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针对用于城市道路交通的单一燃料稀燃天然气发动机进行了深入研究.通过多维燃烧数值模拟计算,设计出直口碗型燃烧室;通过一维燃烧数值模拟设计计算,设计出0°CA气门重叠角的配气相位;通过气道稳流试验设计出较原柴油机涡流比低15%的进气道.通过对进气空气量的控制设计、燃气供气量的控制设计和点火控制设计进行了满足高排放要求的控制系统设计.通过对适应火花点火天然气发动机燃烧过程的燃烧系统设计、燃烧系统的试验研究、工作过程的优化研究、发动机控制策略的研究,开发出了满足国家第Ⅳ阶段(国Ⅳ)排放标准的火花点火稀燃天然气发动机. 相似文献
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一种用于海难救生的特殊用绸在苏州绸缎炼染二厂研制成功,最近投入批量生产。缝制海难救生衣的面料有着特殊的要求,要能耐水压二千毫米水柱,并要有很好的强力,以便在海难救助中用器具搭救落海者。同时要求面料做成救生衣后具有良好的保温性能,使落海者不致在受冻后很快导致死亡。过去,用特殊面料制成的救生衣要从国外购买,价格昂贵,每件近两千元。苏州绸缎炼染二厂的科技人员和工 相似文献
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甲醇制低碳烯烃工艺技术新进展 总被引:7,自引:0,他引:7
张惠明 《化学反应工程与工艺》2008,24(2):178-182
甲醇制烯烃(MTO)作为替代石油资源生产乙烯和丙烯的技术受到越来越多的重视,目前已经处于工业化的前夕.重点介绍了具有代表性的几种甲醇制烯烃工艺,如Advanced UOP/HYDRO MTO工艺、中国科学院大连化学物理研究所的DMTO工艺、Lurgi公司的MTP工艺、ExxonMobil的MTO工艺、中国石化上海石油化工研究院的S-MTO工艺和清华大学的FMTP工艺等,并对各工艺的最新进展进行了阐述.指出甲醇生产乙烯和丙烯是煤或天然气生产聚烯烃工艺的关键,其工业化的难点是MTO催化剂的开发和MTO反应器的放大,建立MT0/MTP的联合装置是利用煤或天然气生产低碳烯烃未来的一个方向. 相似文献
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对影响单一燃料天然气发动机压缩着火运转范围和排放特性的相关因素进行了试验研究.设计开发的新型燃烧系统采用球形涡流室式燃烧室配以电控天然气复合供气系统,通过台架试验,研究了不同的天然气供气方式、涡流室结构参数、进气空气加热温度及陶瓷电热塞温度对着火燃烧及排放的影响.试验结果表明,天然气低压进气道供气方式有利于天然气的压缩着火;在一定范围内适当增加涡流室与主室通道尺寸,有利于缓解预混合压燃的敲缸现象;辅助加热温度受到敲缸与部分燃烧现象的制约,应当精确控制. 相似文献
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应用AVL-FIRE软件对某CNG发动机建立工作过程的计算模型,并对燃烧过程进行数值模拟,通过改变模型中的过量空气系数和点火提前角等工作参数对该机性能的影响进行分析,从而为发动机的参数优化匹配提供方向性指导。 相似文献