鹅去氧胆酸与熊去氧胆酸的合成工艺研究

以猪去氧胆酸为原料,合成了鹅去氧胆酸与熊去氧胆酸。为优化中间体与目标产物的合成工艺,探索了反应条件及重结晶条件等。鹅去氧胆酸和熊去氧胆酸的总产率分别达到26％、19％,HPLC检测其纯度相应为97．5％、96．2％。通过熔点、MS和1HNMR测定确证了各关键中间体及目标产物结构。改进后的工艺原料易得、总产率较高、后处理操作简便,具有较高的应用价值。     

关于巴彦淖尔市创建农业高新技术产业示范区的思考

借助国家推动建设一批农业高新技术产业示范区的有利契机,巴彦淖尔市立足自治区发展战略和地区优势,全力争创巴彦淖尔农业高新技术产业示范区,努力打造农牧业创新高地、人才高地和产业高地.文章分析了巴彦淖尔创建农业高新技术产业示范区的必要性及存在问题,并提出了对策建议,为地区发展提供参考.     

爆破技术在高层建筑桩基础开挖中的应用

山东临沂某办公楼桩基础开挖中,采用人工和控制爆破相结合对井底岩石进行爆破作业。实施中对装药量、炮孔深度、布孔方式等进行计算,确保了孔壁完整及井壁安全。对井口采取防护措施,井筒成形规则,对围岩破坏轻微,岩石块度均匀,单循环平均炮眼利用率达90%以上。     

公交车发动机舱室内自燃火灾检测预警系统设计

针对公交车发动机舱室内自燃火灾的检测预警存在的问题,设计了基于CAN总线的公交车发动机舱室内自燃火灾两级检测预警系统.在两级自燃火灾检测判别方法的基础上,开发了基于CAN总线的车载式发动机舱室自燃检测判别传感网络系统的硬件和软件架构;建立了包含自燃火灾检测的两级判别预警系统和路边基模块以及上位机信息管理系统的实验平台,实现了车载传感系统与路边基、路边基与上位机之间实时通讯的功能和危险判别、显示功能.系统调试实验结果表明,2个从节点每1 s采集并上传和处理1帧数据,主节点1s内完成2帧数据的处理和危险判别预警,上位机能够很稳定地把主节点发送的每帧数据存储到数据库中;从而验证了公交车发动机舱室内自燃火灾检测预警系统的稳定性和可靠性.     

南京大都市边缘区小城镇发展问题及策略研究——以句容市宝华镇为例

文章基于对大都市边缘区的社会经济、空间形态等进行研究,提出该区域内的小城镇在发展中存在着经历虹吸与反补的发展过程、区域对接中话语权不足、发展存在一定的混杂性、具有跨越式发展的潜力等四个方面共性特征。基于对南京都市圈外围主要小城镇的特色资源和发展条件的梳理,选取江苏省句容市宝华镇作为研究对象,从区域一体化视角出发,分析其改革开放以来在社会经济和城镇建设方面存在的一系列问题,并从产业、交通、公共服务和空间特色等方面提出相应的发展策略建议。     

钻孔灌注桩桩顶超浇段整体静态拆除施工技术研究

钻孔灌注桩被广泛应用于建筑工程、市政工程和公路桥梁工程中的桩基础。但桩基在水下混凝土浇筑过程中,由于桩顶浮浆过多,导致混凝土强度不足,常需要对桩顶超浇段进行拆除。文章以某建筑工程钻孔灌注桩基础为工程背景,对钻孔灌注桩桩顶超浇段整体静态拆除施工技术进行研究。结果表明,通过在桩顶超浇段钢筋笼中设置泡沫海绵体包裹钢筋,实现超浇段混凝土与钢筋隔离;通过桩头环切和液压挤压机劈裂混凝土技术,实现桩顶超浇段整体静态拆除。该施工技术适用性强,操作简单,降低人力投入,大大提高施工效率。     

景观示范区设计解析——以中国铁建·青秀嘉苑项目为例

在当代中国,景观设计发展日新月异,为了在景观设计中回归传统古典文化的审美,需要在景观设计实践中取传统文化的精髓,体现古典园林的神韵,用现代的审美和表现手法创造美好的生活场景。本文以中国铁建·青秀嘉苑项目为例,阐述当今的景观设计实践中如何营造意境空间,实践艺术提炼结合植物造景,融合现代工艺,演绎当代新古典园林景观。     

园林工程施工及植物养护技术探究

随着城市化进程的加快,园林工程建设也被众多城市纳入城市规划设计中,由于园林工程的施工技术与植物养护技术是保障其建设成效的工作重点,因而该文将针对园林工程施工及植物养护技术进行简要探究分析,以期为城市园林建设提供一定的技术理论支持。     

均质软土地基上土堤稳定性的极限分析方法

为评估均质软土地基上土堤的稳定性,假设地基土体沿圆弧形滑动面破坏,不排水抗剪强度随深度线性增加,并假设土堤材料沿对数螺旋线形滑动面破坏,采用黏聚力和内摩擦角描述其抗剪强度,基于上限定理,建立了一种稳定性分析方法,用于计算得到土堤的无量纲化的稳定数和稳定图,并确定土堤的最小安全系数和临界滑动面。采用本文方法对土堤失稳现场试验工程案例开展了计算分析,结果表明,所得到的最小安全系数与土堤的实测失稳条件吻合,最小安全系数与临界滑动面的计算结果也与变分极限平衡法和条分极限平衡法所得到的计算结果吻合良好。     

自动扶梯永磁同步驱动主机中共毂共键技术应用实例

作为自动扶梯、自动人行道的核心部件,驱动主机现在仍普遍采用异步电动机＋蜗轮蜗杆减速器的技术。这种驱动系统在轻载时的效率非常低,而自动扶梯、自动人行道大部分运行时间处于轻载甚至空载状态,所以会造成很大的能源浪费。解决这个问题的关键途径在于开发一种全新的节能型自动扶梯驱动主机。无齿轮永磁同步驱动技术在垂直电梯产品上已得到了普遍应用,其节能、环保、体积小的特点得到了用户的好评。