上海市地铁控制中心大楼空气调节设计节能

本文阐述了上海市地铁控制中心大楼空调设计所采取的节能措施,包括建筑朝向、形体系数和部分房间冬季的进回风方式等,并指出这些措施对节能所产生的效果.     

地铁车站环控温度场的研究

在不同季节、不同时段、不同车况下，对地铁车站环控各单元温度场进行了实测研究，对比了不同季节和环控形式下地铁车站温度场的总体特点；分析了站台层、站厅层、楼梯和出入口各单元温度场的规律和变化特征，有利于优化地铁运营和设计。     

冰蓄冷空调系统中的低温送风风管和保温

冰蓄冰空调系统中的低温送风风管和保温与常空调有着很多差异，本叙述了由于较低的送风温度使送风系统在风管和保温等方面发生的变化，并用公式计算了常规系统和低温送风系统的保温厚度，风管温升和风管得热。中指出在相同的保温厚度下，低达风系统的风管温升是大于常规系统的，且这样的温升将会对较低的送风温度带来大的波动。增加保温厚度会减少两的温升差，而低温送风系统的风管得热始终是小于常规系统的。     

夏季建筑中庭内的热环境数值模拟及中庭外窗自然通风研究

以上海地区气候条件为例应用RNG k-ε湍流模型,考虑不同方位太阳辐射影响,对中庭内热环境进行了数值模拟.研究了以南向主导风进入中庭对四周外窗的自然通风,并结合中庭建筑的自然通风机理予以分析.研究表明中庭内部有较好的热环境,建筑中庭外窗充分开启能大大提高居住者对室内环境的主观评价.     

冰蓄冷空调蓄冰罐特性的研究

本通过对某大厦冰蓄冷空调系统运行情况的测试,详细研究和分析了蓄冰罐在不同流量下的蓄冷和释冷特性,以及在融冰工况时,蓄冰罐进口温度对出口温度和释冷量的影响。     

综合建筑空调节能技术

介绍了建筑空调节能的综合性技术,包括建筑外观特征与围护结构的节能技术(建筑朝向、布局、围护结构保温隔热、气密性、窗墙比)、建筑空调设备的节能运行技术(蓄能空调、热回收、变频技术)和建筑空调能源利用的节能技术(水源热泵、地源热泵、免费供冷、太阳能)。强调了建筑节能的社会效益和环境效益。     

水蓄冷系统中蓄水槽设计需注意的几个问题

针对水蓄冷系统工程蓄水槽的设计中出现的一些常见问题进行了描述和分析,并提出了相应的解决方法,其结果对水蓄冷空调系统的设计具有一定的参考价值。     

地铁隧道围岩土壤温度场与蓄热特性的模拟研究

本文用CHAMPS-BES软件对实验台传热情况进行了数值模拟研究,并和实验结果进行了对比,对比发现两者偏差较小;进一步通过软件模拟了上海地区实际地铁隧道围岩土壤的传热情况,对比发现软件模拟和实验研究的温度场分布规律基本一致,稳定以后热库厚度在25m左右、热库峰值稳定在25.7℃左右、热库峰值位置距壁面2.2 m;最后分析研究了土体热库蓄放热量演化特性,为后续解决远期运行区间隧道温升过高的问题服务。     

制冰滑落式冰蓄冷空调系统运行分析

文章介绍了制冰滑落式冰蓄冷空调系统的制冰蓄冰原理和特点。测试了动态蓄冰空调系统的运行情况,包括各个工况下蓄冰槽的进出口水温变化情况,冷冻水变化情况,对系统运行进行优化。     

一种新型均匀送风管道在地铁环控系统中的应用

提出一种新型的均匀送风管道,该装置利用了全压送风原理,提高了送风均匀性,同时降低输运能耗。利用CFD技术对风管内部流场进行全尺度三维数值模拟,对新型装置内气流、压力分布特征进行深入分析,并根据模拟结果对新型装置进行优化设计。