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以一台增压柴油机为研究对象设计了一套带有文曲利管的并联EGR系统,该系统可以在较小地损失充气效率的情况下,将排气较为容易的引入到进气管,并与之混合,使混合气的静压力在扩压管中得到最大程度的恢复,通过试验找出了达到Tier3排放法规要求的各工况下所需的EGR率,以及各工况下EGR率与NOx、烟度、油耗的关系,得到了各工况下兼顾满足NOx、油耗、颗粒排放等指标的EGR率范围,并研究了冷却EGR对NOx排放的影响,EGR经过冷却后降低NOx的效果更加明显,这些研究成果具有重要的工程应用价值. 相似文献
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压燃式天然气发动机燃烧过程CFD模拟计算中的若干问题 总被引:1,自引:2,他引:1
化学动力学机理、燃烧模型类型以及网格数量等对CFD计算结果、计算过程收敛性及计算机时有十分重要的影响.针对一台新开发的压燃式天然气发动机的燃烧过程进行了较为深入的CFD模拟计算研究,分析对比了化学动力学机理、燃烧模型类型、网格数量以及计算步长取不同值或采用不同种类时对模拟计算的影响.结果表明,合理的简化机理既可以节省机时又有较好的计算精度;多维模型由于考虑了流场内温度场的不均匀性以及传热现象,计算结果与实测值比较吻合;网格数量主要影响计算的精度和计算机时,需要折中考虑. 相似文献
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稀燃点燃式天然气发动机的燃烧特性 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对一台6102型稀燃点燃式天然气发动机在不同混合气浓度和不同点火提前角下的燃烧特性进行试验,深入分析了点火提前角和混合气浓度对天然气发动机燃烧特性的影响.结果表明,当进气压力和转速一定时,随着混合气变稀,NO_x排放降低,但输出转矩有减小趋势,耗气率升高且燃烧稳定性变差;适当增大点火提前角,可以使输出转矩增大,耗气率降低,提高燃烧稳定性,但NO_x排放会有所增加.因而需综合考虑动力性、经济性和排放来选择最佳的混合气浓度和点火提前角.找出了在满足动力性、经济性和排放的特定工况点的适宜浓度和点火提前角范围,为进一步标定全工况下的MAP图也提供了参考依据. 相似文献
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实践告诉我们,构建和谐企业文化,形成积极的竞争与合作机制,是使企业充满生机并有序发展的重要方面. 竞争与合作,并不仅仅指企业外部,还包括企业内部.从某种意义上讲,积极的内部竞争是企业生存和发展的一个重要基础条件.企业在以积极的态度参与市场竞争之时,必须将竞争机制引入企业内部,在积极的内部竞争中培育勃勃的生机,获取长远的发展. 相似文献
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动力设备及环境集中监控系统 总被引:2,自引:0,他引:2
对电信系统的动力设备和电力系统的输变电站设备运行参数、环境量及图象进行集中安全监控的系统结构及功能作了介绍 ,并对设计监控系统时应该重点考虑的一些问题进行了分析和说明 相似文献