老爷庙浅层油井化学清防蜡工艺及应用

老爷庙浅层油井结蜡严重,经常造成蜡堵及卡泵现象,影响生产的正常进行.通过对各种清防蜡技术进行分析论证,结合庙浅区块的实际情况及现场试验,总结出庙浅区块化学清防蜡技术应用规律.产液量10～20m3/d、含水50%～90%、沉没度500 m左右、液面低于1500 m的油井适合采用化学方法清防蜡,其中水基清防蜡剂对于产液量10～30 m3/d、含水30%～80%的油井效果较好,对于产量低于10 m3且能量不足的油井,采用微生物清防蜡技术.措施后,平均单井应力下降20%,因结蜡造成的抽油杆断脱减少30%,检泵周期平均延长100 d.     

脲醛树脂改性堵水剂的研制

以水泥类油井非选择性堵水剂为主导的化学堵水技术存在强度低、封堵半径小、不耐酸碱、施工风险大等局限性。本文通过固化剂、增稠剂、充填材料的筛选,得到了性能优良的脲醛树脂改性堵剂,具体配方如下:脲醛树脂中间体+0.1%0.35%固化剂GH-1+0.1%1%增稠剂KYPQ+10%20%充填材料CT-1。该堵剂固化时间可控性强(12 1200 min),黏度调节灵活(30 10000 mPa.s),封堵强度高(>20 MPa)。在渗透率为7μm2的特高渗填砂管挤注堵剂驱替压力可达7 MPa以上,70℃养护6 8 h固结后突破压力达20 MPa以上,封堵率>99%。图3表5参4     

改性淀粉接枝共聚堵剂成胶性能研究

为研究非均质性油藏条件下堵剂的成胶性能,室内使用自主研制的纵向非均质二维长岩心模型和常规的单管与并联填砂管对改性淀粉接枝共聚堵剂进行了研究。结果表明:堵剂配方为5%改性淀粉+5%丙烯酰胺+0.05%交联剂+0.1%引发剂时的注入性良好,对高渗、中渗和低渗填砂管的封堵能力良好,封堵率分别为99.2%、97.1%和91.0%;选择性较好,优先进入高渗透层进行封堵,并随着渗透率级差的增加,注入选择性增强;对长岩心模型水驱形成的大孔道进行了有效的封堵,使得中低渗潜力储层得到充分的动用,高渗、中渗和低渗储层的水驱采收率分别增加2.2%、3.3%和5.6%,最终采收率提高11.1%;耐冲刷能力强。该堵剂成胶性能良好,适用于非均质性稠油油藏。     

高温深井复杂岩性气藏压裂技术

冀东油田五号构造沙河街组属于复杂岩性气藏,岩性主要以玄武岩、火山碎屑岩为主,埋深4781.6~5200 m,储层温度170~180℃,物性差（0.04~0.4 mD）,前期采用φ139.7 mm套管压裂,排量2 m3/min时,压力70 MPa,停泵压力61 MPa,导致施工失败。通过对该气田火山岩岩心全岩、X射线衍射分析、酸溶、地应力及天然裂缝识别实验,认为天然裂缝发育且裂缝充填物多为酸溶矿物,提出了前置酸压+压裂改造工艺。从耐170℃高温有机硼低残渣瓜胶压裂液、稠化酸、优化射孔方式,提高地面设备承压、自降解降滤失剂封堵天然裂缝等综合处理措施出发,实现了适合南堡五号构造裂缝性火山岩深井压裂的顺利实施,并对前期失败井再施工,排量为5 m3/min时,最高压力为74 MPa,共加砂60 m3,顺利完成了施工。该技术在该区块现场实施3口井,单井最高加砂量125 m3,最高套压85 MPa,NP5-A井压后φ6.35 mm油嘴放喷,日产气量为10.7×104 m3。      

复合氧化物催化材料对柴油车尾气中NOx吸附性能的研究

采用分步等体积浸渍法制备了Mn/Ba/Al2O3催化剂,并用XRD和FT-IR等方法进行表征分析,用TPD研究了催化剂对NOx的储存活性和释放特性.在所制备的Mn/Ba/Al2O3,K/Ba/Al2O3,Ce/Ba/Al2O3和Na/Ba/Al2O3催化剂中,Mn/Ba/Al2O3催化剂吸附储存NOx的能力最大.分析了Mn/Ba/Al2O3催化剂的最佳制备条件.     

高速公路养护与管理

本文分析了目前我国高速公路养护管理的特点,以及存在的问题与不足,对高速公路养护管理发展趋势进行了简单的阐述。     

浅议水利水电工程优化设计的重要性

在水利水电工程设计的不同阶段,随着对工程的研究、认识深入,最终都要进行优化设计,从而达到降低工程投资,创造更好社会效益的目的。为此,结合2个水利工程实例,分析了水利水电工程优化设计重要性,总结经验,以供参考。     

锌精矿高温氧化沸腾焙烧生产等级焙砂的质量控制

本文从配料、炉温、过剩空气系数和全面质量管理四个方面论述了锌精矿高温氧化沸腾焙烧生产等级焙砂的质量控制问题。     

ZL112Y压铸铝合金摩托车零件的半固态高压铸造成形

采用高频感应加热装置和温度测定装置，研究了ZL112Y压铸铝合金坯料高频感应加热二次重熔合适的半固态重熔温度、加热功率和速度，以及这些工艺参数对坯料的触变性能和微观组织的影响。结果表明：该合金合理的半固态二次重熔温度为570～571℃；在优化的感应加热工艺条件下，半固态重熔坯料内部的温差在0～1℃；半固态重熔过程使原始料坯中的α枝晶组织变成球团状和节杆状组织，满足了半固态触变成型的要求。采用实验室所获得的二次重熔工艺成功地压铸成形了JH70型摩托车发电机支架零件。     

一维超饱和输沙法恢复饱和系数的对比分析

介绍了目前国内广泛采用的一维超饱和输沙法的基本内容,并讨论了决定此法精度的影响因素α的研究情况.根据点绘出的d-α曲线图对有关计算公式进行了对比分析,并用实测资料进行了检验.结果表明,α值随泥沙粒径的增大而增大是值得商榷的,在现有的α计算公式中,根据泥沙沉速、水流的摩阻流速、水力坡度和含沙量建立的公式与实际情况最为吻合.