应用计算器模拟风机特性曲线

简介风机特性曲线模拟、计算器模拟设计应用。对比电脑、计算器模拟精度。论证对旋风机单级运行性能、方式和实例节能效果。     

一种采样模型预测控制的动态电压恢复器控制方法

针对目前动态电压恢复器(DVR)多采用根据当前状态做出未来动作的控制方法，从微观上看总会因为采样和反馈信息与控制动作之间存在时间延迟而产生误差的问题，提出一种通过预测下一控制周期的输出从而确定下一控制周期控制动作的闭环结构的模型预测控制(MPC)方法。该方法基于前向欧拉法建立控制预测模型，通过反馈校正的方法减少预测误差，并通过建立合适的目标函数，确定应用于下一控制周期的最佳开关组合。利用MATLAB/Simulink软件搭建所提控制方法的仿真模型，仿真结果表明，提出的MPC方法能有效减少DVR的补偿误差，具有响应速度快、谐波含量低、设计简单等优点。     

结构-设备耦合体系地震响应振动台试验研究

工业建筑中设备与结构存在复杂的动力相互作用,不同动力特性的结构与设备组成的耦合体系其地震响应也会发生变化。为了研究结构-设备耦合体系在参数变化时的地震响应和破坏过程,进行了三个耦合体系模型的振动台试验。模型由钢筋混凝土框架结构和钢结构单自由度振子组成。试验得到了结构-设备耦合体系在地震波作用下的动力特性、位移反应、动力放大系数、动应变和层间滞回耗能。分析了质量比和频率比参数变化对耦合体系地震响应的影响。研究表明,随着质量比的增大,结构地震反应增大,设备地震反应减小;随着频率比的减小,结构地震反应减小,设备地震反应增大。研究结果可为支承设备的结构动力设计提供参考。     

旋挖干成孔灌注桩基础综合施工技术

在桩基础施工过程中,地质条件复杂程度较高的区域,地下土层分布及不良施工条件无法准确预见,给桩基施工带来一定的难度。通过对干成孔灌注桩施工工艺的分析,结合工程实例中出现的问题,总结了各类常见施工难点的处理方式。     

碳纤维复合材料各向异性特性对气泡形态影响试验研究

为探究碳纤维复合材料各向异性特性对气泡溃灭形态的影响,利用高速全流场显示系统记录和观测单向纤维铺层的碳纤维复合材料边界附近气泡形态,以及复合材料边界变形随时间变化的过程,对气泡在不同铺层角度复合材料边界附近的形态变化进行分析。在气泡距复合材料边界相同初始距离下,针对铺层角度为0°、90°以及0°+90°交替叠加铺层的3种碳纤维复合材料板,对比了复合材料边界附近气泡的形态变化过程以及复合板变形的差异。研究结果表明：气泡在边界附近溃灭时产生高速射流以及冲击波是破坏边界的主要原因;铺层角度的不同会导致单向纤维复合材料边界的变形方式不同,从而严重影响气泡的形态演化过程以及溃灭方式。     

中小学校园泛阅览空间研究

近年来,中小学校园设计中开始出现传统图书馆以外的阅览空间,即泛阅览空间.泛阅览空间是对传统阅览空间的发展与补充.为了从更具有建筑学专业的角度,向扩展和丰富中小学校园阅览空间提供建议,文章以比较法、分类法对中小学校园泛阅览空间进行研究,比较了其与传统阅览空间的差异,并罗列了常见的中小学泛阅览空间类型及案例.相比传统阅览空间,泛阅览空间灵活性好,可达性高.其结合教室、走廊等空间形成阅读"点—线—面"的布局,可以营造良好的校园阅读氛围.     

煤中二元气体竞争吸附与置换解吸的差异性及其置换规律

煤对气体的吸附有强弱之分,多元气体之间存在竞争吸附和置换解吸。他们之间会不会因为气体进入的先后顺序不同而产生差异呢?为此进行了煤对CH4-CO2混合气体的竞争吸附和CO2置换煤中CH4的置换吸附对比实验。实验表明,煤对CH4-CO2二元气体的竞争吸附与置换解吸结果是一致的,理论分析表明煤对气体的吸附解吸与气体进入煤体先后顺序和过程无关,只与吸附前后的状态有关。气体置换煤中CH4的规律为:混合气体中强吸附性气体含量越大,置换效率越高;置换压力越大置换效率越高。最后对煤层注气措施提出了建议:应先将煤层瓦斯压力降到安全范围再实施注气措施。     

任子行互联网管理与终端安全系列融合产品

安全威胁正由单纯网络威胁向应用和数据威胁演进,同时市场格局正在发生着巨大的变化,网络安全、内容安全与终端安全技术的融合是未来安全市场的发展趋势,深圳市任子行网络技术股份有限公司凭借在这3个领域的良好基因,快速推出一系列融合产品,构建未来竞争优势。     

蒸发波导条件下海上搜索雷达频段选择研究

针对蒸发波导条件下海上搜索雷达频段的选择问题,介绍了电磁波传播损耗计算方法,计算并比较多个频率雷达波在各种蒸发波导条件下的传播损耗,并结合历史气象水文数据所对应的蒸发波导特征量分布规律,得出如下结论:当蒸发波导高度不超过10 m时,Ku波段传播损耗最小;当蒸发波导高度在10 m～14 m范围内时,X波段传播损耗最小;当蒸发波导高度在18 m～22 m范围时,C波段传播损耗最小.该结论对于海上搜索雷达的设计和使用具有一定的参考价值.     

硬齿面齿轮齿根裂纹扩展特性与剩余寿命研究

为了研究齿根裂纹对硬齿面齿轮疲劳寿命的影响,以某渐开线硬齿面齿轮为研究对象,基于断裂力学方法和疲劳裂纹扩展理论,分析研究了齿轮齿根疲劳裂纹扩展机制;建立了考虑载荷大小、初始裂纹大小以及初始裂纹位置等因素影响的硬齿面齿轮齿根裂纹扩展剩余寿命分析模型,研究了齿根裂纹不同扩展阶段的应力强度因子演变规律与裂纹扩展机制;根据某渐开线硬齿面齿轮副弯曲疲劳试验数据,对所建计算模型进行了分析与验证,证明了模型的准确性。结果表明,与Ⅱ型裂纹、Ⅲ型裂纹相比,Ⅰ型裂纹应力强度因子最大,从齿面到裂纹深度方向,其值逐渐减小;随载荷、裂纹长度、裂纹宽度以及初始裂纹距齿宽中心位置的距离等因素的增大,裂纹扩展剩余寿命都随之减小。