升、阻力混合型垂直轴风力机结构与性能的分析

介绍了升、阻力混合型垂直轴风力机的结构。通过对升、阻力混合型垂直轴风力机的性能测试及结构分析,提出此种风力机设计、制造时的要点。     

小型风力机偏航时输出功率的计算和实验验证

利用风力机在固定偏航时的动量定理,分析了风力机的功率随偏航角的变化规律.对300 W样机进行了外特性测试,通过将理论计算的结果与实验测试结果进行对比,分析了动量定理在风力机偏航时应用的可靠性及存在的问题,为今后风力机偏航时的功率评估提供了一定的理论依据.     

离网型风力发电测试及实验系统一体化研究

利用LabVIEW软件及相关配套硬件设备,开发了一套实用的基于虚拟仪器技术的离网型风力发电性能测试系统。为简化离网型风力发电模拟系统结构、降低成本,设计了包含变频器、异步电动机、永磁同步发电机、二极管整流桥堆、升压斩波器、铅酸蓄电池、全桥逆变器和负载的小型风力发电实验系统。针对系统能量转换的核心——蓄电池,采用HC16F877单片机和Boost斩波电路实现其智能充放电控制;对决定系统性能的逆变器进行了理论分析和基于MATLAB的计算机仿真。所提方案正确可行,对离网型风力发电系统的研究开发具有工程指导意义。     

小型户用光伏发电系统成本分析

光伏发电系统成本的高低主要取决于光伏组件和蓄电池的容量。本文通过分析光伏组件和蓄电池容量与各影响因素之间的变化关系,论述了如何根据安装地点的太阳能资源和负荷覆盖率要求,选取最佳的光伏组件和蓄电池的容量,以使发电系统的成本最低,且系统运行最优化。     

海力素风电场风资源分析

介绍了内蒙古海力素地区的地理位置、气候特点以便建设成风力发电场的有利环境条件，根据当地气象资料对该地区的风力资源进行测算和分析，指出该地区风能资源丰富，适合建设大型风电场。     

利用汽车尾气的热管式沥青加热炉

利用汽车尾气的热管式沥青加热炉,利用热管换热器回收汽车发动机排气的余热加热沥青。加热炉中的冷沥青通过螺旋集热罩的沥青入口进入螺旋通道,被叉排于其中的热管换热器首先加热后,从中心孔流出,实现了沥青的分层加热,使沥青加热均匀。试验表明,汽车行驶45min后集热罩中心处沥青温度达到152.5℃,且加热装置的排气阻力小于原消声器的排气阻力,发动机噪声≤84dB。     

四角状氧化锌晶须生长助剂的研究

本文诣在研究多功能增强剂-四角状氧化锌(T-ZnO)晶须的助生长剂。首先,以Zn粉和压缩空气为原料,白碳黑为助生长剂,采用高温气相氧化反应,制备出大而规整的T-ZnO晶须;然后又研究了以膨润土、蒙脱土、活性炭、红土等作为助生长剂,其同样成功的制备出了四角状含量及产率均高的氧化锌晶须。所得晶须任意两角109°,针部长40~50μm,长径比16~20。通过研究表明:实验温度、空气流量、助生长剂的种类及配比都会对晶须的尺寸及规整性有显著的影响。     

车用催化转化器内气体流动研究进展

简述了国内外车用催化转化器内气体流动的研究进展,指出了转化器内流动研究的不足和今后研究的发展方向.     

离网型户用风力发电机性能测试系统的开发

本文为离网型户用风力发电机虚拟仪器性能测试系统的研制 ,利用NI公司推出的软件LabVIEW及相关配套硬件设备 ,设计了风力机基本性能参数的测试系统。通过对风力发电机输出电流、输出电压、大气温度、大气压力、风速等实验数据的分析和处理 ,得到风力发电机输出特性曲线 ,从而为评估和改进风力发电机的性能提供依据     

公路客车排气换热声器的研制

依据热工理论和声学原理，研制了一咱公路客车用排气换热消声器。它在取代汽车原消声器的同时，呆实现换热和消声的双重目的。实验结果表明，该装置回收排气余热量大，和原消声器相比，排气阻力，排气阻力较小，降噪效果明显。