麦芽糖醇的纳滤浓缩

为了节约能耗,采用D和G 2种纳滤膜对麦芽糖醇进行了提纯和浓缩研究。实验中用G膜去除麦芽糖醇中的多糖醇,用D膜除去山梨糖醇和水分。研究结果表明:渗透液的通量随压力、循环流量和温度的增加而增大,而随物料质量分数的增加而减小;另外,截留率随压力和循环量的增加而增大,而随物料的质量分数和温度的增加而减小。综合考虑操作条件对分离效果的影响,最后确定了适宜的操作条件,对于D膜,操作压力为1.2—1.5 MPa,循环流量60—100 L/h;对于G膜,操作压力为1.0—1.2 MPa,循环流量40—60 L/h,操作温度均为40—45℃。     

大惯量柴油发电机组空气马达起动系统设计及试验

根据大惯量柴油发电机组的特殊要求,结合工程实践,进行了大惯量柴油发电机组起动系统的设计。采用多个压缩空气马达联合驱动柴油机飞轮进行机组的起动,经试验验证,满足设计要求。为后续的大惯量柴油发电机组起动系统设计提供了一种切实可行的方法。     

16V396TE54船用电站柴油机优化匹配及试验研究

建立了16V396TE54柴油机仿真模型,针对该机型大排气背压和大进气阻力的使用工况,开展涡轮增压器和压缩比的优化匹配仿真分析,并进行了实机性能试验,二者结果相吻合,优化匹配后的柴油机各性能参数在要求的范围之内,能够满足在大排气背压和大进气阻力工况下使用的要求。     

B&W 6L60MCE柴油机气缸套非稳态热应力分析

建立过渡工况(起动、停车)气缸套非稳态热应力分析模型以及反映过渡工况特点的边界条件数学模型.对过渡工况下的传热和热应力以及工作循环中的温度波、波动热应力和脉动机械应力的计算结果进行了重点分析.从而对气缸套非稳态热应力做出正确的分析.表明非稳态热应力和脉动机械应力对材料引起的疲劳破坏是气缸套失效的主要原因.     

R6160船用双燃料发动机的性能仿真与优化研究

针对改进型双燃料发动机燃烧效果较差的问题,采用一维仿真的方法,建立了R6160双燃料发动机模型。应用此模型研究了喷油正时、天然气喷气正时和过量空气系数对燃烧的影响;对喷油正时和天然气喷气正时的改进效果进行了试验验证。试验结果表明:合理调整喷油正时和天然气喷气正时能有效改进双燃料发动机的性能。     

MTU396柴油机两类典型电控停机故障分析

介绍了MTU 396柴油机发生的与电子调速器有关的两类典型的电控系统报警故障停机:不可预见故障停机和超速报警停机;分析了故障的原因并给出了排除此类故障的系统的解决方案,可为此类设备的稳定运行和维护提供理论和技术上的支持。     

高背压发电用柴油机动态过程建模及仿真

在稳态工况仿真的基础上,建立了船用高背压涡轮增压柴油机动态过程的非线性仿真模型,并开发了仿真软件,对稳态和动态过程进行仿真。通过与试验数据对比,该仿真模型具有较高的精度,可以用于研究高背压发电用柴油机在动态工况下的运行特性。     

纳滤理论的研究进展

对非平衡热力学模型、溶解扩散模型和细孔模型进行了详细分析。纳滤膜分离过程是一个不可逆过程,其分离机理可以用非平衡热力学模型、溶解扩散模型、不完全溶解扩散模型、细孔模型、电荷模型(空间电荷模型和固定电荷模型)、静电排斥和立体阻碍模型,以及近年才提出DSPM模型和MS模型等来描述;并对纳滤的研究方向提出了展望。     

有机硅单体分离系统工艺流程模拟分析

介绍了有机硅单体分离系统的3种工艺流程,即顺式切割的10塔流程、反式切割的10塔流程和7塔流程.并采用化工过程模拟软件Aspen Plus进行了模拟计算,对3种工艺流程的能耗做了详细对比,结果表明:10塔流程在能耗和主产品二甲基二氯硅烷的收率方面均优于7塔流程.两种lO塔流程各有优劣,顺式切割的10塔流程与反式切割的10塔流程的产品纯度相当,而能耗较低,但设备投资较大.     

陶瓷／金属梯度材料瞬态传热的有限差分分析

利用有限差分法对陶瓷/金属梯度材料的瞬态传热问题进行数值计算,得出了线性梯度材料在不同瞬时的温度分布以及不同梯度结构的梯度材料在不同时刻的温度分布。