试论火力发电厂动态成本分析

针对当前电力工业改革中发电厂竞价上网的需要,提出了火力发电厂动态成本分析的目的和原理,并阐述了如何从会计核算帐务系统中获取动态成本的原始数据、动态成本如何分解和计算以及动态成本统计分析的方法步骤。通过计算实例,论证了动态成本分析不仅要从大量的生产实时、会计帐务等数据源中抽取出分析所需要的成本数据,而且还要对成本数据进行多次加工处理,调用相应的数学模型进行分析计算,最终生成发电厂竞价上网所需要的成本模型。     

分布式电源接入对配电网电压变化的分析

靠近负荷侧分布式发电DG(distributed generation)系统的接入对配电网电压有着多方面影响。文中给出了一种含分布式电源的三角形负荷分布模型,并且根据电路叠加定理提出了基于此模型的电压分布计算方法。结合具体算例,研究了含分布式电源的放射状链式配电网负荷节点电压变化情况,分析了分布式电源的电压调节作用。研究结果表明,含分布式电源的三角形负荷分布模型可以有效运用于配电网的电压分布计算中;分布式电源出力及位置变化直接影响着配电系统电压水平。     

电力系统无功优化在线计算的算法研究

通过在线无功优化,降低网损、保证电压质量,对供电企业的经济运行是非常必要的。文章针对此问题就无功优化方法中具有代表性且差异较大的两种方法——内点法和遗传算法进行研究和比较,在IEEE30节点系统中进行实例计算,比较这两种算法在收敛性能、计算速度、对离散变量的处理等方面的优劣性,给出了两种算法相结合的无功优化算法,得到了比较满意的结果。     

电力杆塔远程监防系统中无线通信技术的研究

分析了电力杆塔远程监防系统中数据传输的三种基本方式,重点研究了单一接力式射频通信方式。在分析了无线数据传输的信道模型基础上,运用存储转发、动态路由以及差错重传机制等技术设计了一套适用于线性链路结构的通信协议,运用单片机实现了此无线通信系统。实验表明,该无线通信方式满足系统通信的设计要求。     

基于分时电价的电动汽车有序充电控制策略设计

文中以减小电网峰谷差作为主要目标,结合电网分时电价时段划分与局域配电网负荷波动情况,提出了电动汽车充电分时电价时段划分方法,并建立了以用户充电费用最小和电池起始充电时间最早为控制目标的数学模型.利用蒙特卡洛方法模拟电动汽车用户的充电行为,对比分析了电动汽车在无序充电和有序充电模式下的仿真结果,表明:通过电动汽车响应充电分时电价,能够有效减小峰谷差,并提高用户满意度.针对电动汽车用户对有序充电的不同响应系数,仿真计算了局域配电网的负荷曲线,结果表明:受充电分时电价影响的用户越多,对于抑制因电动汽车接入而引起的局域配电网负荷的波动越有利.     

一种集成化的无电感变压器元件及其特性分析

本文提出的集成化的无电感变压器具有较宽的通频带，可用来传输交，直流功率，适合于在电子电路中传输功率。同时能方便地调节变化，易于实现阻抗变换和匹配。     

图像识别技术在电力设备监测中的应用

为减少传统基于灰度的匹配算法的计算量,采用图像形状特征分析技术,提出了新的模板匹配算法。该算法取隔行隔列的数据进行粗略匹配,在此基础上进行精确匹配,大大减少了计算的数据量。将该算法应用于电力变压器的图像识别中,实验结果表明该匹配算法在速度上具有较大的优势,能更快地对电力变压器进行定位识别。论述了远程数字视频监控与图像识别技术在电力系统中的应用前景。     

图像识别技术在电力设备监测中的应用

为减少传统基于灰度的匹配算法的计算量,采用图像形状特征分析技术,提出了新的模板匹配算法.该算法取隔行隔列的数据进行粗略匹配,在此基础上进行精确匹配,大大减少了计算的数据量.将该算法应用于电力变压器的图像识别中,实验结果表明该匹配算法在速度上具有较大的优势,能更快地对电力变压器进行定位识别.论述了远程数字视频监控与图像识别技术在电力系统中的应用前景.     

基于SPMT技术的桥梁驮运架一体机

介绍了桥梁驮运架一体机的工作原理和系统组成。采用桥梁驮运架一体机可以减少桥梁施工对交通的影响。此项技术在具体工程中成功应用。     

模糊关系方程及其在电力变压器故障诊断中的应用

本文从模糊关系方程出发，以故障原因作为模糊输入，故障现象作为模糊输出，建立出电力变压器模糊故障诊断的数学模型。经诊断实例验证，该诊断模型是有效的。