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72.
直流锅炉发电机组由于控制对象大滞后,加之传统的分散控制系统(DCS)方式的局限,普遍存在负荷升降速率低、参数波动大和燃烧煤种适应性差等问题.分析了大型直流锅炉动态特点和实际控制应注意的策略,针对某超临界600 MW机组投产后控制特性的不足,对5号机组控制系统进行优化改造,即增加了1套INFIT实时优化控制系统,介绍了该优化控制系统的基本特点和主要控制逻辑,并利用实际运行曲线说明了这套系统应用的有效性. 相似文献
73.
74.
机械密封端面形貌分形行为 总被引:1,自引:0,他引:1
正确表征端面形貌是研究机械密封特性及其摩擦特性的基础.引入分形理论并阐述了轮廓曲线是否具有分形特征的判断方法.通过对Weierstrass-Mandetbrot分形函数曲线的分形维数计算与比较,分析了目前常用于轮廓曲线分形维数计算的7种方法,指出结构函数法更适合于研究机械密封端面形貌的分形行为.利用结构函数法分析了磨损前后机械密封端面径向和周向轮廓线的分形特性.研究结果表明,在研究尺度范围内,机械密封端面轮廓曲线是分形的、各向同性的,磨损前后轮廓曲线具有不同的分形维数. 相似文献
75.
76.
为了开发新型无机-有机杂化的阻燃消烟剂, 本研究采用共沉淀法合成了棒状纳米羟基锡酸锶(SrSn(OH)6), 并用环交联聚磷腈(PZS)对其进行包覆, 得到一种核壳结构的有机无机杂化纳米阻燃剂(PZS@SrSn(OH)6)。通过扫描电镜、透射电镜和红外光谱研究了PZS@SrSn(OH)6的微观形貌和化学结构。通过热重分析研究了PZS@SrSn(OH)6及EP/PZS@SrSn(OH)6阻燃复合材料的热降解行为。采用极限氧指数和锥形量热对复合材料阻燃性能进行测试, 用X射线衍射、扫描电镜、能谱分析及红外光谱对EP/PZS@SrSn(OH)6的阻燃机理进行分析。结果表明PZS@SrSn(OH)6在环氧树脂中展现出高阻燃效率和抑烟效果, 且PZS与SrSn(OH)6之间存在显著的协同阻燃效应。与纯环氧树脂相比, 仅添加3wt%的PZS@SrSn(OH)6时, 极限氧指数(LOI)值从26.2%增加到29.6%。锥形量热结果表明热释放速率峰值降低了约29%, 烟释放速率峰值降低了约37%, 残炭率提高了242%。PZS@SrSn(OH)6在高温下形成致密结构炭层, 隔绝分解产物及热量和氧气交换, 从而显著提高环氧树脂的阻燃效果。 相似文献
77.
二氰二胺和磷酸对大豆蛋白纤维的阻燃研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分别用二氰二胺、磷酸以及二氰二胺和磷酸协同体系对大豆蛋白纤维(天鹅绒,38%大豆蛋白纤维/38%棉/24%涤纶)进行阻燃整理(主要对天鹅绒制品中的大豆蛋白纤维的处理),通过极限氧指数、剩炭率、热分析和扫描电子显微镜等分析方法对其阻燃性能进行研究,并用Broido方程计算其热降解活化能的变化。结果表明:与未经阻燃处理的大豆蛋白纤维相比,阻燃大豆蛋白纤维的极限氧指数、剩炭率均有所增加;热降解起始温度降低;热降解活化能减小;剩炭较为膨胀,其中经二氰二胺和磷酸协同体系处理后的样品阻燃效果最佳。 相似文献
78.
当前岸边集装箱起重机已逐渐发展成3E级、3E Plus超大型岸边集装箱起重机,随着大型岸边集装箱起重机前后大梁长度不断超长化,也带来了岸边集装箱起重机在制造期间拉杆应力和承轨梁高低差的问题,使现场整改不仅增加了难度,还增加了高空作业风险及生产成本,也降低了产品质量的可靠性。为保证拉杆应力及承轨梁高低差稳定可控,选用正确、合理的制造工艺方案势在必行。文中分析了产生拉杆应力和承轨梁高低差的原因,阐述了岸边集装箱起重机大梁、拉杆及梯形架制作、划线和加工工艺的优化方案,可为后续完善和优化岸边集装箱起重机拉杆应力及承轨梁高低差工艺提供参考。 相似文献
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80.
<正>我厂现有150m~3/h空分设备5台,其中2号“150”机组系杭氧厂1958年产品,仍使用碱洗—硅胶老式净化流程和双缸活塞式膨胀机制冷工艺,1960年投产,在前期开车中,因氧气纯度不稳定,分馏塔波动大,开车次数少,只作为备用机组,一度连续停用7年。 相似文献