直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声控制研究

开展多缸柴油机瞬态工况燃烧噪声的控制研究。分别在四缸自然吸气发动机、增压发动机、引入EGR发动机和高压共轨发动机上开展了不同负荷工况下的瞬态与稳态工况的燃烧噪声测试分析,开展了增压、EGR和喷射策略对燃烧噪声控制研究。增压对瞬态工况的燃烧噪声有一定的抑制作用,增压对恒转速增转矩瞬态工况燃烧噪声的控制效果要好于对恒转矩增转速工况。瞬态工况引入适当的EGR有助于燃烧噪声的降低,EGR控制瞬态工况燃烧噪声的关键是能够实时对EGR率进行调节。相对于稳态工况,瞬态工况下应取较大的预喷量和与主预喷间隔,并得到试验的验证。     

阵列射流冲击冷却传热特性的数值研究

以涡轮叶片冷却技术为背景,采用带转捩的剪切应力输运(Transition SST)模型对阵列射流冲击冷却的传热特性进行数值模拟,分析了冲击Re、冲击间距、初始横向流和冲击孔排列方式的影响规律。结果表明:冲击间距对靶面平均Nu的影响存在最优值,在所计算的范围内,Zn/d=2时平均Nu最大;在冲击孔排列方式影响中,当冲击间距Zn/d≤2时,顺排孔冲击冷却传热效果优于错排,而当Zn/d≥3时,错排孔冷却传热效果优于顺排。     

溪古水电站消力池边坡降雨条件下渗流场三维有限元分析

针对因公路改线在坝顶高程附近开挖溪古水电站消力池高边坡时雨季曾出现局部塌滑破坏、边坡顶部变形较大并出现明显的坡面拉裂缝等问题,基于饱和—非饱和渗流理论,建立了该边坡渗流分析三维有限元模型,模拟了坡面张拉裂缝等入渗通道和内部主要结构面,根据坝址气象资料拟定了典型降雨过程线,研究了该边坡在降雨条件下的渗流场及其变化规律,并计算分析了工程治理措施对边坡渗流场的影响。结果表明,同时封闭后缘透水带和坡面张拉裂缝等入渗通道可显著减小坡体暂态饱和区,且暂态饱和区向坡内延伸的垂直深度最大可减小约15 m,有利于提高边坡稳定性。     

聚合温度对丁腈橡胶性能的影响

采用兰州石化公司生产的丁腈橡胶N41乳液聚合配方,考察了不同聚合温度对反应时间的影响,测定了橡胶链化学结构组成、凝胶含量、生胶门尼粘度和硫化胶力学性能.结果表明：随聚合温度的升高,反应时间缩短,硫化胶的拉伸强度和300%定伸应力提高,扯断伸长率降低.反应后期聚合温度的升高,导致凝胶含量增加,生胶门尼粘度升高.     

丁苯胶乳改性沥青的制备与性能

研究了不同用量的SBR胶乳对沥青的改性效果,考察了基质沥青改性后的性能.结果表明:采用SBR胶乳改性沥青,能改善基质沥青的高温性能、感温性能和抗热老化性能,特别可以更好的改善沥青的低温性能.     

3-硝基水杨醛Schiff碱的合成及其抑菌活性

以水杨醛为原料,通过硝化反应,得到3-硝基水杨醛,再与芳香胺衍生物缩舍得到了一系列鲜见报道的Schiff碱类衍生物,其结构通过IR、MS、1 H NMR确认.抑菌活性试验表明它们具有比较好的抑菌能力.     

泥水盾构中劈裂压力影响因素研究

泥水盾构在软弱含水地层中掘进时,泥水支护压力过大容易导致掌子面发生水力劈裂,从而引起掌子面坍塌。研究掌子面劈裂压力的影响因素对防止水力劈裂的发生有重要意义。由于现场试验实施困难、风险高,故设计制作了一种水力劈裂装置,并采用盲孔试样模拟隧道劈裂的发生。通过正交试验配制不同强度的人造黏土用于研究劈裂压力与强度的关系,并采用不同黏度的泥浆进行盲孔试样劈裂试验,分析泥浆黏度对劈裂压力的影响。研究结果表明：在两种加载条件下,劈裂压力随着无侧限抗压强度的增大线性增大。当泥浆黏度小于27s时,劈裂压力随泥浆黏度增大而增大,但随时间增长,增大速度变缓;当泥浆黏度大于27s时,随着黏度的增大,劈裂压力稳定在一定值基本不再增大;盲孔试样破坏后具有明显的劈裂面,且不同泥浆黏度时试样的劈裂面基本一致,均自盲孔底端斜向上延伸。     

原位固相接枝改性碳酸钙/聚丙烯复合材料

依次用马来酸酐(MAH)、聚丙烯蜡(PPW)对碳酸钙(CaCO3)进行表面改性,制备原位固相接枝改性碳酸钙(CaCO3-MAH-PPW)。考察CaCO3-MAH-PPW中化学键合和物理包覆2种形态的PPW在填充聚丙烯(PP)复合材料中的作用。结果表明,物理包覆的PPW可一定程度上提高PP复合材料的力学和加工性能,起决定作用的是通过原位固相接枝法化学键合在CaCO3表面的PPW。     

永磁伺服电机嵌入式位置检测理论及误差分析

针对现有的永磁伺服电机位置传感器存在成本高、体积大的缺点和新兴的无传感器技术计算复杂及依赖电机参数的不可靠性问题,提出了绕制时栅线圈检测电机转动位置的方法,但由于绕制时栅线圈检测的方法存在获取信号复杂、测量稳定性差以及线圈绕制不均匀增加误差的缺点,在此基础上,提出了一种基于隧道磁阻效应(TMR)和时栅技术的永磁伺服电机嵌入式位置检测新方法。在原理分析的基础上,根据行波表达式的理论推导,分析了单路和双路驻波幅值不相等所导致的误差规律,为检测结构的优化和进一步提高测量精度奠定基础。最后通过实验,验证了嵌入式位置检测理论分析的正确性以及检测方案的优越性,所提出方法的检测精度较绕制时栅线圈的检测方法提高了3倍,稳定性提高了5倍。     

膨胀管补贴工艺在江苏油田的应用

随着油水井生产时间的延长及开发方案的不断调整和实施,由于地层地应力变化、油水井作业及其他施工的影响,油、气、水井套管技术状况越来越差。结合江苏油田现场实际,分析套管损坏原因,采用膨胀管补贴工艺技术,有效解决了现场生产难题,同时缩短了修井时间,降低了生产成本。