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41.
详细介绍了CXWT(重)型纺织机的基本参数,对该类型的纺织机具体应用时存在的主要问题进行分析归纳,参考国外比较先进的进行应用与改进方面的研究,并结合我国两个五年发展纲要的具体政策,探讨我国CXWT(重)型纺织机的改进策略,在立足理论研究的基础上,进行实践操作研究,对于纺织行业生产力的提升和新技术的应用具有较高的实用价值。 相似文献
42.
The scheduling utility plays a fundamental role in addressing the commuting travel behaviours. A new scheduling utility,termed as DMRD-SU, was suggested based on some recent research findings in behavioural economics. DMRD-SU admitted the existence of positive arrival-caused utility. In addition, besides the travel-time-caused utility and arrival-caused utility, DMRD-SU firstly took the departure utility into account. The necessity of the departure utility in trip scheduling was analyzed comprehensively,and the corresponding individual trip scheduling model was presented. Based on a simple network, an analytical example was executed to characterize DMRD-SU. It can be found from the analytical example that: 1) DMRD-SU can predict the accumulation departure behaviors at NDT, which explains the formation of daily serious short-peak-hours in reality, while MRD-SU cannot; 2)Compared with MRD-SU, DMRD-SU predicts that people tend to depart later and its gross utility also decreases faster. Therefore,the departure utility should be considered to describe the traveler’s scheduling behaviors better. 相似文献
43.
KdV方程的显示式精解 总被引:1,自引:0,他引:1
将非线性方程的解表示成修正的三角函数的有限级数,从而将非线性方程的救解问题转化为代数方程求解问题,借助Mathematica软件,采用修正的三角函数法和吴文俊消元法,得到了KdV方程的多组显式精确解。 相似文献
44.
概述了已出台的《京都议定书》对清洁能源企业的积极影响和商机,介绍了CDM开发程序及费用,提出清洁能源项目应与CDM结合开发,实现经济与环境效益的双赢。 相似文献
45.
46.
教师专业化是当今世界教育发展的基本趋势。高职院校教师专业化建设成为高等职业教育改革与发展成败的关键。文章首先阐述了教师专业化的基本内涵,然后分析了职业教育的发展对教师专业化建设的呼唤,最后提出我国高等职业教育教师专业化建设的对策。 相似文献
47.
48.
关伟 《昆明冶金高等专科学校学报》1996,12(3):5-8
“学马列,学党章”的“双学”活动。是加强学生思想政治教育的好形式,是培养学生骨干队伍的好形式,是培养人党积投分子的好形式.要深入持久地开展“双学”活动。必须加强领导.作好辅导,糟心组织.努力提高学习质量. 相似文献
49.
该文给出了UML的概念与要点,应用UML对教学考评系统进行了建模。给出了系统的用例模型、整体结构模型、静态模型、动态模型,并分析了模型对教学考评变化的可适应性。 相似文献
50.
离散交通流的变结构控制 总被引:1,自引:0,他引:1
为了得到稳定有序的道路交通流,依据离散趋近律,设计了交通流的速度控制器.考虑到由于匝道的流入和流出使得交通流具有不确定性,设计了动态扰动补偿器.以各路段的密度为控制目标,先通过密度函数的离散趋近律求得目标速度,然后利用速度控制器使得速度在有限步内等于目标速度.当控制器参数满足一定条件时,交通流密度最终稳定在一定的范围内,同时给出了算法步骤和证明.仿真结果显示,速度控制器将有匝道路段的交通流密度稳定在指定值附近,而无匝道路段的交通流密度趋于指定值,从而避免了道路拥挤的发生. 相似文献