防霜低温空气源热泵运行特性研究

提出了一种具有防霜功能的低温空气源热泵系统新流程,开展了防霜低温空气源热泵样机在低温环境下不同喷气增焓运行模式的对比特性以及结霜工况下防霜特性的实验研究。研究结果表明,采用合理的喷气增焓运行模式有利于提高系统的可靠性以及系统供热性能系数;同时,防霜盘管能够有效延缓热泵机组结霜现象,但必须合理平衡供热量和防霜热量之间的关系,以达到可靠性和高效运行双重目的。     

北京某教学楼空气源热泵供暖系统现场实验

本文在2016—2017年供暖季,对北京某教学楼A、B两区域的空气源热泵地板供暖系统进行了现场实验,其中A区系统安装了室温控制和水力平衡装置,系统运行方式分为出水温度为35℃正常供暖的阶段1和20℃寒假防冻保护的阶段2。通过对室内外温度、系统供回水温度及流量和耗电量长达67 d的监测,对比分析了两系统在寒冷地区的运行效果。实验结果表明:阶段1期间,A区不但能够保证室内房间温度更适宜,供热量也明显低于B区,耗电量实现24.4%的节能效果。此外,控制装置不会影响A区机组性能,A、B区的COP分别达到3.56和3.54,并且机组实际的运行性能与性能曲线接近。而阶段2期间,温控器设置未更改,A区节能率略有下降,达到16.3%,建议温控器匹配机组出水温度进行设置实现进一步的节能效果。     

三套管蓄能型热泵集成系统及其与冰蓄冷系统的比较

本文通过三套管蓄能换热器(其内管为制冷剂,中间为相变蓄能材料,外管为水)将夏季蓄冷与冬季蓄热有机结合在一起,克服了太阳能的间歇性和不稳定性.组成了三套管蓄能型多热源热泵集成系统.而后,阐述了该系统的结构及特征,对比分析了冰蓄冷系统与高温相变蓄冷系统的能耗情况.结果表明,当窒外温度为15～30℃时,高温蓄冷系统的COP较冰蓄冷系统高40%～78%.制冷量有所提高,耗功有所降低,具有显著的节能潜力.     

空气源热泵相变蓄能除霜系统蓄热模式及除霜特性的研究

本文阐述了基于相变蓄热的空气源热泵蓄能除霜系统及其相变蓄热器的设计,提出了3种蓄热模式并搭建了空气源热泵蓄能除霜试验台.通过对实验数据进行分析,认为串联蓄热模式时,系统可有效完成蓄热且相变蓄热器的蓄热速度较快;单独蓄热模式和并联蓄热模式时系统不能有效运行,压缩机的吸、排气温度偏高,而吸、排气压力偏低,功率偏低,相变材料...     

基于免疫算法的IIR数字滤波器优化与实现

由于IIR数字滤波器设计实质上是一个非线性高维复杂函数优化问题,文中提出基于具有全局搜索能力强,收敛速度快特点的免疫算法实现IIR数字滤波器优化设计的新方法,给出了IIR滤波器优化设计的数学模型,描述了应用免疫算法优化设计IIR数字滤波器的具体实现步骤。通过低通和高通IIR数字滤波器设计的仿真结果表明方法的有效性和高效性。     

无箱造型在树脂砂流水线生产上应用

介绍了无箱造型在树脂砂流水线生产中的可行性,并对无箱造型流水线设备(树脂砂混砂机、震实台、机动滚道、机动转换小车、翻转起模机、烘干设备、合箱机构等)、工艺装备(模板、模托板、套箱框、底托板等)及选用要求作了详细阐述。介绍了德国几条树脂砂无箱造型流水线。     

循环单井在不同水文地质条件下的运行特性

为研究含水层水文地质条件对循环单井的影响,通过大量算例模拟分析了循环单井在不同水文地质参数下的运行特性.结果表明:水平渗透系数较大的含水层提高了原水交换比,减轻了抽水温度的变化;对于渗透性能较好的含水层,含水层滞止导热系数对循环单井的影响不大,而对于渗透性能较差的含水层,抽水温度随着含水层滞止导热系数的增大而迅速提高....     

封闭式汽车库通风量计算探讨北大核心

分析了我国封闭式汽车库卫生标准及通风量的演变,发现尽管封闭式汽车库内CO允许质量浓度从100~200mg/m^3降到了30mg/m^3,但相关设计规范和技术措施中给出的排风换气次数基本未变。对文献中给出的通风量计算方法的计算结果差异很大、计算得到的风量最大值与最小值相差近11倍、且在引用和转引中出现众多纰缪的问题进行了分析。认为除去笔误外,风量计算的差异主要体现在单辆车CO排放量的取值不同,目前的取值并未反应出汽车污染物排放控制技术方面的进步,也不适应我国国情,导致封闭式汽车库排风量过大。     

CDIO工程教育模式下空调冷源课程教学改革

结合暖通学科人才培养特点,探讨空调冷源课程教学与CDIO工程教育理念相结合的教学改革。文章详细论述了从教学方案改革、专业人才培养、工程型教师引进等多方面,将实践教学融入空调冷源课程教学的具体做法,目的在于培养全面的适应性专业人才。