全文获取类型
收费全文 | 92篇 |
免费 | 2篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
综合类 | 1篇 |
化学工业 | 25篇 |
金属工艺 | 7篇 |
机械仪表 | 24篇 |
建筑科学 | 2篇 |
矿业工程 | 3篇 |
能源动力 | 1篇 |
轻工业 | 2篇 |
水利工程 | 4篇 |
石油天然气 | 5篇 |
武器工业 | 1篇 |
无线电 | 2篇 |
一般工业技术 | 13篇 |
原子能技术 | 1篇 |
自动化技术 | 6篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 3篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 3篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 2篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 2篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 6篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 8篇 |
排序方式: 共有97条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
高腈基含量无规羧基丁腈液体橡胶的合成 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了以Bd、AN和AA为聚合单体,过硫酸盐B为引发剂,硫醇C为分子质量调节剂的自由基乳液无规羧基丁腈液体橡胶的合成方法。研究了聚合配方及其工艺条件、后处理工艺对聚合物性能的影响。结果表明,过硫酸盐B0.2~0.3份,硫醇C5~6份,乳化剂A3~3.5份,聚合反应温度为(25±2)℃;洗涤剂为不低于90℃的自来水,用量为胶浆的1.5倍,干燥温度为110~130℃时,可以得到Mn为1400±200、结合丙烯腈质量分数为30%-35%、羧基值为0.5~10mmol/g的无规羧基丁腈液体橡胶。 相似文献
42.
43.
44.
简要介绍了3PE防腐生产的涂覆方式,重点对3PE涂覆工艺模具上置式结构特点进行了分析,指出了该方式在频繁换道中费工、费时的缺点,针对该情况设计了一种使用不同工装搭配的快捷换道方法,在钢管直径<350 mm的情况下实现了快速调型换道。实际使用结果表明,该方法虽然会稍增加主材的消耗,但是快捷换道方法对于多规格、小批量、工期短的防腐生产效果显著,提高了换道效率、增加了有效作业时间、减少了能耗。 相似文献
45.
46.
47.
以自制的端异氰酸酯基聚丁二烯(ITPB)为基体,纳米二氧化硅(SiO2)为交联固化剂,采用预聚体法制备了一系列不同纳米SiO2含量的有机-无机杂化材料。阐述了其制备机理,研究了不同固化条件对有ITPB/SiO2杂化材料力学性能的影响,并对其进行了动态力学分析和X射线衍射分析。结果表明:室温固化14 d后,110℃固化24 h,杂化材料的综合力学性能最佳。纳米SiO2的添加量越多,杂化材料的储能模量越大。添加质量分数12%的纳米SiO2杂化材料的抗湿滑性能和操控性能最好,纳米SiO2添加质量分数为8%时,杂化材料的滚动阻力最小。 相似文献
48.
装配建模的实质就在于如何在计算机内有效地表达装配体外在的和内在的关系。本文在分析装配体几何实体信息模型、配合联接信息及设计约束机制的基础上,提出了一种以层次结构信息为逻辑主干,以拓朴联接信息为重要组成部分、支持产品全生命周期设计的广义装配模型的表达机制。该模型具有在数据结构与设计者的概念模型相同,便于理解,支持自上而下逐步求精的设计过程,便于装配模型根据需要进行修改和扩充,支持产品生命周期设计的全过程等特点。 相似文献
49.
根据汽车驱动桥的基本功能 ,经过适当的抽象 ,运用模块化的设计思想 ,建立了汽车驱动桥的数学模型。运用该模型计算机能有效地表达汽车驱动桥的设计方案。由模型的求解算法 ,能够得到驱动桥在各种给定的使用条件下的主要性能指标。通过适当的评价方法 ,可由这些性能评价指标 ,对驱动桥的设计方案进行综合评价 ,以确定较优的方案 相似文献
50.