全文获取类型
收费全文 | 50篇 |
免费 | 2篇 |
国内免费 | 7篇 |
专业分类
电工技术 | 15篇 |
综合类 | 2篇 |
化学工业 | 3篇 |
金属工艺 | 4篇 |
建筑科学 | 6篇 |
能源动力 | 2篇 |
轻工业 | 2篇 |
水利工程 | 2篇 |
石油天然气 | 6篇 |
无线电 | 4篇 |
一般工业技术 | 1篇 |
冶金工业 | 6篇 |
自动化技术 | 6篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 1篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 3篇 |
2003年 | 1篇 |
排序方式: 共有59条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
工程项目质量的控制是一个系统工程,从可行性研究决策、勘察设计、施工、竣工验收等,都有一个质量控制问题。施工阶段的质量控制是工程项目质量控制最重要的阶段。搞好施工质量控制。除了要有较强的责任心,更重要的是要有科学合理的方法。一种好的方法,既可以有效地达到目的.还能提高工作效率。下面介绍关于建设工程施工质量控制的二种方法: 相似文献
52.
利用金相显微镜、扫描电镜等手段,针对造成Q345E钢板低温冲击性能较低的原因进行了分析。结果表明,钢中夹杂物、带状组织、贝氏体硬相组织以及晶粒度大小等是影响Q345E钢板低温冲击性能的主要因素。在实际生产中,通过控制钢中夹杂物数量和形态、减轻成分偏析、提高粗轧道次压下率、降低终轧温度、采用层流冷却技术加大钢板冷却强度等措施明显改善了Q345E钢板低温冲击性能,冲击性能平均值由74J提高到了147J,产品合格率大幅提高。 相似文献
53.
介绍了变曲率摩擦摆隔震支座的特点,分析了不同参数对变曲率滑动曲面的影响.将某球面摩擦摆隔震支座改进设计为变曲率滑动曲面的摩擦摆支座,并利用有限元软件ABAQUS对隔震支座进行实体单元建模.对比了不同曲率变化程度的变曲率摩擦摆支座和球面摩擦摆支座在低周反复荷载作用下的滞回性能.数值分析结果表明:变曲率摩擦摆隔震支座的滞回曲线饱满,具有良好的滞回耗能能力,且其滞回耗能能力优于球面摩擦摆支座;当滑动曲面方程选择合适时,该支座的耗能能力可达到最佳. 相似文献
54.
标准粒子滤波算法用于无线传感器网络运动目标跟踪时,非高斯噪声环境会降低其跟踪精度和计算效率。针对该问题,结合多传感器测量模型和Kullback-Leibler距离(KLD)采样方法,提出一种自适应粒子滤波算法。在满足预设阈值条件时,引入补偿函数对重要性概率密度函数(IPDF)进行迭代更新,同时利用具有自适应退火参数的模拟退火算法使粒子快速接近高似然区域。在此基础上,结合KLD采样动态调整粒子规模,在保证跟踪精度的同时减少运算量。仿真结果表明,与KLD-PF算法相比,该算法的IPDF分布接近真实后验概率密度分布,跟踪精度较高,能够在不同参数的非高斯噪声下进行有效跟踪。 相似文献
55.
强发育岩溶对地铁车站、周边环境及人民生命财产造成了极大的威胁,因此岩溶的提前预处理是地铁车站基坑施工前必不可少的环节之一。以穿越强发育岩溶地段的深圳地铁16号线某车站基坑为研究对象,基于溶洞竖向分布特征,综合考虑基坑开挖过程中的基坑突涌风险及岩溶塌陷风险、地铁车站运营过程中的岩溶塌陷风险,确定出基坑开挖范围内及结构底板下0~10 m深度内的溶洞需要预处理。预处理采用溶洞充填注浆加固技术。最终的检测结果表明该处理技术合理、可行,为今后类似强岩溶发育地区地铁车站溶洞风险治理提供了技术参考。 相似文献
56.
针对肌电识别中粘贴较多的电极引起的通道冗余问题,提出了一种基于梯度提升树(Gradient Boosting Decision Tree, GBDT)模型的最优通道组合选择方法.首先,手动提取每个通道肌电信号常用的5个特征,然后利用GBDT模型生成隐含的新特征.其次,对所有通道组合下的原始特征和新特征进行组合并训练另外的GBDT模型,用于预测每种组合的动作识别率.最后,选择出最优的通道组合用于在线控制实验.实验结果表明,最优的通道组合具有较高的离线识别率和在线控制精度,能实现对机器手准确实时的控制.使用肌电识别系统多次进行在线控制实验时,选择最优的通道组合可以减少电极的粘贴数量,减少多余通道带来的信息冗余和干扰,从而提高系统的实用性和鲁棒性. 相似文献
57.
针对预制单元式住宅体系提出了一种单元构件通过螺栓拼接的全装配预制混凝土剪力墙设计方案。为研究该结构形式的抗震性能,设计了预制整体墙和预制拼接墙(由2片薄墙通过螺栓横向拼接形成),完成了墙片在弯剪加载模式下的低周反复静力加载试验。研究结果表明:整体墙和拼接墙的破坏形态基本相同,墙身裂缝开展不是很充分;拼接墙的承载力和整体墙相当,且其延性好于整体墙,位移延性系数约为整体墙的1.1倍;整体墙的初始刚度大于拼接墙,但其刚度退化较拼接墙快;螺栓数量和位置的不同对拼接墙耗能影响较小,且螺栓对拼接墙只起连接构造作用。 相似文献
58.
针对装配线再平衡问题,建立了可调整产能装配线模型,并提出了改进多目标鲸鱼优化算法进行求解。首先,依据任务分配规则建立以不同需求下的平均工作站数量和平均时间均衡指数为衡量指标的目标函数;然后,在原始鲸鱼算法中使用混沌映射初始化种群,并在鲸鱼搜索过程中引入动态距离控制系数和成对竞争机制来提高算法的收敛速度;最后,与其他方法进行了对比实验,结果表明,所提出的改进算法在Pareto解的数量和质量上优于其他算法,验证了算法的可行性和有效性。 相似文献
59.