一种实现50 ms断电维持供电的电路设计

针对机载28 V直流供电系统50 ms供电中断的情况,基于钽电容储能作用,采用充电电路、储能电容、放电电路的结构,设计了一种50 ms断电维持供电电路。在输入正常时,由充电电路将钽电容充电至高压来存储能量;当输入断电时,由放电电路将钽电容储能尽可能释放给后级DC-DC变换器,从而实现50 ms不间断供电。分析了电容充电浪涌电流和断电维持电压振荡的问题,提出了充电限流和宽滞回电压欠压保护方案。经实验电路测试验证,满足指标要求。     

基于互信息和融合加权的并行深度森林算法

针对大数据环境下并行深度森林算法中存在不相关及冗余特征过多、多粒度扫描不平衡、分类性能不足以及并行化效率低等问题,提出了基于互信息和融合加权的并行深度森林算法（parallel deep forest algorithm based on mutual information and mixed weighting,PDF-MIMW）。首先,在特征降维阶段提出了基于互信息的特征提取策略（feature extraction strategy based on mutual information,FE-MI）,结合特征重要性、交互性和冗余性度量过滤原始特征,剔除过多的不相关和冗余特征;接着,在多粒度扫描阶段提出了基于填充的改进多粒度扫描策略（improved multi-granularity scanning strategy based on padding,IMGS-P）,对精简后的特征进行填充并对窗口扫描后的子序列进行随机采样,保证多粒度扫描的平衡;其次,在级联森林构建阶段提出了并行子森林构建策略（sub-forest construction strategy based on mixed weighting,SFC-MW）,结合Spark框架并行构建加权子森林,提升模型的分类性能;最后,在类向量合并阶段提出基于混合粒子群算法的负载均衡策略（load balancing strategy based on hybrid particle swarm optimization algorithm,LB-HPSO）,优化Spark框架中任务节点的负载分配,降低类向量合并时的等待时长,提高模型的并行化效率。实验表明,PDF-MIMW算法的分类效果更佳,同时在大数据环境下的训练效率更高。     

基于改进轻量化U-Net模型的光伏电池EL图像缺陷检测

基于实际工程检测现场神经网络结构庞大、参数量巨大、环境复杂,硬件设备性能差等原因导致缺陷的实时检测速率慢、精度低的问题,本研究结合MobileNet中的深度可分离卷积配合ECA注意力机制模块的轻量化思想,以及U-Net网络的特征提取模型提出了一种基于改进U-Net网络模型的光伏电池板缺陷检测方法。同时,根据光伏电池缺陷的特点,选择适合的激活函数以及对交叉熵损失函数进行了改进。实验结果表明,改进的U-Net算法较原算法不仅将参数量减少了36%,而且对裂纹、黑斑等缺陷的检测精度达到了97.05%,相对传统网络具有较好的光伏电池表面缺陷分割效果。     

薄板加热炉的节能改造

上海第三钢铁厂薄板车间原有6座链式加热炉。这些炉子存在的问题是:链条和链爪带走的热损失严重(17％);空、煤气预热温度低(250～300℃);烧嘴多,炉压大,炉气外溢严重;炉体绝热性能差,操作环境恶劣,劳动强度高。另外,由于炉爪经常变形,使板坯直接与炉底砖接触,炉底砖被拉倒,擦伤坯料表面。 针对上述情况,在1984年结合车间大修将链式加热炉进行了改造,改造后的炉子采用了三段供     

深海采矿矿物处理技术及发展趋势研究

为了使深海采矿资源开发具有更高的安全性、集成性,针对现阶段国内外相关矿物处理技术的差距,对目前深海采矿矿物处理技术进行了深度剖析,提出了矿物脱水、矿物存储与转运、尾水处理3个重要子系统的概念,并对深海采矿矿物处理技术的未来发展趋势进行了研究.研究得出:安全高效的设备、绿色环保的理念、低能耗高自动化是未来矿物处理技术发展...     

铰接约束下梁端采取加强措施蜂窝组合梁抗火性能数值模拟

为研究铰接约束下蜂窝组合梁的抗火性能,利用ABAQUS对铰接约束蜂窝组合梁进行了数值模拟分析,参照课题组所做梁端约束蜂窝组合梁试验,验证了有限元模型的正确性,分析了位移变化规律以及采取加强措施（关闭梁端孔洞、设置梁端加劲肋、改变梁端开孔率以及改变梁端腹板长度）对蜂窝组合梁抗火性能的影响。模拟结果表明：在受火过程中,为蜂窝组合梁设置加劲肋可以帮助其抵抗挠曲变形;梁端是否开孔是影响蜂窝组合梁挠曲变形的主要因素,梁端不开孔时,蜂窝组合梁可以有效抵抗挠曲变形和扭转屈曲等。     

负负载工况下打捆机举升机构的机液联合仿真

以高线打捆机的举升机构为研究对象,为验证所设计的液压系统能否很好地平衡液压缸回程时产生的负负载,同时验证液压缸驱动力是否满足要求,利用MATLAB/Simscape工具箱中的Multibody和Fluids模块,建立高线打捆机举升机构机液联合仿真模型,并进行仿真实验。结果表明：联合仿真能很好地模拟出举升机构回程时在液压系统控制下的液压缸驱动力变化,液压系统对负负载的平衡是有效的,液压缸在运动全程中的驱动力也满足要求,验证了设计的合理性。     

地下管廊内预制板的一体化运装技术研究

在地下管廊施工中,预制装配式技术与传统现浇技术对比,具有施工效率高、环境污染小、施工工期短、节能以及成本低等优点。因此预制装配施工技术越来越受施工方的青睐。本文实际工程为例,在地下管廊内狭小空间和复杂环境下,针对装配式预制板运输、安装困难的技术难题,通过研究预制板一体化运装技术,解决了上述技术难题,实现地下管廊内预制板的安全运输和安装。     

基于遗产保护的城市线型游憩窒间（LR6）研究

在分析遗产保护现状的基础上,该文指出：应该丰富遗产保护层次,扩展其功能,并以城市游憩空间作为解决遗产功能扩展和丰富城市空间结构的一种界面。并借鉴“文化线路”遗产保护的理念对文化线路适应的空间范围进行了拓展,提出了基于遗产保护的“城市线型游憩空间”概念,最后指出了该空间可以深入研究的角度。     

旋转弹转速测量系统设计

针对常规旋转弹转速测量中传统的微机电系统(MEMS)陀螺仪在量程和精度上不能同时满足测试要求的问题,提出了一种新的转速测量方法,通过增加一个无刷直流伺服电机控制的稳定平台来隔离弹体的高速旋转;介绍了系统测量原理与结构组成,并完成了系统的软硬件设计;通过高精度飞行仿真转台对弹体转速测量系统进行了有效性验证,试验结果表明,该测量系统可以准确地测量弹体的转速,其误差在1°/s左右,实现了通过高精度小量程陀螺仪测量高转速的目的。