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181.
A SOI material with thick BOX (2.2 μm) was successfully fabricated using the Smart-cut technology. The thick BOX SOI microstructures were investigated by high resolution cross-sectional transmission electron mi-croscopy (XTEM), while the electrical properties were studied by the spreading resistance profile (SRP). Experimen-tal results demonstrate that both structural and electrical properties of the SOI structure are very good.  相似文献   
182.
吴贺民  陶旭东  刘健 《电力学报》2003,18(4):299-301
针对黄河近几年来水量逐年减少和电力市场的变化 ,对提高万家寨电站的经济运行效益问题 ,进行了分析  相似文献   
183.
汽车排气污染浓度预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用空气质量模式的基本理论,研究汽车尾气排放的扩散规律。选用多种典型空气质量模式,对汽车污染进行计算机模拟。在每一模式下,可对大气稳定度,混合层高度、扩散参数等进行选择计算;并能进行瞬时浓度及长期浓度的预测。设计的程序适用于各种气象务件、各种道路条件、各种车型。  相似文献   
184.
电子商务的出现,对人类社会经济产生了巨大的影响,也影响了为经济管理服务的会计,影响到传统会计的基本理论和实务。  相似文献   
185.
吴金辉 《电力设备》2006,7(6):74-76
原汽包水位保护系统为三取中逻辑,不能准确判断汽包水位变送器的质量。根据国家电力公司颁布的《防止电力生产重大事故二十五项重点要求》,将汽包水位保护系统进行了改造,引入分散控制系统(DCS),实现了三取二逻辑控制,并能够实现当1个变送器退出时自动转为二取一,当2个变送器退出时自动转为一取一的逻辑转换,提高了判断汽包水位变送器运行情况的质量,有效地防止了水位保护的拒动和误动。  相似文献   
186.
铅锌烧结过程智能集成优化控制技术   总被引:6,自引:0,他引:6       下载免费PDF全文
杜玉晓  吴敏  桂卫华 《控制与决策》2004,19(10):1091-1096
针对复杂的铅锌烧结过程。提出了基于神经网络和模糊专家规则模型的自学习模糊专家控制方法进行状态参数优化,基于神经网络模型的模糊C均值聚类搜索混沌遗传算法进行综合指标参数优化.智能集成优化控制技术具有高效性和实用性,有效地抑制了工况波动,提高了烧结矿产量和质量,取得了较好的工业控制效果.  相似文献   
187.
病态线性系统的控制模型设计及其迭代算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
伍俊良  刘飞 《控制与决策》2004,19(11):1315-1317
建立一种解决病态线性系统的控制模型,得到求解病态线性系统近似解的一种新算法.该算法为病态线性系统利用计算机迭代求解提供了直接的算法依据,同时也适合于常态线性系统近似解的计算.最后将新算法与传统的Gauss—Seidel算法进行比较.  相似文献   
188.
神经网络是求解作业车间调度问题的一种有效方法,本文研究可以获得全局最优或近似全局最优的可行解的作业车问调度神经网络方法.给出包括作业车间调度所有约束条件的新的计算能量函数表达式,并把混沌动力学应用于离散Hopfield神经网络作业车间调度中,提出一种改进的暂态混沌离散神经网络作业车间调度方法.仿真结果表明,该方法不仅具有全局搜索能力,而且收敛速度较快,重要的是能够保证神经网络的稳态输出为全局最优或近似全局最优的可行的作业车间调度方案.  相似文献   
189.
一种快速压缩遗传算法及其仿真研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
给出了压缩遗传算法的模式定理以及收敛性和运算参数的分析,并提出一种快速压缩遗传算法(fcGA).该算法用压缩遗传算法(cGA)运行少量代数得到的概率值及其运行代数组成一个观测样本,借助于统计学中的最小二乘法估算几万代以后的概率值,组成新的概率矩阵并根据该矩阵产生新的个体,用这些新的个体更新概率矩阵.旅行商问题(TSP)的仿真证明,该算法是一种十分高效的遗传算法.  相似文献   
190.
一种新的基于模糊控制的电梯群控策略   总被引:8,自引:1,他引:8       下载免费PDF全文
从乘客的角度出发,通过分析乘客需求,推导了乘客最大冲击次数的估算公式,提出了基于层站最长候梯时间和乘客最大冲击次数的一种新型电梯群控策略.该策略采用模糊控制设计,符合人们对电梯服务水平的语言级评价,仿真结果表明,乘客的乘梯时间和所经受的冲击次数较两种常规的群控策略有明显降低,为研究符合乘客利益的电梯群控系统奠定了基础。  相似文献   
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