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朱剑明所长在致辞中说:众所周知,内燃机行业面临着严峻的挑战,中国的汽车产业是最大的,也有最大的市场。近几年来我走访了欧美很多国家,对于我国内燃机的发 相似文献
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对铁液中硫元素作用的重新认识 总被引：1，自引：0，他引：1
在灰铸件生产中,硫究竟是益元素还是有害元素,人们对其的认识经过了一个逐步提高的过程:即从认为硫是有害元素到灰铸铁中的硫要保持在一定的含量范围内,确保铸件的力学性能. 相似文献
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本文介绍了喷油泵柱塞直径与凸轮升程的匹配对喷油特性和柴油机性能的影响。叙述了为了获得直喷式柴油机的高喷油速率,如何选用合适的喷油泵结构参数。 相似文献
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各位领导、各位来宾: 中国第一汽车集团公司无锡博士后工作站揭牌仪式,今天在这里隆重举行,请允许我代表无锡油泵油嘴研究所和博士后工作站管理委员会并以我个人的名义,对大家的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！ 相似文献
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对我国内燃机节能减排技术路线的战略性思考 总被引：2，自引：0，他引：2
面对扑面而来的全球低碳经济发展浪潮,作为发展中大国的中国,既有责任也有义务进一步提升我国的节能减排水平。内燃机作为动力工业的基础,承载着将能源转化为工业产值的使命,其重要的政治、经济和军事地位不可小觑。内燃机工业的节能减排工作不仅关系到我国2020年单位GDP的二氧化碳排放比2005年下降40%至45%承诺的实现,更关系到我国的国家发展权。中国一汽无锡油泵油嘴研究所作为我国汽车发动机领域的开拓者和创新者,对提升我国内燃机工业节能减排水平有着义不容辞的责任。多年来,在发动机节能减排技术的开发研究工作中,该所立足国内实际情况,既开发出了满足我国市场需要的经济型排放技术,同时紧跟国际先进技术发展潮流,率先掌握了电控高压共轨燃油喷射系统这一核心技术,为我国内燃机工业作出了积极贡献。本文以该所的生动实践为案例,深入浅出地分析了汽油机、柴油机的技术特点和重点技术发展方向,并在此基础上探讨了我国柴油机欧4及以上排放技术路线。2009年,中国汽车市场年产销量双双突破1300万辆,成为世界第一。中国面临着从汽车制造大国向一个强国转变的重大机遇。只要我们耐住寂寞,奋力拼搏,加快学习借鉴国外先进经验,并结合我国国情,就一定能够走出一条科学发展之路,并屹立于世界强手之林。 相似文献
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今天,我们怀着十分兴奋的心情,在这里隆重举行中国第一汽车集团公司无锡博士后工作站博士后出站仪式,请允许我代表一汽无锡油泵油嘴研究所和博士后工作站管理委员会,向大家表示热烈欢迎和衷心感谢! 当历史的车轮进入新千年之际,全球正在酝酿一场影响深刻的科技革命。“山雨欲来风满楼”。信息爆炸、知识经济、网络社会、基因工程、纳米技术等等,正在强有力地改变着人类社会的生活方式。要在新世纪激烈的国际竞争中牢牢掌握自己的命运,就必须坚定 相似文献
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今天,我们怀着十分喜悦的心情,在这里隆重庆祝“国家机械工业局发动机电子控制工程研究中心”正式成立。我代表无锡油泵油嘴研究所和“国家机械工业局发动机电子控制工程研究中心”,向前来参加揭牌仪式的各位来宾表示热烈的欢迎！ 相似文献
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低碳经济、新能源汽车的话题成为全世界关注的热点,各国竞相出台新能源汽车的补贴政策.对很多国家来说,或者参加这场"补贴竞赛",或者汽车产业发展停滞,除此之外似乎别无选择.本文客观分析了世界能源的现状以及各种各样的新能源概念,提出了中国发展新能源的正确道路是要坚定不移地把传统能源利用好,并试探性开展新能源的研发与产业化.如果忽视了传统能源的技术进步和优化,盲目地在新能源的道路上飞奔,这将陷入一个巨大的投资上的无底洞,甚至会丧失中国这么多年来在汽车和内燃机工业上积累的成果,在技术上被发达国家再次远远甩在后面.不谋万世者,不足以谋一时.不谋全局者,不足以谋一域.世界汽车和内燃机的发展,要有中国人的地位和自己的声音.我们坚信中国人有足够的智慧和能力走出一条适合自己的发展道路. 相似文献
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去年九月十六日那天,我们正在盐城出差,天空没有一丝云彩,显得很空荡。虽已快到秋分时节,但炎炎烈日如同仲夏一般,令人燥热难耐,似乎有一种不祥之兆。果然,传来确切消息,我们的名誉所长、恩师史绍熙先生因病医治无效,与世长辞。我们简直不敢相信这是个事实。先生怎么会突然走了呢? 就在两个多月之前,也即2000年6月26日至7月9日期间,先生还与夫人曲老师一起专程到无锡来住了近二周,并给我所带来了一些重要 相似文献