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61.
熨平板温度场分析及热变形补偿技术 总被引:2,自引:0,他引:2
针对摊铺机熨平板在施工时的工作状态,利用有限元软件ANSYS分析了处于热平衡状态的熨平板的温度分布和热变形,提出了热变形补偿措施.为熨平板的设计和使用提供了依据. 相似文献
62.
为了提高双卧轴搅拌机的搅拌强度与效率,设计了围流与对流相结合的新型搅拌机.通过对围流与对流相结合的料流运动特点及叶片排列形式的理论分析,确定了在轴向大围流的基础上在搅拌缸两端设置对流区的总体方案;为了使物料在轴向有更多的推搅频次,并提高围流与对流的发生频次,确定搅拌机的拌缸为"宽短型",单轴搅拌臂安装相位角为60°,双轴搅拌臂采用正正平行非连续排列,搅拌叶片安装角取55°.设计方案应用在100L搅拌机上与围流为主的普通搅拌机进行搅拌性能对比试验,结果表明:采用围流与对流相结合的搅拌机料流有较高频次的围流运动,又有两个强烈混合的物料对流漩涡区,有效增加了搅拌强度,物料搅拌均匀所需搅拌时间比同类普通搅拌机减少约20%,提高了搅拌效率. 相似文献
63.
针对课题组首次提出的双频振动压实概念,结合双频振动压路机试验数据,利用第二类拉格朗日方程推导出双频振动压路机的动力学模型,并在Matlab的仿真模块Simulink下,建立了该样机的仿真程序.通过仿真结果与测试信号的对比,得出不同工况仿真与实测信号基本一致.最后对影响压实效果的几个因素进行仿真分析,得出了影响压实度较大的频率、振幅、相位角等因素的合理取值,为产品的改进及工业化提供理论依据. 相似文献
64.
为了在保证双钢轮振动压路机压实质量的前提下合理匹配整机功率,根据压路机循环作业的负荷特性,提出了双钢轮振动压路机的并联混合动力系统方案及控制策略。以某双钢轮振动压路机混合动力行走系统为例,采用AMESim和ADAMS联合仿真方法分析了从高速起步到停车制动的一个载荷循环过程。仿真结果表明:起步和制动过程发动机转速波动范围比原系统减小一半以上;稳定压实过程行走速度稳定;发动机的输出转矩被限制在150N.m以内,制动能量得到有效回收;循环过程实现了电池荷电的维持。与原系统相比,本文并联混合动力系统在保证压实质量的前提下,整机功率匹配更合理,功率利用率更高。 相似文献
65.
为了降低冷却风扇对车内噪声的影响,采用理论分析与实车试验相结合的方法,在分析"拍振"机理的基础上讨论了双冷却风扇"拍振"形成的原因;以某B级车车内噪声为研究对象,进行了双冷却风扇优化前后的对比试验.研究结果表明:当转速差较小时,双冷却风扇因各自动不平衡引起的两个振动会合成"拍振",影响车辆舒适性;实测车内噪声含明显的冷却风扇噪声成分,且"拍振"现象明显;通过调整两冷却风扇转速差到20%和减小动不平衡量10%,发动机怠速、冷却风扇高速运转时车内噪声由优化前48.32dB(A)降低至46.86 dB(A),降噪效果明显. 相似文献
66.
减振问题一直是困扰双驱、双振铰接式双钢轮振动压路机的主要问题之一.现有的分析方法忽略两个钢轮振源的相互影响.采用试验的方法研究一级减振中,两个振源的相互影响及机架自身的摆振问题.工业样机的试验结果表明:双钢轮振动压路机机架的振动是复杂的振动合成,包含前、后振动源相互影响、车架摆振、减振器造成的振动滞后等;其中,前、后钢轮两个振源相互影响及机架本身的摆振对机架的振动影响较大. 相似文献
67.
对混凝土搅拌机充盈率和拌筒型式变化对混凝土含气量的影响进行了分析和试验研究。结果表明:随着充盈率的增加含气量呈缓慢下降趋势,当充盈率值增大到0.32时,含气量明显下降;对同一种搅拌机,搅拌筒的容量越大,含气量越大,搅拌筒内一次搅拌的混凝土装得越满,含气量越小。但混凝土量超过一定数量时,含气量反而增大;相同条件下,窄长型拌筒搅拌的混凝土含气量普遍高于宽短型拌筒。 相似文献
68.
根据搅拌机内沥青混合料的运动特点,分析了拌臂不同布置形式与混合料的相互作用关系,并在试验研究的基础上,给出了拌臂的合理布置形式.结果表明:合理的拌臂布置要在不破坏物料大循环的前提下,尽可能加快物料轴向循环的频次.推荐采用拌臂对置排列. 相似文献
69.
70.
环保节能关乎工程机械的可持续发展.减振与降噪已成为筑路机械的热门话题之一,也是实现我国筑路机械从生产大国向强国迈进过程中必须跨越的一道门槛.本文简要介绍长安大学课题组近年来在这一方面所做的一些工作.1筑路机械减振技术的研究与进展1.1振动在筑路机械中的应用沥青混合料搅拌设备、摊铺设备、压实设备是筑路机械中的3种主要设备.为了提高它们的工作质量和生产效率,采用了包括振动在内的多种强化作业过程的措施.在很多情况下,振动是一种有害现象,必须设法防止或减弱;但在一些场合,振动又是有益的.因此,对筑路机械的振动理论及其应用的研究应包括振动的有效利用和防治这两方面的内容. 相似文献