海上多层稠油聚合物驱产液指数变化主控因素

针对海上稠油聚合物驱过程中部分井产液能力存在明显下降的问题,通过构建基于渗流力学理论的多层油藏聚合物驱产液指数计算模型,研究了影响产液指数变化的主控因素。结果表明,油井产液指数在转注聚合物后依次经历上升段、下降段、平稳段和回升段;无因次产液指数最大降幅受聚合物黏度、注聚合物时机以及渗透率级差的影响显著,波谷时机受原油黏度、渗透率级差、低渗层相对厚度以及聚合物吸附能力倍数的影响显著,据此进一步提出了无因次产液指数最大降幅及波谷时机计算公式;海上油田典型注聚合物条件下,产液指数平均最大降幅为53.1%,波谷时机对应聚合物平均累计注入孔隙体积倍数为0.250 PV. 研究成果对聚合物驱产液指数预测、方案设计与调整具有重要指导意义。     

聚合物驱注入能力影响因素数值模拟研究

以渤海某油田为对象,通过数值实验,分析研究了包括地层渗透率、地层原油黏度、聚合物黏度、聚合物注入速度、聚合物注入时机5种因素对单井聚合物驱注入能力的影响,并得到单因素条件下各影响因素与聚合物注入能力的函数关系。通过不同因素影响因子的计算,得到各因素对聚合物注入能力影响的重要性排序以及单井聚合物注入能力的快速计算公式。通过室内实验及动态分析对该公式进行验证,结果表明,该公式简便易行、准确可靠。     

海上稠油油田蒸汽吞吐注采参数优化研究

摘要：针对渤海海域典型稠油油藏高效开采存在的问题,运用油藏工程方法及数值模拟手段,优化海上稠油蒸汽吞吐注采参数及技术对策。 研究结果表明,海上稠油蒸汽吞吐经济极限油汽比为 ０? ２２。 第 １ 周期注汽强度为 ２０ ｔ／ ｍ,周期注汽量递增率为 ２０％,注汽速度为 ２５０ ｍ ３ ／ ｄ,蒸汽温度为 ３４０℃,闷井时间为 ５ ｄ,井底蒸汽干度为 ０? ５,产液速度为 ２００ ｍ ３ ／ ｄ。 各周期井底流压下降幅度应依次降低。 根据该结果,预测海上稠油蒸汽吞吐产油剖面随周期数的增加而逐渐降低,１１ 个吞吐周期条件下,采出程度可达 １５.６％。 研究结论对海上稠油蒸汽吞吐、合理开发有重要指导意义。     

面向高负载和高并发的网站维护技术的比较研究

随着计算机网络应用的普及,本文提出了在高负载和高并发的特殊情况下如何使网站提供正常服务的问题,比较研究了几种具有低成本、可扩展和切实可行的技术,对高负载和高并发的网站的丝护具有一定的指导意义。     

电解法碳素/二氧化锰共沉积研究——Ⅰ.亲水性磺化碳素的制备

采用混酸(H_2SO_4+HNO_3)法处理碳素(乙炔黑、石墨),得到磺化碳素,目的是使碳素由憎水性变为亲水性,以便能分散在MnSO_4+H_2SO_4电解液中,用悬浮法电解制备碳素/二氧化锰,用作Zn/MnO_2碱性电池的正极材料,在此过程中,利用IR、XPS、SEM、电导率等测定对比研究了碳素与磺化碳素的性质,提出了碳素由憎水变成亲水的机制。     

基坑开挖对下卧盾构隧道的影响风险分析

目的研究基坑开挖对邻近既有下卧盾构隧道结构产生的附加应力及不均匀变形,为施工阶段既有隧道的风险评估及控制措施提供参考.方法以哈大客专沈阳站房改造工程为背景,探讨了基坑开挖卸载对下卧盾构隧道造成的主要风险因素及盾构管片破坏的类型,针对土体力学参数的空间变异性及随机性引入蒙特卡洛模拟与三维有限元相结合的方法对衬砌结构的风险事故发生概率进行定量分析.结果基坑开挖卸载之后,隧道横向位移及管片最大压应力超出规定值的概率均为0;上抬变形量及管片最大拉应力超出规定值概率分别为39.8%、2.29%.多种因素下盾构管片总失效概率为41.18%.结论基坑开挖方法要遵循减少单次卸荷量及隧道穿越跨度的原则,并且开挖后应尽量减少基坑的放置时间.     

高速SDRAM控制器设计的FPGA实现

同步动态存储器(SDRAM)控制器通常用有限状态机实现,对于一般的设计方法,由于状态数量多,状态转换通常伴随大的组合逻辑而影响运行速度,因此,SDRAM控制器的速度限制了SDRAM存储器的访问速度。该文从结构优化入手来优化方法,利用状态机分解的思想将大型SDRAM控制状态机用若干小的子状态机实现,达到简化逻辑的目的,不仅提高了速度还节省了资源,对该类大型SDRAM控制器的实现有一定参考意义。     

某山地建筑小区地基、基础、边坡设计及地质灾害防治

本文通过对山坡地某建筑小区的地基、基础、边坡设计及地质灾害防治,探讨如何在坡地上利用深、浅基础相结合,同时对边坡进行合理防治,保持排水系统的有效运行,避免山体滑坡,保证建筑物的安全可靠。     

形态学在交通标志边缘检测中的应用研究

选取自然条件下交通标志图像作为研究对象,对比了使用形态学操作前后的检测结果.同时,对图像进行了加噪处理作为干扰条件,并进行了标准条件和干扰条件的实验.实验结果表明,先对图像运用形态学进行平滑处理,然后用LOG算子进行边缘检测能够取得很好的效果.     

纳米纤维素增强SiO2气凝胶力学性能与微观结构

为克服SiO₂气凝胶强度低、易破碎等缺点,通过原位溶胶-凝胶法制备纳米纤维素（CNF）增强SiO₂气凝胶,并对SiO₂气凝胶的化学结构、微观形貌和力学、物理性能进行表征分析,探讨了CNF对SiO₂气凝胶力学性能的增强机制。结果表明：CNF独特的纳米级网络结构可增强SiO₂颗粒之间的联结强度;Si-OH（960 cm^-1）和Si-O-Si（1 225 cm^-1、1 056 cm^-1和800 cm^-1）等特征吸收峰的出现表明,CNF与SiO₂之间形成稳定的化学键联结;采用不同含量CNF气凝胶作为SiO₂增强相均可达到增强力学性能的效果,同时仍能保持SiO₂气凝胶本身质轻、高孔隙率、高比表面积等特性;当以CNF质量分数为6wt%的溶液制备气凝胶时,CNF增强SiO₂气凝胶具有最优的力学性能,压缩模量和压缩强度分别为12.43 MPa和2.59 MPa。