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102.
含沙水中水轮机参数选择与结构设计 总被引:1,自引:0,他引:1
均有明显改善。结论经外环下治领速破坏这一严重问题,综合分析了其基本原因,提出了含沙水中水轮机的参数选择和叶片设计的原则以及水轮机的结构改进措施,首次提出了"λ"型叶片设计,并利用CFD技术对运行在含沙水中水力机械的水力及结构设计进行了优化,对解决含沙水中的水力机械快速破坏问题指明了方向。 相似文献
103.
在10kV电力系统中经常发生谐振过电压现象,造成电气设备损坏和大面积的停电事故,严重影响设备的安全运行和供电可靠性,是极大的不安全因素。本文作者对谐振过电压现象不安全产生的原因作了简单分析论述,并提出了相关防范措施。 相似文献
104.
通过粒子图像测速(PIV)技术,在低速风洞中研究了0°~15°攻角和雷诺数分别为1.54×105、2.57×105和3.59×105下NACA64-418翼型的压力性能,并基于γ-Reθ转捩模型分析了翼型表面的流动分离及涡脱落情况。 研究表明:NACA64-418翼型具有较大的失速攻角,PIV结果的时均流场和瞬时流场表明,NACA64-418翼型具有较大的失速攻角,随着雷诺数的增加,失速攻角变小;从翼型壁面回流区可以看出γ-Reθ转捩模型可以准确评估翼型表面从层流到湍流流动的变化;数值结果与实验结果进行比较,验证了γ-Reθ转捩模型的预测是准确的。 相似文献
105.
106.
107.
108.
现代水力机械叶片设计时采用的翼型大多为空气动力学翼型,而较少关注水流场与空气流场的差异及流质改变对翼型流动特性的影响,因此选取七种翼型,基于CFD软件,在高雷诺数、小攻角下,对翼型在水、空气两种流场中绕流的升阻力、表面涡量分布、速度场进行二维数值模拟计算,并分析了两种流场中的差异,提出了水、空气两种流场中升力、阻力系数的差异修正系数,推导了以水(气)流场试验数据表达的相同条件下气(水)流场运动方程。结果表明,气流场、水流场的差异对翼型升力系数的影响较小,对阻力系数及升阻比的影响较大;水流场中,翼型表面涡量不存在较大波动,分布更为均匀稳定,且分离点位置集中于翼型中段;水、空气流场的尾流低速区域面积之比能够较好地反映阻力系数的差异修正系数。研究成果可用于指导不同流场中的翼型设计。 相似文献
109.
110.