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为实现上覆煤柱影响区冲击地压的整体可控性，提出利用复合弱化结构进行冲击能量耗散，在阐述复合弱化结构定义、分类和弱化度及上覆煤柱导致冲击地压发生机理的基础上，分析了复合弱化结构的防冲力学机制。结果表明：弹性能指数、冲击能指数随复合弱化结构弱化度的增大而降低；复合弱化结构将冲击危险区域的弹性能分段耗散，能有效改变煤岩弹性能释放模式；对既定的残留煤柱采用顶板(煤)预破坏措施实现冲击能量的耗散。在唐山矿煤柱区域进行了现场试验，采取整体耗能措施后，冲击危险区域的钻孔应力值和钻屑量均小于发生冲击地压的临界值，保证了煤柱区的安全生产。 相似文献
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针对柴油机放热规律的拟合，提出了基于免疫粒子群优化(IMPSO)算法的双韦伯方程标定方法．对25%负荷和100%负荷的放热规律分别进行了标定，对双韦伯方程采用改进算法和免疫算法进行多解问题优化，优化结果表明：量纲为1的决定系数R2大于0.998，最优解稳定性可以达到0.700以上；对其他工况和机型放热规律进行标定，拟合和试验结果吻合，具有良好的泛化性，满足柴油机多工况的放热规律拟合要求；选择转速、循环喷油量、进气压力和进气温度作为输入，建立了多层前馈(BP)神经网络双韦伯方程预测模型，各参数R2均大于0.950，表明预测值与校准值吻合，验证了神经网络预测建模方法的可行性． 相似文献