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表面未修饰及修饰纳米SiO2对锂基脂摩擦学性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
利用四球摩擦磨损试验机考察了表面未修饰及修饰纳米SiO2作为添加剂对锂基脂摩擦学性能的影响;采用扫描电子显微镜观察了钢球磨损表面形貌,并采用X射线光电子能谱仪分析了钢球磨损表面典型元素的化学状态,以探讨2种纳米SiO2添加剂的减摩抗磨作用机理。结果表明,采用化学法和物理法制备的表面修饰及未修饰纳米SiO2作为添加剂均能通过形成复合边界润滑膜而改善锂基脂的减摩抗磨性能,其中采用物理法制备的未修饰纳米SiO2的减摩作用略优,而采用化学法制备的表面修饰纳米SiO2在高载荷下的抗磨作用较优。 相似文献
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纳米颗粒的抗磨作用及作为磨损修复添加剂的应用研究 总被引:44,自引:5,他引:44
用化学修饰法合成了在润滑油中具有良好分散性能的二烷基二硫代磷酸(DDP)表面修饰铜Cu纳米颗粒(简称Cu-DDP)和DDP表面修饰LaF3纳米颗粒(简称LaF3-DDP),考察了它们作为润滑油添加剂的减摩、抗磨作用和承载能力,研究了它们的抗磨损和润滑机理。研究发现,Cu-DDP和LaF3-DDP纳米微粒具有良好的抗磨损性能,优异的极压性能,可以显著地提高基础油的失效负荷,尤其在高载荷条件下,比商品添加剂二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)具有更好的润滑性能。SEM和XPS分析表明,纳米Cu-DDP和LaF3-DDP作为润滑油添加剂主要形成和由Cu或LaF3的沉积膜及硫、磷与金属反应生成的摩擦化学反应膜共同组成的复合边界润滑表面膜从而具有抗磨损和抗极压性能。 相似文献
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合成酯类润滑油作为高性能润滑材料广泛应用于现代工业,然而由于分子结构中含有极性较强的酯键,遇水极易发生水解而失效,严重制约其应用和发展。综述了合成酯类基础油的水解失效机理、水解试验方法、水解稳定性影响因素以及水解抑制方法和手段,并展望了合成酯润滑油的水解性能研究方向。 相似文献
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将空间环境模拟技术和摩擦试验技术组合,实现了超高真空、交变温度和原子氧、紫外、质子和电子等多种辐照环境摩擦试验功能.该摩擦试验采用球-盘滑动摩擦试验技术,采用重力法施加法向载荷,通过计算机采集摩擦力数据并控制滑动速度,摩擦力数据经计算机处理后实时显示摩擦系数-时间曲线.采用该技术试验了溅射沉积Ag膜在真空和原子氧辐照前后的摩擦性能,发现该膜具有较好的真空润滑性能,而在大气环境和原子氧辐照后的真空中摩擦系数均明最增大,润滑性能显著退化.结果表明.该摩擦试验技术可以获得模拟空问环境下的摩擦试验数据,适用于研究材料的空间环境摩擦学性能. 相似文献
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武钢10万t/a粗苯加氢装置于2009年12月建成投产.系统运行一段时间后,蒸馏系统压力波动,汽提塔真空度下降,经过试验和调整,得以控制各塔的影响因素,提高产品纯度.
1 萃取蒸馏流程特点
粗苯经过加氢反应脱除其中的含氮、含氧、含硫化合物后,加氢油通过预蒸馏塔进行BT馏分(苯和甲苯)和含二甲苯的XS馏分的分离.BT馏分进入萃取蒸馏单元,分离出其中的非芳烃、苯、甲苯. 相似文献
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本文综述了用于聚合物填充增强改性的填料种类、对摩擦学性能的影响以及填料的作用机理 ,同时讨论了填料的表面改性以及填料的选择标准。提出了今后研究填料对聚合物改性研究应注意的问题 ,从而对研究、开发、应用性能优异的聚合物基复合材料具有指导意义 相似文献