板料在单拉及双拉受力状态下的仿真及分析

研究板料加工成形优化问题,由于板料成形过程中,存在性能具有明显各向异性,且加载路径变化实现不方便的问题,造成板料变形.为解决上述问题,给出了一种利用十字形试件进行双向拉伸的试验方法.建立了2A12板料单向拉伸仿真试验模型,与试验数据进行比较,验证了方法的正确性.用应力函数法分析了双向拉伸的应力分布,建立了十字形试件双向拉伸试验在倒圆角及臂上开缝前后的有限元模型,并用通用有限元软件abaqus6.6对2A12进行了仿真,对不同情况下双拉的不均匀度进行实验,证明了在臂上开缝使得十字形试件中心区应力均布情况明显改善.     

角色与个性

时装表演本身就是艺术，它不是生活原态的展示，而是从生活中提炼出来的，高于生活的视觉享受。时装表演水平的高低，在很大程度上取决于时装模特对艺术、音乐、时尚等多方面的审美和修养。     

建筑节能新政策蕴含无限商机

在能源越来越紧张的今天，建筑节能问题早已成为各方面关注的重点。目前，建筑能耗占全国总能耗的比例已由27．6％上升到33％以上，如何有效地降低建筑能耗是节能的关键。建筑节能是缓解我国能源紧缺矛盾、改善人民生活工作条件、减轻环境污染、促进经济持续发展的一项最直接、最廉价的措施。我国从上个世纪80年代开始关注并推行建筑节能，但总体进展情况并不尽如人意，加大建筑节能推行力度已成为当务之急。     

Ni-B非晶态合金催化剂用于丙酮常压气相加氢的研究

采用化学还原法制备Ni-B非晶态合金催化剂.应用XRD、BET测试技术考察不同制备条件下催化剂的结构特征以及用于丙酮常压气相加氢的催化性能.实验结果表明,n（Ni）∶n（B）=1∶2.5、Ni2＋浓度为0.6 mol/L时形成的催化剂其非晶程度较好、催化性能也较好.     

风力发电机叶片变桨距偏离方式的受力分析

通过叶素理论及贝茨理论对两种风机叶片桨距角调节方法进行了对比,系统分析叶片桨距角偏离所引起的受力、边界层分离、攻角及桨距角等参数的变化,计算出叶片升力/阻力变化;通过求解流体边界层方程,揭示出叶片偏离最优桨距角之后产生的实际变化。得到下述结论:桨距角变大时,风机效率变化稳定但变化慢,桨距角调节范围较大;桨距角变小时,风机效率变化敏感,调整范围需要精密控制;该结论可为不同应用区域风机叶片参数调整方式的确定提供参考。     

环境监测系统节点的设计

面对严峻的生态环境问题,介绍了一种基于无线传感器技术的能在非人工干预条件下采集待测区域内各种环境参数的监测系统。该系统可将采集到的数据存储、处理、上报给监控中心,便于相关部门提前采取措施。详细分析了单个监测节点的工作原理,包括硬件、软件实现,以及多个节点共同组网时的数据传输方法。     

矿用电动轮自卸车状态监测和故障诊断系统设计

矿用电动轮自卸车由于其趋向大型自动化、结构复杂化,使设备故障维护难度加大,因此文中根据实际需求设计了在线状态监测和故障诊断系统.在该系统中,为了提高数据合理有效的采集与传输,采用了CAN网络总线结构,同时系统使用了高性能的数字信号处理器TMS320F2812作为信息单元、状态监测器的微控制芯片,并在状态监测控制器上采用了实时多任务嵌入式操作系统DSP/BIOS,满足了诊断系统并发多任务的需要,上位机设计了基于故障诊断专家的管理系统.实验表明,系统基本满足设计要求.     

钢管约束高强混凝土剪力墙抗震性能试验研究

高强混凝土剪力墙承载力高,刚度大,但变形能力较差。为改善此类构件的变形能力,在剪力墙边缘构件采用钢管约束形式代替普通箍筋,进行了钢管约束高强混凝土剪力墙低周反复加载试验,研究试件的破坏形态、破坏机理、延性、滞回特性、刚度退化及耗能性能。试验表明,通过约束边缘构件内设置钢管,试件水平承载力下降缓慢,在较大竖向压力作用下,试件仍可保持竖向承载能力,可明显提高高强混凝土剪力墙的变形能力;相同轴压比下,钢管约束高强混凝土剪力墙试件较普通配筋高强混凝土剪力墙试件,极限位移增大27%,耗能值增加81%。根据试验结果,建立了钢管约束高强混凝土剪力墙正截面承载力计算公式,建议在高强混凝土剪力墙底部加强区采取钢管约束构件的形式,以提高高强混凝土剪力墙抗震性能。     

新疆若羌县卡南钼矿找矿标志及找矿前景分析

新疆若羌县卡南钼矿隶属巴音郭楞蒙古自治州若羌县,大地构造位置位于塔里木板块之柴达木微板块南缘活动带中的祁曼塔格古生代复合沟弧带内,矿区出露地层主要为上三叠统鄂拉山组(T3e)凝灰岩,在矿区东南部发现的二长花岗岩及斑状二长花岗岩中多见石英脉穿插,工作中所发现的辉钼矿化全部见于石英脉十分发育的花岗岩中,故初步认为本矿床成因类型为斑岩型或石英脉型钼矿床。     

SOC中Data-Path布图设计面临的挑战

目前所设计的系统级芯片(SOC)包含有多个data-path模块,这使得data-path成为整个G大规模集成电路(GSI)设计中最关键的部分.以往的布图理论及算法在许多方面已不能满足data-path布图设计的需要,这主要是由于传统的布图工具没有考虑data-path所特有的电路结构特点.Data-path具有规整的位片结构,具有很高的性能指标要求,如对于时延、耦合效应和串扰等性能都有严格的要求.此外,data-path中还存在大量成束状结构的BUS线网.文中提出了data-path布图设计所面临的挑战.从介绍data-path布图的基本问题入手,重点分析了data-path布图设计中的关键技术,并在讨论已有研究工作的基础上针对不同的布图阶段提出了可行的技术路线与设想.