水泥窑余热回收新工艺研究

简要概述水泥厂余热锅炉对水泥生产中的废气余热进行回收,利用废气余热进行发电的工艺情况。通过对现有余热锅炉的研究与分析,找到一种充分利用余热的新途径,即在余热锅炉中加入触媒层,使得废气通过触媒层时能够产生更高的热量用来余热发电。     

基于电力宽带载波的电能质量在线监测系统

分析了电力宽带载波传输数据的过程。基于电力宽带载波的基本原理,设计了电能质量在线监测系统,具体完成了各相关部分的软、硬件设计,并对某冷轧厂变电站电能质量作了现场测试工作。实测分析表明,该监测系统工作稳定、传输性能好、可靠性高,具有一定的应用价值。     

变电站可视化巡视作业指导书APP的开发

介绍了一种跨平台的电力设备可视化巡视作业指导书APP。该APP采用Java Script脚本语言编写,以变电站实际场景为模型,对现场设备及检查内容进行仿真模拟,且支持巡视数据及图片的远程传送。将其安装在各类移动设备上,可直观地指导现场巡视作业。     

SnO2-C复合负极材料的维度设计用于锂、钠离子电池

新能源汽车的高速发展,对电池材料的能量密度提出了更高的要求。SnO₂-C复合材料因比容量高、倍率性能好、资源丰富、价格低廉等优点而被视为下一代锂、钠离子电池最有潜力的负极材料之一。基于SnO₂-C复合材料的尺寸变化和尺寸复合方式,本文对SnO₂-C复合材料进行了分类,并且详细综述了SnO₂-C复合材料的最新代表性进展,重点涉及尺寸设计公式以及由此产生的协同效应和提高性能的潜力。最后,讨论了该领域未来的发展方向和前景,鉴于协同效应的优良体现,以后该研究将偏于多重复合方向,同时会探索出简单、环保、廉价的合成工艺,不断向商品化的方向靠近。其概念和策略对实际锂离子、钠离子电池金属氧化物-C复合材料的合理设计和可扩展构造提供了一些依据。     

上海轨道交通明珠线杂散电流防护与监测系统

详细介绍了在上海轨道交通明珠线上采取的 6项杂散电流防护措施和为该线路设计的杂散电流监测系统的组成、原理及对系统硬件和软件的要求 ,并给出了模拟试验的结果     

生物质桦木屑柱状多孔碳自组装纳米硅复合负极材料

本文采用KOH碱活化刻蚀方法构建三维柱状结构的桦木屑衍生多孔碳材料用于负载高容量纳米硅（SiNP）颗粒,以缓解半导体硅材料本身导电性差及体积膨胀大的问题。所制备的硅碳负极电池材料具有稳定循环性能和优异的倍率性能,通过电化学测量结果显示,在0.5A/g的恒电流密度下桦木屑衍生柱状多孔碳材料负载高容量（20%）纳米硅粒子的复合材料具有较高的贮锂性能:初始放电容量为1099.98mAh/g, 经过200次循环后比容量仍然稳定在1089.77mAh/g。这项工作为负载高容量电极的核孔结构提供了一条有前景的新思路。     

一体式镁熔砣余热回收窑余热回收过程的优化研究

在余热回收窑内,对镁熔砣冷却过程中放出的热量合理、高效地利用是整个余热回收过程的最终目的。提出一体式余热回收窑,利用往复炉排进行逆流换热。为实现最优余热回收过程,运用段法的思想对窑内复杂的换热过程进行分析建立温度计算模型,探讨影响余热回收过程的因素,并通过正交实验法对不同进口风速、孔隙率及料层高度3个参数进行优化分析,得到最优运行参数组合,指导实践。     

蠕墨铸铁用于小型空压机气缸体的生产

CA-10B解放型、东风140型汽车用空压机的气缸体是空压机的重要磨损部件。空压机转速1300转/分,气缸体承受活塞的往复磨擦,又要耐200℃以下的高温,工作环境苛刻。原采用材质为HT20-40,由于强度低,在使用中常出现质量问题,特别是耐磨性较差。为了     

锂离子电池磷酸铁锂正极材料的研究进展

磷酸铁锂正极材料因其优良的电化学性能,被认为是最具应用前景的锂离子电池正极材料之一。但由于其导电率低和锂离子扩散速率慢等问题,一直制约其发展。本文阐述了磷酸铁锂的晶体结构、充放电原理以及电化学反应模型,回顾了近年来国内外对于改善磷酸铁锂的电化学性能所进行的研究,重点介绍了离子掺杂、碳包覆以及材料纳米化等改性方法对锂离子电池磷酸铁锂正极材料的影响以及目前仍然存在的问题,最后展望了该领域的发展趋势,指出继续进行深入的理论研究和进行工艺改进将是今后重点的研究方向。