田间长波路面不平度表达和分级的新方法EI北大核心CSCD

以牵引车为动力在构造的21种不同种尺寸的土壤矩形坑路面上进行振动测试,建立了土壤软路面有效不平度表达式,并求出空间位移功率谱密度(PSD)。结果显示:(1)21种路面的有效不平度空间功率谱密度曲线均有呈比例增加的5个峰值点,与土壤矩形坑后端激励的5次倍频相关系数(R^(2))范围为0.9798~0.9956;在20种路面中的频率指数值均小于-2,表明土壤矩形坑后端为主要激励点并验证了有效不平度求解的有效性,以及田间长波路面是主要的激励频带。(2)随着矩形坑尺寸的变化,21种路面等级在A~F之间,符合ISO8608标准的分级方法和驾驶员的主观感受。提出了田间长波路面不平度表达和分级的新方法,为建立土壤软路面谱提供了参考依据。     

基于SOA公安软件一体化模型的研究

公安已开发的系统大多是异构系统,是一个个"信息孤岛"、"应用孤岛"和"资源孤岛",使信息化建设投入回报率(ROI)大大降低。为此提出基于SOA技术提出公安软件一体化模型,其很好地跨越组织和系统边界,整合公安各种资源,打通应用阻碍,实现信息共享、业务协同。     

提高精梳针织纱质量的生产实践

为提高精梳针织纱的质量,以CJ 14.5 tex针织纱为例进行了纺纱实践.配棉应控制好原棉的长度、细度、成熟度、短绒和有害疵点;对传统纺纱工艺要进行优化,选用新型纺纱器材,调整设备状态,重点改善成纱条干均匀度和控制棉结.生产实践表明,优化后的纺纱工艺成纱质量明显优于传统纺纱工艺的成纱质量.     

船舶柴油机摩擦磨损监测与故障诊断关键技术研究进展

为了保障船舶柴油机的安全运行,研发了一种基于多尺度传感器信息融合技术的船舶柴油机故障诊断系统.在此基础上,从摩擦学与动力学耦合的角度,对船舶柴油机摩擦学系统状态监测与故障诊断关键技术研究进展进行了分析,指出了尚待解决的问题和今后的重要研究方向.     

电梯用永磁同步电机无速度传感器矢量控制研究

研究了一种基于模糊观测器的PMSM无速度传感器矢量控制系统,阐述了其控制原理,介绍了模型观测器设计。数字仿真试验验证了其控制系统性能良好,在0～4 000 r/min转速范围内能够得到较高的转子位置和速度估算精度。     

基于时序-RBF神经网络的齿轮故障诊断方法

针对齿轮箱早期故障特征不明显,提出一种基于时序和径向基(Radial Basis Function, RBF)神经网络相结合的诊断方法.通过对齿轮箱正常和故障运行状态的振动信号进行时序分析,提取时序模型的自回归系数作为状态特征,并将其组成特征向量输入RBF神经网络分类器进行网络训练,从而实现了对齿轮正常、裂纹、断齿和局部点蚀的状态识别与诊断.结果表明,基于时序-RBF神经网络结合的方法对于早期或多故障分类是可行的.     

对水电建设管理中招投标有关问题的思考

文章针对在西部大开发和电力体制改革不断深入的新形势下,市场招投标竞争从无序到有序的转化过程中,对水电工程项目,如何进行有效的建设管理进行了分析,并从招投标合同中存在的问题入手,就水电建设管理中甲乙双方(工程发包方与工程承包方)之间的有关问题进行了探讨.     

圆锥破碎机排料口的调整方式及其改进

圆锥破碎机的排料口调整方式有两种，分别改变动锥衬板或定锥衬板的位置。这两种方式在原理和结构等方面各有优缺点。介绍一种新产品开发方案：通过主轴两支点的支承机架调整来调整液压圆锥破碎机排料口。     

电喷雾质谱法研究不同碳链长度的全氟羧酸与肌红蛋白的相互作用

采用电喷雾质谱法(ESI-MS)检测了全氟丁酸、全氟己酸、全氟辛酸和全氟癸酸分别与肌红蛋白的相互作用,通过直接计算法测定了4种全氟羧酸与肌红蛋白的结合常数,并研究了碳链长度对全氟羧酸类化合物与肌红蛋白相互作用的影响。结果表明,不同碳链长度的全氟羧酸类化合物与肌红蛋白相互作用的能力有差别,碳链越长,其结合能力越强,且与蛋白质结合的配体数目越多。     

SAW传感器的研制与应用

基于声表面波传感技术的温度监测产品近几年已在国网和南网的变电站获得广泛应用,为完善现有产品的不足,使得该技术应用到更多领域成为可能,本文研究了SAW的基本工作原理,搭建了一个测试电路,对自制的SAW芯片传感器材料进行分析测试,实验结果表明,自制的SAW传感器具有优良的回波损耗性能,能够有效地降低传输损耗,具有更广泛的应用价值。