如何实施公路桥梁的加固措施

随着我国经济的发展,交通运输事业也蓬勃发展,交通量越来越大,荷载越来越高,道路标准越来越先进,而在50到70年代所修建的桥梁,由于当时的设计标准低,且设计指导思想是注重于树料的节省,造成断面单薄,安全储备代,桥梁耐久性差,加上年久老化,已大多不能适应现时的需要,又由于目前建筑市场较为混乱,有的桥梁设计施工粗糙,新建的桥梁事故也时有发生。因此,加强对旧,危桥梁的检测,鉴定,加固与维修是十分必要的。它也必须做为我们桥梁工作者着重研究的内容之一。     

井对间距与含水层采能区温度场的演化关系

抽、灌井对之间的距离是地下水源热泵采能工程设计中的重要参数之一。该文应用数值模拟的方法对不同井对间距条件下地下含水层采能区温度场的演化进行了定量模拟,并对地温场的演化规律与井对距离之间的关系进行了理论分析。研究结果表明,抽、灌井对距离越大,抽水井温度变化速度越迟缓,且温度变幅越小。其原因是:井对距离越大,渗流区水动力影响范围越大,抽、灌区等效渗流速度越小,回灌水向抽水井运动过程中散热(吸热)越充分。     

水平井选择性化学堵水技术在高尚堡浅层油藏中的研究与应用

高尚堡浅层油藏根据断块构造特征和油层分布状况,主要采取多目标定向井与水平井相结合的开发方式。随着开采时间的延续,水平井的含水呈现逐年上升趋势,目前水平井综合含水已高达97%,严重影响采收率的提高。因此,将选择性化学堵水技术应用在天然能量充足,油水层间隔层较薄边底水驱动的浅层油藏,可有效提高开发效果。     

顺时而生

<正>如果要找出一个最讲究顺时生活的人,恐怕得到田间地头中去寻找。春秋侍序,生生不息。中国农民在"春生、夏长、秋收、冬藏"的四季造化中,"日出而作、日入而息"。他们通过观察日月,以及气候、物候的变迁规律,逐步积累,演化形成了二十四节气的知识体系。它是一项中国原产的记历方式,无需借助抽象数字,仅以气候、物候划分时     

飞轮储能技术研究五十年评述CSCD

本文回顾了飞轮储能技术研发50年的历程,分析了飞轮储能技术特点、应用领域以及关键技术问题。飞轮储能具有功率密度高、循环寿命长、响应迅速、能量可观性好以及环境友好的优点。当前,研制的飞轮储能系统单体能量为0.5~130 kW·h,功率为0.3~3000 kW。重点关注了飞轮用低成本高比强度新材料、高温超导磁悬浮技术。飞轮储能在电能质量调控、不间断过渡电源以及电网调频领域实现了商业化应用,在车辆混合动力领域的示范应用中实现节能20%~30%,处于产业应用的临界点。针对电网规模大功率、高能量储能需求,发展趋势是由数十千瓦时以下发展到百千瓦时,并通过阵列化组装成10~100 MW储能系统,放电时间可拓展到1 h。     

铅对铜基固体自润滑材料的润滑机理

以固溶强化的铜锡合金为基体,以石墨和铅作为固体润滑剂,采用粉末冶金方法制备高速、重载条件用新型固体自润滑材料,研究铅对材料的高温力学性能和摩擦学行为的影响,通过分析摩擦表面和亚表面的微观形貌与结构探讨铅与石墨的协同润滑机理。结果表明:在铜石墨材料中添加铅,可显著提高材料的硬度和室温拉伸强度和300℃以下的高温压缩强度,Cu-9Sn-9Pb-10C在300℃的高温压缩强度为215.3 MPa;并可显著提高铜石墨材料在高速、重载条件下的摩擦稳定性,并略微降低平均摩擦因数。     

关于强流ECR质子源氢等离子体发射光谱的诊断研究

本文通过发射光谱诊断方法,用H_2等离子体的辐射碰撞模型对连续溃入的微波功率和全永磁磁场约束下产生高密度的H_2等离子体进行光谱诊断,计算出一定放电条件下(微波功率200-700 W,压强0-2 Pa)H~+的密度为1010-1011 cm~(-3),另外讨论了实验中观察到的Balmer系氢原子发射光谱强度随放电条件的变化规律。     

电磁流量计的干标定

一、引言电磁流量计的干标定(dry calibrotion)是指:通过测量电磁流量计电极和通流道的几何形状、工作磁场的边界条件,然后,根据不同流量下流速的理论分布公式计算出仪表的输出信号的过程。由于电磁场理论发展得比较成熟,使得建立在该理论基础上的电磁流量计的干标定成为可能。国外对这一问题比较重视,近年来做了许多工作,取得了可喜的成绩。     

非对称流动对电磁流量计输出的影响

本文采用求解基本方程的办法 ,研究了电磁流量计由于流动不对称引起的测量误差。研究结果发现 ,在流动未达到充分发展前 ,即使是直线流也会产生较大的测量误差 ;而纯粹的旋涡不引起附加误差