大型电站锅炉省煤器爆管的分析与处理

针对省煤器结构特点以及布置方式 ,着重分析了磨损、腐蚀以及振动等因素引起省煤器超温爆管的内在机理。并且根据磨损、腐蚀、振动的机理提出了一些解决省煤器超温爆管的具有实用价值和借鉴意义的措施。     

螺旋管换热器的过冷凝结方法研究

螺旋管换热器是一种新型高效换热器 ,蒸汽损失是影响其换热效率的重要因素。本文介绍了此种换热器的基本工作原理和应用 ,并提出了几种实现凝结水过冷的技术方案。     

螺旋肋片管再热器在670 t/h锅炉的应用

报道了龙口电厂应用螺旋肋片管强化换热技术提高６７０ｔ／ｈ锅炉再热汽温的情况。就螺旋肋片管低温再热器的设计、结构、性能、制造、运行等方面做出较详细介绍。认为采用螺旋肋片管取代原光管受热面对龙口电厂３＾＃炉低温再热器进行改造,可成功解决再热汽温偏低问题。     

基于威布尔分布的汽车轮机叶片可靠性模型

汽轮机的叶片寿命服从于Ｗｅｉｂｕｌｌ分布,根据叶片的故障数据可以确定具体的分布形式。给出了３参数和２参数Ｗｅｉｂｕｌｌ分布,为叶片的可靠性定量分析提供了一种可行方法。     

不同换热管表面抗垢性能的试验

结垢在自然界中广泛存在,尤其是换热设备换热管中,污垢的存在大大降低了换热设备的效率,浪费了能源.通过对碳钢管、黄铜管、不锈钢管、等离子注入表面改性铜管和镍基渗层管5种不同换热表面在沸腾状态下的结垢实验,运用表面能降低的原理,对5种换热管的抗垢性能和诱导期进行了分析比较,得出不锈钢管的抗垢性能较强,但是与等离子注入表面改性铜管和镍基渗层管相比,后2种换热表面具有更长的结垢诱导期和更强的抗垢性能,而且镍基渗层管的抗垢性能最强.     

600MW机组凝汽器汽侧流动与传热性能模拟

利用建立于PHOENICS操作平台上的凝汽器汽侧流场的三维模型,对某电厂600 MW凝汽器壳侧复杂的混合物流动过程进行了计算模拟,并在此基础上做出了理论分析,找出了换热器性能薄弱的环节,提出了改造方案.计算结果与实验情况基本吻合.     

基于凝汽器强化传热技术的循环水系统节水研究

从提高凝汽器换热系数出发,在保证真空不变的前提下,引出临界污垢热阻的概念,通过分析临界污垢热阻和循环浓缩倍率的关系,将强化传热和循环水节水问题结合起来研究,并通过实例计算出相应的节水量。研究表明,在凝汽器真空和其它换热条件不变时,增大凝汽器换热管汽侧换热系数可以增大临界污垢热阻,从而提高循环水的浓缩倍率,达到循环水系统节水的目的,并且带来可观的节水效益和环保效益。文中分析了某300 MW机组凝汽器采用强化传热管后,汽侧换热系数显著增大,在达到原设计真空下,该机组每年因此可以节水约86.9×104t。     

真空状态下不锈钢管束的凝结试验研究

对不同真空和循环水雷诺数下,经过表面改性处理的不锈钢管束与普通不锈钢管柬的换热性能进行对比试验,结果表明,经过表面改性处理的不锈钢管束能促进珠状凝结的实现,其汽侧凝结换热系数可以提高1～2倍,总体换热系数可以提高50%以上.试验的真空范围满足电厂凝汽器的真空范围,因此处理过的不锈钢管束可以应用于火电厂.     

圆管管束特性试验及协同分析

为分析前排绕流扰动对后排管换热及阻力的影响规律,以4列多排（2～10）管束为研究对象,建立稳定的热态流场,采用错列及顺列2种方式,分析传热及流动特性在不同管排数下的变化规律;定量分析管排数对阻力特性的影响规律,定义了管排阻力修正系数,并根据实验数据给出了其在不同管排数下的取值;根据场协同理论定义了相对场协同率的概念,用以表征不同管排数下其总体换热效率相对实际最大换热的比值。研究结果表明,管间绕流为管束换热器管排影响规律的主要原因,10排及以上管束流场均匀,管间绕流影响最小,场协同角较小,10排以内采用管排系数进行修正。     

H型翅片管束空气流动及换热特性

为了对不同排列方式的H型翅片管进行数值分析,建立不同布置方式下H型翅片管束流动及换热数值模型,获得两种典型布置下的流动及传热特性变化规律。结果表明,H型翅片特殊沟槽结构使背风侧形成纵向冲刷流场,存在明显的三维流动特征,使得其具有自清理、不易积灰的功能;错排翅片基管传热系数大于等间距排列的基管,并且随速度增大,换热效果差异越明显;管束行距对翅片管传热系数的影响明显大于列距的影响,管束行距增大,引起流道内空气平均速度下降,传热系数降低,流道损失减小。