二维纳米材料MXene的研究进展

MXene是一类新型碳/氮化物二维纳米层状材料,一般是利用化学刻蚀的手段通过选择性刻蚀掉前驱体MAX相中的A原子层而得到。其通式可表示为M_(n+1)X_nT_x,其中M代表早期过渡族金属,X代表碳和/或氮,T_x代表MXene在刻蚀过程中产生的附着在其表面的官能团(-OH、-F、=O、等)。采用一定的手段将多层MXene剥落,可获得类石墨烯形貌的单层MXene。MXene除了具备传统二维材料的性能外,还兼具良好的导电性、亲水性、透光性、柔韧性以及能量储存性能,在复合材料、润滑剂、环境污染治理、电池、电容器、催化、传感器、抗菌等领域具有潜在的应用价值。文章总结了MXene的制备、结构、性能和应用等方面的最新成果,并展望了其今后的研究方向。     

资源平台在高校实验课的应用研究

资源平台包括网络硬件平台、软件资源平台以及资源数据库。为保持系统的结构完整性和使用的方便性,将整个模型规划成了两个子系统,即平台资源网站生成系统和平台资源网站管理系统,平台资源网站生成系统为教师桌面使用的客户端软件,平台资源网站管理系统为B/S结构的服务器系统,将教师教学指导意见和学生自主学习结合到两个系统之中,形成互补又可以独立应用的软件支撑体系。     

JG/T 408—2013《钢筋连接用套筒灌浆料》修订及专项试验研究介绍

JG/T 408—2013《钢筋连接用套筒灌浆料》标准修订对套筒灌浆料的技术性能试验研究以及灌浆施工时不同环境温度类别(低温、常温)提出了新的要求,并结合工程应用,对材料要求、试验要求等章节进行了修改完善,以更好地保证套筒灌浆连接施工质量。本文对该标准主要修订内容和相关试验研究进行了介绍。     

2A14铝合金液压壳体开裂的原因

通过化学成分分析、断口宏微观形貌观察以及金相组织检验等方法,对液压壳体的开裂性质和开裂原因进行了分析。结果表明:液压壳体的开裂性质为应力腐蚀开裂。液压壳体的开裂原因是开裂处孔壁设计不符合堵头安装标准,导致堵头压入后,孔壁较薄处发生应力集中,薄壁处产生较大拉应力。同时,液压壳体在海洋环境中工作,受到氯、硫等腐蚀性元素的腐蚀作用,从而导致应力腐蚀开裂。     

建筑相变材料的封装技术

概述了建筑相变材料的发展历程及研究现状。在对储能机理分析的基础上,归纳了建筑相变材料的性能要求。介绍了目前研制建筑相变材料用到的各类主要封装技术以及这些封装技术的优缺点。在此基础上指出建筑相变材料存在的问题,预测了发展趋势,最后进行了总结。     

基于WEB的高校教务管理系统的设计与实现

高校教务管理是一项复杂而重要的工作。为提高工作效率．建立基于WEB的高校教务管理系统显得尤为重要。文中介绍了该系统的主要功能，设计了系统的总体结构，并实现了数据库及其安全性。     

基体强度和纤维外形对混凝土抗剪强度的影响

对3个基体强度等级(C30、C50、C70)，6种纤维外形(平直、端勾、哑铃、盾铃、锯齿、铣销)，6种长径比(30、35、40、50、60、70)，4种纤维掺量(0．5％、1．0％、1．5％、2．0％，体积分数)的钢纤维混凝土的剪切性能进行了系统研究。根据实验结果，探讨基体强度等级和纤维外形对混凝土抗剪性能的影响，并根据材料复合理论建立起钢纤维混凝土抗剪性能的数学计算模型：在此基础上，利用数理统计的理论和方法确定了模型参数，并进行了相关性检验：检验结果表明，模型与实验结果吻合较好。     

低压电力线通信点对点通信性能测试系统设计与实现

介绍了在低压电力线信道环境下点对点载波通信模块的通信性能测试系统的设计。测试系统结构简单,实用性强,能够实现点对点通信误码率测试、有效通信速率测试,并且能够根据测试结果综合评价通信模块的性能,既能够横向比较不同厂家的载波通信模块的通信性能,还可以纵向比较同一厂家不同类型的载波通信单元的通信性能,通用性强。     

浸-烘循环作用下橡胶水泥混凝土的性能研究

通过试验,研究了橡胶水泥混凝土在水或Na2SO4／NaCl复合盐溶液中长期浸泡以及在常温浸泡、55℃烘干的浸-烘循环作用下其相对动弹性模量、抗压强度、抗弯强度的变化以及混凝土中的氯离子浓度分布,分析了橡胶水泥混凝土性能劣化的机理．研究表明：橡胶水泥混凝土长期浸泡在水或复合盐溶液中的性能与对比混凝土相当,但在浸-烘循环作用下,橡胶水泥混凝土的性能随循环次数的增加逐渐劣化,复合盐溶液的作用又进一步加剧了橡胶水泥混凝土性能的劣化．因此,橡胶水泥混凝土不宜应用于长期处于干湿交替、干热或有硫酸盐腐蚀的环境中．     

海上折叠集装箱空箱调运优化

目的针对标准集装箱和可折集装叠箱一起参与的空箱调运问题,找出影响可折叠空箱使用的关键因素。方法通过混合整数非线性规划法对标准集装箱和折叠集装箱的调运总成本进行比较;通过关键因素分析法对影响可折叠空箱使用的因素进行分析,影响因素包括展开/折叠设备安装成本、运输成本、租箱成本和存储成本等。结果运输成本是影响折叠箱使用的关键因素,尤其当运输成本上升30%～50%时,使用可折叠空箱参与调运下的总运输成本提高了16.92%,22.37%,27.37%,而不使用可折叠空箱总调运成本提高了22.48%,28.67%,34.60%。结论折叠集装箱的使用受到多种因素影响,在一定条件下使用折叠集装箱更具有经济性。