一种改进的OFDM信道估计算法

在无线通信当中,信道估计会受到许多因素的影响,例如噪声、衰减等。如何使得信道估计的准确度提高变成重中之重。通常我们应用的SVD信道估计算法,主要是用循环前缀长度为界来截取的特征值,这种做法的弊端是导致比较大信道噪声。因此,该文的对于这一问题,提出了一种优化的SVD算法,本算法的核心是估计信道的最大多径时延,从而来得到我们所需要的特征值,进而来降低噪声的干扰[1],通过仿真,我们可以看出本算法所体现的优越性。     

移动容迟传感网络拓扑覆盖建模与统计特征*

移动容迟传感网络的拓扑覆盖研究对于相关工程系统设计具有重要意义。针对当前研究没有很好地刻画区域动态覆盖特征的问题,提出基于排队网络的建模方法。进而利用随机几何学和排队论方法,以定理形式提出关于二维平面上区域覆盖的首达时间、覆盖度分布等统计特征的理论结果。结合典型移动场景,仿真验证了上述结果的合理性和应用价值。     

一种新的求解移动Agent路由问题优化算法

文章对移动Agent在无线传感器网络中的路由问题进行描述,给出该问题的多约束最优非劣路径求解模型,并提出一种SA-CA算法求解移动Agent路由问题:利用模拟退火(Simulated Annealing,SA)算法接受最优单体以推动文化算法(Cultural Algorithms,CA)中信仰空间的进化,并将搜索步长作为情景知识指导群体空间最优解的搜索.这种双层结构特性减少了搜索时间,表现出较好的全局寻优性能.仿真实验也表明,与粒子群优化算法(PSO)、遗传算法(GA)的计算结果相比,提出的新算法在保证求解准确性的同时,具有更快的收敛速度和较高的可靠性,是解决无线传感器网络多约束QoS路由的有效途径,能提高整个网络的性能.     

可控源大地电磁法在地质灾害勘察中的应用研究

基于石膏矿产的物性特征,根据断层（破碎带及含水裂隙）和矿体上覆的淋滤灰岩富含水特性差异,在视电阻率曲线上呈现良导电的低电阻率反映,推断和解译矿体周围岩体含水性分布情况及断层位置,取得了较好的地质效果。实践证明,可控源大地电磁法是一种可靠的、理想的矿山地质灾害勘察物探手段。     

一种基于DTW算法的谱图匹配声纳目标识别方法

为解决由于舰船目标螺旋桨轴频不同造成DEMON谱线谱频率不同而难以直接比对的问题,利用DTW算法将DEMON谱数据根据线谱频率进行对齐,解决了难以比对的问题,并对实测舰船辐射噪声进行了分析。结果表明,利用DTW算法的识别率在原先匹配识别的基础上提高了3%~5%,说明基于DTW算法对谱图匹配声纳目标进行识别是有效的。     

路面质量检测方法及装置

介绍了一种现场道路质量检验方法,利用机械式偏心激振原理,设计了一台移动式激振装置.使激振头产生一定频率和振幅的激振力激打路面,在激振杆上安装一个传感器,可检测出激振头对路面的激打力和频率,根据检测路面相应变形情况进行综合分析,即可检测出路面的质量是否满足设计要求而实现现场检验.该装置体积小,既可作为实验室检测设备,又可在现场进行检验;检测结果完全符合国家标准.     

建筑外饰面材料太阳辐射反射性能测试方法分析

外饰面材料的太阳辐射吸收性能影响着建筑的能源消耗,为降低建筑的能耗,外饰面材料的选取要考虑其太阳辐射性能.试验检测是获得外饰面材料太阳辐射性能参数的一种直接有效的方法.已有的测试方法各有其优缺点,本文在分析常用的测试方法的基础上,提出一种简捷经济的测试方法,为外饰面材料的太阳辐射性能测试提供指导.     

影响干式气化炉制取高浓度CO因素的探讨

通过对影响气化炉炉况稳定因素的试验和研究表明，在适当的氧气含量下，保持炉箅在一定转速下连续运转，造气炉能够保持长周期稳定运行。在现有的造气炉使用条件下，半焦可用来制取高浓度CO，但产生的煤气中H2含量较高（3．5％），需增加脱氢装置。而用白煤所制取的煤气中CO含量更低，氢气含量更高，目前不可取。     

多媒体定时器方法中MFC跨线程传递窗口类消息的实现

为实现高频数据采集,采用多媒体定时器的方法实现上位机精确定时,同时研究实现了MFC中跨线程窗口类消息传递问题的解决方案。实验表明,定时精度高,达到10毫秒精确定时,不会出现数据丢失,运行良好。     

国内中小机场管制员兼职航行情报工作的可行性分析

目前国内许多中小支线机场由于飞行服务席位业务量比较少,很多支线机场都由空中交通管制室代替处理飞行计划、飞行动态电报、对内外协调等工作,而未设立单独的空中交通报告室或飞行服务室.对于这一个机场来说,飞行信息服务与飞行管制服务同样重要,而航行情报服务工作对保障飞行安全有举足轻重的作用.航行情报信息的错误或者缺失可能会给多架次航班的飞行埋下安全隐患.因此,这类机场的管制员兼职航行情报工作非常有必要.(本文中的管制员均指从事管制指挥工作的管制员,不包含飞服席位管制员)