船舶主尺度设计的高维多目标多方向进化算法

针对现有船舶主尺度优化模型往往只考虑经济性能,而忽略安全性能的问题,引入初稳性作为安全性指标,建立了4目标优化模型,并提出一种高维多目标多方向进化算法对其进行优化求解。通过一组方向向量将搜索空间分解成多个寻优方向,并利用改进的方向角差分算法结合SBX算子加强各方向上的寻优能力和方向间的信息交互;最后,以改进的模糊支配和密度估计因子构造精英保留策略,提高种群的先进性和分布性。实验结果表明,高维多目标多方向进化算法能够迅速、客观地选择合理的船舶主尺度,可以给设计人员提供更多的选择,为船舶初步设计提供了一种简单、高效的新方法。     

基于EMD和BP网络的轴承故障诊断方法

故障轴承的振动信号是非平稳信号,传统的非平稳信号分析手段存在许多不足;BP网络能够出色地解决传统识别模式难以解决的复杂问题。提出了经验模态分解(EMD)与BP神经网络相结合的滚动轴承故障诊断方法。采用EMD方法对振动信号进行分解,得到组成信号的多个内禀模态分量(IMF),提取重要的IMF分量的能量作为信号的特征量;采用BP网络作为模式分类器,对轴承的故障类型进行分类。经试验数据分析证明,该方法能够准确地对轴承故障进行诊断。     

通风机叶片角度调节工况自动控制系统研究

介绍了利用液压伺服控制技术对通风机叶片或导叶安装角度进行调节的具体设计，并利用计算机控制技术实现了系统的自动化。采用VB作为开发软件，利用了其友好的可视化界面和强大的通信功能，实现了通风机状态监控系统和远程计算机之间的数据传送，使得整个系统可以实现实时远程网络控制。     

矿用2K60系列风机安全运行的模态分析试验研究

从分析叶轮机械叶栅尾缘的流场结构出发,提出了叶轮机械尾缘下游流场存在周期性气动激振力的观点,给出了确定气动激振力频率的方法。认为气动激振力是导致动叶片破坏的根源,应用模态分析试验方法,确定出了２Ｋ６０系列风机原动叶片的前６阶模态振型,找到了造成动叶片损坏的原因,针对上述原因,提出了解决问题的措施,并在生产现场得到了实际应用。情况表明,理论分析与试验结果相吻合。     

煤堆自燃影响因素及防治

煤堆自热自燃会使煤的品位下降,污染自然环境,严重的会引发火灾,造成巨大的经济损失。在分析总结影响露天储煤堆自燃的内在和外在影响因素的基础上,进一步阐述了防治露天储煤堆自燃的方法和措施、     

变分解法对输电杆塔回填土体基础上拔角的研究

根据《架空输电线路基础设计技术规程》(DL/T5219-2014)[1],回填土基础土按照"土重法"计算,发生上拔破坏时,上拔角按照经验值确定存在一定理论缺陷;通过变分法原理,建立静力学平衡方程,结合相应边界条件,得到回填土基础上拔破坏面基本方程以及滑裂面上正应力方程,相应获得输电线路回填土基础土体上拔极限承载力理论计...     

轴流式通风机流量与压头的现场测量

本文分析了现有轴流式通风机流量和压头现场测定方法的缺陷,提出了一种新的测量方法,并论述了它的可行性,实际应用表明该方法可行。     

轴流式水轮机全流道内非定常空化湍流的数值模拟

为了研究轴流式水轮机内部的空化流动,将Fluent 6．1商用软件中的一种完整空化模型和一种混合流体两相流模型相结合,对某水电站原型轴流式水轮机全流道内的非定常空化湍流进行了数值模拟。根据模拟结果,预测了水轮机在特定工况下运行时流道内空化发生的部位和程度,并对水轮机的能量性能进行了预估。数值预测的空化流动现象与模型水轮机空化试验中所观察到的现象基本一致,说明数值模拟结果可为轴流式水轮机的运行性能预测提供参考。     

矿用主通风机动叶片振动特性有限元分析

采用具有国际先进水平的有限元分析软件ANSYS10.0对矿用主通风机动叶片的振动特性进行分析,得出了动叶片的前三阶固有频率。通过与模态试验结果的比较可以发现,采用有限元法分析动叶片的振动特性是可靠和有效的。     

港口散粮输送系统粉尘防爆工艺设计探讨

本文对港口散粮输送系统中工艺设计需要注意的粉尘防爆点进行分析总结,探讨粉尘爆炸危险区域中输送设备、除尘系统、清理、计量等设备在工艺设计时需要注意的问题和防爆措施.