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501.
针对中国石油哈尔滨石化分公司150 kt/a碳四离子液体烷基化装置生成油中氯代烃含量超标的问题,采用中国石油大学(北京)开发的液相脱氯剂SQ114,并在工业装置上进行了应用。结果表明:在操作温度为35~40℃,操作压力为0.7 MPa,处理量为10.4~17.4 t/h的条件下脱氯效果良好,可有效脱除烷基化生成油中的氯代烃,使脱氯罐出口氯的质量分数低于5μg/g,使用寿命达6个月,提高了离子液体烷基化生成油的质量,满足工业装置的工艺要求。 相似文献
502.
鄂尔多斯盆地三叠系超低渗透储层分布范围广,储量潜力大,该类储层主要以远源三角洲前缘与前三角洲浊积体为主,以小砂体复合体为主。平面上存在渗透率优势方向(微裂缝),剖面上受沉积韵律、沉积构造垂向演变、隔夹层发育的影响,使得超低渗储层的平面、剖面非均质性表现更为突出,油田注水开发后,使得油水平面和纵向渗流都存在较大的差异,造成动态上表现为注入水的单向突进和平面舌进现象突出,不均匀受效单元比例大,针对超低渗透油藏开发初期,不均匀受效单元的治理提出具体的应对措施。 相似文献
503.
为了研究酸法脱灰对大同煤结构的影响,运用SEM-EDX、BET以及固态13 CNMR的研究方法,对比分析了大同煤在酸法脱灰前后的表观形貌、孔隙结构及碳组成的变化。研究结果表明,煤样经酸洗后脱除了大量的晶体矿物,且在脱灰过程中会发生煤小分子结构的缩聚反应使煤中大颗粒增多;酸法脱灰不会改变孔的类型,但会使煤的孔隙变得更发达,减小10~35nm的孔径区间孔容,且增加煤样的比表面积;酸法脱灰不会改变大同煤中的脂肪族碳和芳香族碳的分配比例,但会降低含氧官能团的比例,且对脂甲基碳、季碳、环内氧接脂碳、烷基取代芳碳、氧接芳碳等结构破坏明显;酸法脱灰还会影响芳香稠环结构,使芳香族尺寸变大。 相似文献
504.
针对采煤机摇臂齿轮传动系统瞬态温度高,容易引起齿面胶合的问题,采用齿轮混合弹流润滑理论和虚拟仿真技术研究了不同环境温度下惰轮齿轮的生热特性。以Reolands黏温黏压效应、Ree-Eyring模型、非牛顿流体理论为基础,综合考虑润滑条件下齿轮摩擦因数、齿轮油膜刚度与油膜阻尼、对流换热系数等参数对齿轮传动系统生热效益影响,建立了润滑条件下齿面实时摩擦因数计算公式,再将公式导入COMSOL Multiphysics数学模块中获得了不同初始温度下的摩擦因数值,再以采煤机实验测试载荷为激励,采用COMSOL多体动力学模块与固体传热模块对惰轮齿轮的固-液-热耦合特性进行分析研究,结果表明:环境温度在281.15~311.15 K内,齿轮在啮合节点温度接近于环境温度,环境温度与温差成反比,环境温度与温升成正比。 相似文献
505.
506.
激光增材制造作为推进制造业迅猛发展的关键技术之一,极高的成形自由度使其在航空航天等重大装备领域发挥着重要的作用。随着碳中和、碳达峰理念的普及,绿色制造技术的发展程度决定着该行业在未来的国际竞争力,激光增材制造技术作为典型的绿色制造技术,可以极大程度上提高材料的利用率。提出面向增材制造材料许用值及设计值开发的适航分析思路,阐述基于轻量化设计的激光增材技术的发展及应用现状,分析激光增材制造技术在民航领域发展存在的挑战,为基于激光增材制造的轻量化设计技术在民航领域的发展提供一点思路。 相似文献
507.
针对钛合金异形盒零件成形起皱问题开展研究,对零件热成形过程中失稳起皱的原理进行分析,结合鼓动产生前后接触压力矢量分布情况得到成形过程中材料流动趋势以及褶皱产生的原因。通过监测零件成形过程中受压侧褶皱折弯角度及零件最大应变情况,发现在合模间隙为6 mm时零件发生失稳变形。对该状态下零件型面进行光顺,设计出零件2道次成形的过渡工装型面,并对工装排布与毛料结构进行优化,最后进行试验验证,成形后的零件贴模间隙为0~0.15 mm。结果表明,改进后的工艺方法将零件变形进行分解,使材料变化均匀,过渡型面消除了成形过程中的褶皱问题,实现了零件的精确成形。 相似文献
508.
传统的建筑施工及管理模式,效率较低,导致施工的精细化程度不高。随着计算机等信息化技术的快速发展,建筑业发生巨大的变革,正朝信息化方向迈进。BIM(Building Information Model)技术的可视化、模拟等特点,使其在建筑工程信息化领域的应用越来越广泛。结合雄安图书馆项目的施工过程,总结BIM技术在大型空间结构建筑施工过程中的主要应用点。根据项目的施工特点,分析了BIM技术在大型空间结构的应用,主要包括碰撞检测、辅助审图、深化设计、施工模拟等,BIM技术的使用有效地提高了建筑施工及管理的效率和精度。 相似文献
509.
利用一维热态实验炉模拟煤粉燃烧的快速升温条件,考察烟煤添加选铁尾矿后在不同温度(750℃,800℃,850℃,900℃,950℃)、不同过量空气系数(0.8,0.9,1.0,1.1,1.2)以及不同选铁尾矿添加量(质量分数为1%,3%,5%)的条件下燃烧产生的NOx的排放特性。结果表明:在750℃~950℃范围内,选铁尾矿存在一个合适的脱硝窗口即800℃~900℃;且选铁尾矿的脱硝活性随着过量空气系数的增加而增加,当过量空气系数为1.2时表现出最好的脱硝活性;选铁尾矿添加量对于NOx脱除率的影响因温度不同表现出不同的结果,在750℃下选铁尾矿的NOx脱除率随着其添加量的增加而增加,在800℃~950℃下3%为最佳添加量。通过对选铁尾矿的XRD分析以及Fe2O3的TG-MS分析得出,选铁尾矿具有催化脱硝活性的一个原因是选铁尾矿内的铁白云石受热分解后生成Fe2O3,CO还原NO的催化还原过程主要是通过Fe2O 相似文献