排序方式: 共有34条查询结果,搜索用时 0 毫秒
21.
本文提出适合煤基液化车用柴油调和的扩展虚拟纯组分法模型,在此模型基础上,以煤基液化车用柴油为主要原料,添加适量抗磨剂,进行了一系列调和实验,制备车用柴油。实验结果表明:以此方法制备的煤基液化车用柴油,优于同类石油基产品质量指标,并且降低了改进剂的使用量,从而降低生产成本。 相似文献
22.
23.
采用GC/MS法检测出邻氰基苄基氯中的杂质组分,并使用萘做内标物进行气相色谱法对邻氰基苄基氯的定量检测。 相似文献
24.
25.
26.
汽轮机低压缸零出力供热工况下,低压缸的进汽流量急剧减小,会导致低压末级叶片运行工况严重偏离设计值而影响其安全性。本文采用有限元方法,建立了某电厂300 MW汽轮机低压末级叶片在汽流激振力下的振动方程,采用直接积分方法分别计算了叶片在设计工况和低压缸零出力供热工况下的动应力。结果表明:设计工况下叶片的最大动应力为5.973 MPa,位于叶顶区域;低压缸零出力供热工况下叶片的最大动应力为1.119 MPa,位于凸肩区域,该最大动应力小于设计工况,说明低压缸零出力供热工况下叶片的动强度满足制造厂设计要求。 相似文献
27.
采用GC/MS法检测出邻氰基苄基氯中的杂质组分,并使用萘做内标物进行气相色谱法对邻氰基苄基氯的定量检测。 相似文献
28.
为了研究蒸汽射流汽泡凝结形态特征和动力学参数规律,开展了蒸汽质量流率为8.34~ 50.13 kg/(m2·s)、水温为40~80 ℃工况下,蒸汽射流汽泡凝结可视化实验。根据汽液相界面特征,得到了间歇振荡流型、光滑长大脱离型和粗糙长大脱离型3种典型汽泡流型。分析汽泡动力学行为发现,在水温一定时,随着蒸汽质量流率增加,最大汽泡半径呈现先增加后减小的规律,这是因为凝结流型从光滑长大脱离型汽泡流型转变为粗糙长大脱离型汽泡流型;这2个流型转变对应的最大汽泡半径称为阈值半径,阈值半径大小由表面张力、浮力、黏性力和凝结力等决定,与蒸汽惯性力无关。基于实验结果,给出了阈值汽泡半径预测模型,该模型能够较好地预测实验工况下不同水温阈值汽泡半径。 相似文献
29.
储热罐作为一种蓄能技术可在一定程度上实现热电联产机组热电解耦,提高热电联产机组深度调峰能力。针对目前热电联产机组配置储热罐后的运行优化问题,本文采用Ebsilon软件搭建热电联产机组运行优化分析模型,对某电厂亚临界2×330 MW热电联产机组配置储热罐后运行方式及优化效果进行分析计算。结果表明,配置储热罐后,在单台机组对外供热负荷250 MW时,调峰容量最小提高了额定容量的15.2%,最大提高了额定容量的24.2%。同时,为提高热电联产机组的运行经济性,建议在热电负荷一定时,采取电负荷平均分配、热负荷不均匀分配的运行方式。在此基础上,当该电厂3、4号机组热电负荷处于供需平衡时,运行优化后机组总体热耗率可降低76.1 kJ/(kW·h);当热电负荷处于供需不平衡时,运行优化后机组总体热耗率可降低12.9 kJ/(kW·h);整个采暖季总节煤量为1 618.2 t,总经济收益为129.5万元。该研究结果可为热电联产机组配置储热罐后的安全经济运行提供指导。 相似文献
30.