基于中文的自然语言理解初探

一个持续建设的中文自然语言理解系统的初步成果总结。自然语言理解中从简单词语、句子的严格语法分析到语义、语用和语境的分析,即从语法层上升到语义层是一个普遍的瓶颈。以吸收和比较各种新理论,直接进入语义空间的技术策略,在语言理解系统建设方面,从建立分词系统开始,跳过传统的句法分析模式直接进入语义空间分析语句,系统初步实现了语义分析,并具有歧义分析和自学习能力。     

基于Linux系统的实时USB驱动研究

在高速数据采集系统、高速高精数控系统中,有两个重要的因素对系统的性能会产生影响:一为实时性,二为连接系统的数据传输接口.常用的标准通用串行总线USB是当前的主流应用总线,它相对于其它总线具有很多优点,包括数据传输方面的优点.论文以Linux下实时USB驱动为研究对象,首先简单介绍了Linux系统下USB子系统的结构,然后详细介绍了实时USB驱动的实现,最后测试了所实现之实时USB驱动的性能,从得到的运行结果可以看出,文中所实现的USB驱动实时性能良好,能完全满足各种高速数据采集系统的要求.因此,该课题的研究具有良好的应用前景和实用价值.     

用FPGA实现手动脉冲发生器控制功能

本文介绍了增量式编码器LGB型手动脉冲发生器（手脉）的工作原理及特性，提出了一种用FPGA芯片控制手动脉冲发生器的方法，并对系统中的通讯作了详细的阐述。该方法的特点是控制简单、反应灵敏、误差小。     

计算机地理信息系统(GIS)在农田水利上的应用

介绍了国内外地理信息系统（GIS）的发展情况，以及我国农田水利方面如何应用地理信息系统（GIS）。     

配电网安全导向的分布式资源P2P区块链交易机制研究

配电网中分布式可再生能源的持续增加以及以区块链为代表的分布式记账技术的快速发展,为配电网展开去中心化的点对点(P2P)交易提供了发展动力和技术支持,然而持续增多的分散P2P交易可能导致节点电压越限、系统网损增加等问题.为此提出一种以配电网安全为导向的分布式资源P2P交易机制.首先,基于配电网节点电压和系统网损的线性化推导,提出一种P2P交易对于配电网安全影响的灵敏度模型,从而将传统高低价匹配的交易撮合策略修正为以配电网安全为导向的P2P交易策略;然后,基于以太坊平台运算能力的限制提出具有简单运算特性的去中心化的交易机制,并设计了相关智能合约.算例分析表明,所提出的以配电网安全为导向的P2P交易机制,可以在交易撮合过程中有效反映P2P交易对配电网运行的影响,能够根据电网安全裕度水平优化交易次序,撮合更多有利于配电网安全运行和降低网损的交易达成,并且交易模型复杂度低,可以实现链上求解,不需要链下配置优化软件,避免了隐私泄露.     

高速加工中微线段的最佳转角速度的研究

进给速度一直是数控机床最重要的指标之一。而线段之间的转角速度则严重影响着进给速度，本文就将在分析单线段以及两线段相连的情况下各种运动轨迹来得出最佳转角速度的数学模型，并给出适合于数控系统开发的方法，而且已经在HL-B0408数控机床的设计上加以实现。实例表明给出的算法能明显的提高数控机床的进给速度，从而提高效率。     

基于压缩光源的无需监控信号干扰的量子密钥分发

量子密钥分发可以为通信双方提供无条件安全的密钥。提出使用压缩光源的无需监控信号干扰的量子密钥分发协议。该协议通过在接收端对量子信号进行循环移位并测量任意2个量子信号的相位差来实现量子密钥分发,不仅可以产生安全密钥,而且不需要监控信号干扰,降低实现的复杂度。此外,仅使用2种强度的诱骗态去估计安全密钥生成率。实验结果表明:所提出的协议可以极大地提高安全密钥率,并增大传输距离。此外,仅使用2种强度的诱骗态也可以获得接近使用无穷个诱骗态的结果。     

面向电力场景的量子保密通信纠缠退化理论模型

基于纠缠态作为信息载体的量子保密通信技术中,纠缠是其中的核心资源。如何保证通信中双光子态的纠缠度是量子保密通信的主要问题之一。研究了基于单模光纤的量子保密通信过程中的环境噪声,特别是电力架空光缆所处恶劣环境引入的噪声,可能导致量子纠缠退化的模型。分别从折射率的各向异性和吸收系数的各向异性讨论了环境噪声引起的量子纠缠横向退相干和纵向退相干效应。研究结果将对基于纠缠技术的量子保密通信在电力系统及其他恶劣电磁环境中的应用提供一定的参考。     

多轴车辆第三轴电控液压转向系统及其PID控制

为了改善多轴车辆后轴轮胎的磨损,设计了一种第三轴电控液压转向系统。重点研究了该系统的液压执行机构和对中自锁油缸的工作原理,拟合出了符合阿克曼转角定理的第三轴预期转角,建立了电控液压转向系统的模型,设计了分数阶PID控制器并提出了该分数阶PID控制器参数的选取方法,最后进行了仿真分析、台架试验、实车试验。拟合结果表明,第三轴预期转角在车速为10m/s和20m/s时,期望值和实际值的残差平方都在0.16以内,拟合度都在0.985以上。仿真分析结果表明,分数阶PID控制系统比整数PID控制系统具有更小的超调量和更短的调节时间。台架试验结果表明,第三轴预期转角在车速为10m/s和20m/s时,期望值和实际值的误差都在±0.3°以内。由实车试验可以定性看出,安装该第三轴电控液压转向系统比不安装该系统在空载和满载时轮胎磨损情况都有所改善。     

胶带回程托辊的简易防偏结构

目前,国内带式输送机回程胶带的防偏装置在中,长距离输送机上都采用平行调心托辊组,而对短距离的回程胶带则不用任何防偏装置。我矿现有四台单机连成为一条长320米的