RED的网络性能研究*

在很多网络中, 支持新的拥塞避免机制( 如RED 和ECN) 的节点将会和支持传统丢尾缓存( Drop-Tail) 的节点共存。研究含有两个拥塞节点的混杂网络中TCP 流集的性能, 比较了几种控制算法的数据流公平性, 仿真结果显示采用Adaptive 算法并不能增加数据流的公平性; 仿真也显示混杂网络中单个RED 参数的设置情况会影响整个网络的性能, 具体可以从网络吞吐量、响应时间等判断。RED 的参数设置在双瓶颈情况下再次变得重要, 正如在单瓶颈的情况下一样。     

人脸识别研究综述*

人脸识别是一种重要的身份鉴别技术,具有广泛的应用前景。给出了人脸识别发展历程中的技术特点;根据人脸检测定位、面部特征提取和人脸确认识别三个关键的人脸识别过程,阐述了目前已成熟的核心技术和方法以及这些技术和方法的优缺点;展望了人脸识别未来的研究趋势。     

基于RTLinux的开放式软件PLC的研究*

开放式控制技术是工业控制技术的发展趋势之一,软件PLC是开放式控制系统的重要组成部分。开放式控制系统实现的一条重要途径就是充分利用PC的软硬件资源,最大限度地利用软件实现控制功能。通过软件分层与数据开放相结合的方法,在RTLinux下设计的开放式软件PLC就是这种思想体现。     

陆军装备维修器材采购计划执行工作研究

为加强装备维修器材采购计划执行工作,做好陆军装备供应保障,针对当前采购合同签订率不高、计划执行率偏低等问题,系统梳理维修器材采购工作特点与规律,查找矛盾问题,分析制约维修器材采购工作的内在原因;从优化执行环境、强化执行落实、完善执行机制等方面,提出加强陆军装备维修器材采购计划执行工作的建议.     

微晶纤维素在稀硫酸中的热解机制研究

以微晶纤维素为原料,通过热转化可以得到葡萄糖、乙酰丙酸等多种用途广泛的有机化合物,在此过程中也存在脱水碳化竞争反应,得到生物碳副产物.分别以酸浓度和温度为实验变量,采用高效液相色谱(HPLC)对样品的液体产物进行表征,探索微晶纤维素在稀硫酸溶液中的热分解转化机制.结果表明:微晶纤维素的热分解转化是连续反应和竞争反应同时存在的复杂反应过程;控制温度在180～200℃,酸浓度在0.05～0.1 mol/L时,可获得最大产率的葡萄糖(约21.90％);若温度为200℃,酸浓度为0.2 mol/L时,则主要产物为乙酰丙酸.     

基于稀疏表示的遥感图像超分辨率重建

根据稀疏定理,首先对遥感图像数据进行训练,得到高分辨率图像块字典与低分辨率图像块字典,然后利用低分辨率图像块字典求出稀疏表示系数,最后根据稀疏表示系数得到超分辨率重建图像.结果可以看出,经过改进后,重建图像的客观评价指标更优.     

不可逆量子斯特林热泵循环性能分析与优化

建立了以一维无限深势阱中极端相对论粒子为工质的不可逆量子斯特林热泵循环模型。考虑高低温热源之间的热漏,导出了循环的性能系数与无量纲泵热率的表达式。分析了循环性能与各性能参数之间的关系。研究发现,热泵的性能系数与无量纲泵热率都随粒子在状态1进处于激收态上的占有几度单调递减,性能系数与无量纲泵热率都是势阱宽度比的凸单调函数。无量纲泵热率关于性能系数的关系曲线为回原点的扭叶型,并确定了该不可逆量子斯特林热泵的最优运行区间。     

空军航空兵作战油料保障系统SD建模与优化

为提高空军航空兵作战油料保障能力,从复杂系统理论视角出发,运用系统动力学(system dynamics,SD)方法对空军航空兵作战油料保障进行描述,界定航油保障系统边界,构建空军航空兵战时油料保障SD仿真模型,利用Vensim仿真软件对联合防空反导作战航油保障活动进行仿真.通过仿真发现,航油保障系统中不同保障环节油料库存数量、补充需求均存在扭曲放大现象.为此,提出精简航油保障系统层级、加强航油保障信息共享等优化举措.对比仿真结果,优化后能够有效防范航油保障系统中不同保障环节油料库存数量和补充需求存在的"牛鞭效应".     

军用集装箱联运资质认证研究

为加快构建军地一体化多式联运体系,强化对军用集装箱进行联运资质认证工作,在深入分析军用集装箱进行多式联运资质认证重要意义的基础上,针对目前我军军用集装箱联运资质认证存在的主要问题,从认证范围、认证类型、认证规格、认证内容和认证部门等5个方面,提出加快推进我军军用集装箱联运资质认证工作的对策与建议.     

基于灰色聚类模型的物流企业国防运输资质评估

为解决军队优选物流企业进行国防运输资质评估问题,在分析国防运输对物流企业相关要求的基础上,参考现行物流企业评估标准,建立符合部队需求的评估指标体系,确定评估指标取值范围,运用灰色聚类评估方法,衡量物流企业参与国防运输的资质等级.通过实例验证该模型的可行性和有效性,可为军队优选物流企业提供科学有效的评估方法.