含硫凝析汽油的脱硫

采用预碱洗、萃取两步法脱硫技术和新开发的脱硫废碱液再生方法,不仅能使川西北矿区含硫凝析汽油中硫醇和总硫的脱除率分别达到99％和93％以上,而且克服了原来使用的Merox法的缺点,无废碱渣排出,并能生产出合格的汽油产品。     

聚乙烯胺用于直馏柴油脱酸的实验研究

采用以聚乙烯胺（PVAm）作主剂的脱酸剂对直馏柴油进行了脱酸实验,并考察了柴油脱酸过程中主要因素的影响。结果表明,在脱酸剂中PVAm与原料油中环烷酸的摩尔比为5.0、剂油体积比为0.02、反应温度和相分离温度均为50℃、反应时间20s、相分离时间为60min、萃取级数为3的操作条件下,脱酸剂可将苏丹柴油酸度从102.7 mgKOH/（100mL）降至6.0 mgKOH/（100mL）,脱酸率高达94.2%,精制油收率达到99.6%,精制油质量达到GB 252－2000产品质量指标。脱酸剂经高温水解再生,可以重复使用。此脱酸剂用于直馏柴油脱酸具有脱酸剂用量小、可循环利用、再生能耗低、绿色环保等优点。     

Ti^4+掺杂M型六角铁氧体BaFe12–xTixO19陶瓷的磁学和介电特性

六角铁氧体由于其具备高温下的低场磁电耦合特性,有望应用于新型多态存储器及磁电传感器等微电子器件。利用Ti^4+离子对M型六角铁氧体BaFe12O19进行B位掺杂,不仅可以调控材料的磁结构和磁学特性,同时,Ti离子在六角铁氧体B位的不等价掺杂还可以产生相关缺陷、载流子和变价Fe离子进而改变其电学特性。本研究采用固相烧结法制备了M型六角铁氧体BaFe12–xTixO19(x=0,0.5,1,1.5)陶瓷,并对其进行了性能表征和测试,研究了B位Ti^4+掺杂对材料结构、磁学和介电特性的影响。研究结果表明,BaFe12–xTixO19呈现上、下自旋反平行的亚铁磁序。当Ti^4+离子掺杂量较低时,更易取代位于上自旋格子的Fe3+离子,其磁化强度随Ti掺杂量的增加而减小;随着Ti4+离子掺杂量的进一步增加,位于下自旋格子的Fe^3+离子也会逐渐被取代,此时,饱和磁化强度随掺杂量的增加而增加。此外,Ti^4+离子的引入也会使晶粒内部呈现半导性,在晶粒/晶界处产生Maxwell-Wagner界面极化,故而M型六角铁氧体BaFe12–xTixO19陶瓷会出现明显的低频介电增强并伴随着Maxwell-Wagner介电弛豫。     

铋系氧化物微波吸收性能的研究

从铋系层状铜氧化物的模型出发,预言了其是潜在的微波吸收材料,并通过实验证明了其确实具有一定的微波吸收性能。     

莫让仓库变成"火药库"

11月26日中午,福建省泉州市丰泽区仕公岭附近一仓库起火,仓库内存放大量的易燃品,在短短的时间内整栋六层楼的建筑陷入火海,并向四周蔓延,严重威胁毗邻厂房。泉州消防官兵经过3个多小时的奋力扑救,成功将大火扑灭,保住了周边厂房的安全。仓库火灾事故损失令人咂舌仓库是人们生产、生活资料最集中的地方。     

吐哈油田天然气资源综合利用研究

为充分利用新疆吐哈油田丰富的天然气资源,提高吐哈油田的经济效益,实现油田资产的保值、增值,根据其资源的特点和综合利用现状,进行了干气、液化气和轻油综合利用的技术方案研究,并对各种技术方案作了物料平衡计算及技术经济评价。根据评价结果,提出作为以油气勘探开发为主的吐哈油田,在保证向乌鲁木齐市供气的同时,可以选择风险小、利润高的项目来发展天然气化工。     

CNG加气站及CNG汽车的经济分析

天然气是汽车清洁的替代燃料,拥有在资源、环保、经济和安全上的优势。为了更好地应用天然气,文章对压缩天然气（ Ｃ Ｎ Ｇ） 加气站和 Ｃ Ｎ Ｇ 汽车进行了经济评价,介绍了 Ｃ Ｎ Ｇ 作为汽车替代燃料的社会效益和环保效益。     

含硫气田水的综合治理技术

主要依据四川气田含硫气田水的处理情况,综述了含硫气田水的来源与分类,处理方法和综合治理途径,介绍了作者开发的处理高含有机硫气田水的ＣｕＯ沉淀法。     

轻油—天然气做汽车混合燃料的探讨

分析了轻油,天然气分别作为汽车燃料存在的技术经济问题,提出了轻油－天然气作为汽车混合燃料的观点,阐述了该技术的可行性,基本原理和技术路线,并评估了混合燃料特性对汽车性能的影响以及燃料的经济性。     

汽油络合萃取脱硫实验研究

采用自制的脱硫络合萃取剂（TS-1）,考察其对汽油中含硫化合物的脱除效果。在萃取温度20℃,萃取时间3min,相分离时间15min,剂油体积比为9%的条件下,FCC汽油A中的硫含量从619μg/g降到136μg/g,达到国Ⅲ车用汽油硫含量标准（〈150μg/g）,汽油收率99.5%。在最佳操作条件下,还考察了TS-1对FCC汽油B、直馏汽油C和凝析汽油D的脱硫效果,使用较小剂油比,汽油B、C和D都可达到较高脱硫率。因此,络合萃取剂TS-1应用于汽油脱硫,具有对含硫化合物选择性好、用量少、汽油收率高和对汽油适应性优良等特点,在车用汽油深度脱硫方面展现了良好的应用前景。