塔河油田长裸眼井段聚胺钻井液研究及应用

塔河油田长裸眼井段钻井过程中井壁稳定问题突出。通过分析代表性岩样的组构和理化性能,结合现场施工情况,初步确定塔河油田长裸眼井段井壁失稳机理,提出相应的钻井液技术对策:以聚胺强抑制剂为关键处理剂,分别针对塔河油田上、下部地层特征,室内优化出2套防塌钻井液配方。其中上部地层为聚胺聚合物钻井液体系,可分别抗(质量分数)10%NaCl、5%劣土、1%CaCl₂、1%CaSO₄ 的污染,岩屑回收率大于75%;下部地层为聚胺聚磺钻井液,可分别抗(质量分数)5%NaCl、5%劣土、1%CaCl₂、1%CaSO₄ 的污染,岩屑回收率大于85%。现场应用结果表明,优化的聚胺聚合物钻井液能有效抑制上部地层的水化膨胀,试验井段平均井径扩大率为4.47%;聚胺聚磺钻井液能有效防止下部地层的剥落掉块,提高井壁稳定性,试验井段平均井径扩大率为9.42%,有效解决了长裸眼井段的阻卡、剥落掉块等问题,提高了钻井综合效益。     

特种泡沫云对常用频段红外的干扰实验研究

特种泡沫云是为解决多波段干扰这一军事尖端领域的几个瓶颈问题专门研制的新技术．本文利用专用的导弹综合测试系统,测定了它对常用频段红外的干扰效果．结果表明了它很强的衰减作用,一般只需几到几十厘米厚的泡沫云即可使得常用频段的红外制导系统完全失效,可以满足不同温度下不同目标战时实施干扰的要求．研究结果可为这一新技术非常重要的战术运用设计,直接提供必要的理论基础和实验依据。     

基于CFD的多级离心泵吸水室优化研究

为分析吸入段90°转角产生的水流偏向对多级离心泵性能的影响,将多级离心泵首级单独取出并配以导叶和进出水段,完成了三维实体建模及网格剖分,基于大型SST剪切应力模型和N-S方程进行了数值模拟计算。仿真结果表明,叶轮进口水流偏向一侧,叶轮各通道的压力分布存在不均匀的情况。在计算结果基础上,对吸水室进行了型线调整,压缩了回流区域,使进水变得较为均匀。优化后,在1.1Q_d,1.0 Q_d和0.6 Q_d工况下,效率分别提高了1.4%,1.1%和2.6%。所研究的优化方法可为多级离心泵的优化提供一种新的思路。     

特种泡沫云干扰微波的实验研究

简要介绍了特种泡沫云多波段干扰新技术。利用某导弹技术阵地专用的综合测试系统，测定了它对军事上常用的3mm、8mm和3cm频段微波的干扰效果。结果表明泡沫云只需几到几十厘米厚即可使微波具有很强的衰减作用，可以满足不同温度下不同目标战时实施干扰的要求。所得结论为这一新技术的战术运用设计提供了必要的理论基础和实验依据。     

基于泡沫云的红外／毫米波复合制导干扰技术研究

针对现有多波段干扰技术存在的作用时间太短、干扰波段不够宽、对环境有污染等问题，提出了基于泡沫云的新型干扰技术，研究了它的多波段干扰原理和相应的药抖配方以及特定的反直过程，研制了专用的施放装置并给出了它的设计要领，实验结果表明该技术可以同时对红外、雷达和可见光进行高效干扰，育效干扰时间至少在十几min以上，并且其残留物对环境无污染。     

东泉2井复合井眼欠平衡钻井及气液转换钻井液技术

东泉2井第四系和新近系地层砾石发育,易垮塌;白垩系上部地层膏质泥岩发育,遇水易膨胀币引起井眼缩径、坍塌,石炭系地层压力较低,局部裂缝发育,易漏失。该井三开实施空气泡沫钻井失败后,恢复水基钻井液钻井,其后又为了加快钻井速度,从使用咖311mm钻头改为使用咖215．9mm钻头钻进。施工中井身结构的变化加大,增加了钻井的难度,对钻井液技术也提出了更高的要求。通过一开采用正电胶钻井液,二开使用钾钙基聚磺钻井液,三开使用气液转换钻井液技术,并根据不同的施S-条件,合理调整钻井液性能参数,从而解决了东泉2井岩屑悬浮携带、三开欠平衡钻井和变更井跟结构方案后形成的φ555mm、φ311mm和φ216mm漏斗形井眼的井眼稳定、防漏、防塌等复杂问题,满足了特殊井眼井的施工要求。     

AIS在军事上的应用研究

AIS在民用导航领域已经获得了广泛的应用,在军事领域的应用前景有待研究.为此,在详细分析AIS中可用信息的基础上,探讨了将AIS信息应用于目标识别、雷达精度标定和地渡雷达使用规律分析的实现方法.实际应用结果表明,将AIS应用于军事完全可行,并可发挥显著的军事经济效益.     

基于ANSYS Workbench的高扬程多级离心泵转子模态分析

多级离心泵因效率高、扬程大而应用广泛,但结构复杂,运行时,转子高速旋转,易引发振动产生破坏,影响安全运行。利用ANSYS Workbench协同仿真软件对多级离心泵转子进行模态分析,获得前十阶固有频率及振型。研究转子系统的振动特性,考察叶轮级数对模态的影响,分析预测叶轮级数变化引起振动的可能性。结果表明：D型五级离心泵在给定工况下振动特性良好,不会发生共振。增加叶轮级数,引发共振的可能性增加,应避开易引发共振的转速区间运行。分析结果为转子系统的振动故障诊断和预测、动力特性优化设计、动力学分析奠定理论基础,对减小振动、避免共振、安全稳定运行等具有重要意义。