双氧水在超细化马铃薯淀粉漂白工艺中的应用

采用正交实验方法研究了以双氧水作为超细马铃薯淀粉漂白剂的漂白工艺,并对影响超细马铃薯淀粉漂白的因素:淀粉乳浓度、氧化剂添加量、时间、温度和pH值等进行了讨论,结果表明:超细化马铃薯淀粉氧化漂白最优工艺参数为淀粉浓度40%、H2O2的添加量为4.0%、反应温度为40℃、漂白时间为50min、料液pH值为6。     

钢筋混凝土梁剪压破坏时剪压区混凝土的复合受力强度

根据７０根梁斜截面剪压破坏的试验资料，推算出梁剪压区的水平压应力σｘ和剪应力τｘｙ，并据此给出了剪压区混凝土压剪复合受力强度的计算公式。该式隐含了竖向压应力σｙ的影响，间接地考虑了斜截面上的骨科咬合力和受拉钢筋的销拴作用，且较为简单，可用于建立梁斜截面受剪承载力计算公式。     

汽轮发电机组框架式基础结构振动特性试验研究及分析

本文对某火力发电厂300MW汽轮发电机组框架式基础进行缩尺比为1/8的模型振动试验,通过模型振动试验,根据相似关系换算得到原型结构的自振频率、振型和振动线位移。在模型试验测试中,分别进行了无机组设备质量工况、有机组设备质量工况和扰力点动刚度测试。对测试结果进行分析得知,机组设备质量的施加使得结构的各阶自振频率降低。使用TGFP、SAP2000和ANSYS软件建立模拟轴系影响的计算模型,进行结构的模态和稳态分析,得到了基础结构的自振频率、振型和振动线位移。计算的扰力点幅频曲线与试验结果有较好的吻合。     

1000MW空冷凝汽器支架结构温度作用分析

空冷凝汽器支架结构属典型的钢-混凝土竖向混合结构,上部为高次超静定钢桁架,温度作用明显。采用有限元分析软件SAP2000对1000MW空冷凝汽器支架结构原型建模,分别计算了日照温差和年温差作用时结构的内力和变形,计算并分析了温度与荷载共同作用下结构的内力和变形。结果表明,日照温差作用下结构的温度自应力较小,年温差对结构的变形和内力影响较大,温度对结构大多数柱子的影响较小,对钢桁架的影响较大。根据有限元分析结果,提出了一些设计建议。     

HoP5O14非晶的上转换发光动力学研究

频率上转换现象的研究发展于 ９０年代，这是由于 ＢａＹ２Ｆ８， ＢａＹＹｂＦ８， ＺＢＬＡＮ， ＲｅＰ５Ｏ１４； ＹＬＩＦ４等激光新材料的迅速发展和激光新技术的开拓特别是半导体激光器的迅猛发展．激光二极管泵浦的固体激光器件以其特有的高效、紧凑、稳定、长寿命和全固态等优点，迅速成为国际上激光技术发展的重点，带动了固体激光研究的复兴．在半导体激光器的迅猛发展中，其输出功率的提高以及每瓦售价的降低速度是最令人吃惊的，这也特别使频率上转换激光器的研究和开发应用充满了活力． 本文选择固定 ＤＣＭ染料激光波长分别为…     

抽水蓄能机组几种特殊发变组保护整定配置原则探讨

通过对张河湾抽水蓄能电厂发电机变压器保护整定定值的计算,对照国内其他省网抽水蓄能机组的发变组保护整定情况,发现许多具有共性的问题,提出了对发电机及变压器大差保护用其开环分支短路电流校核选择性的观点,以及对水泵电动机工况低频过电流保护选择基准电流的原则,对发电机开关失灵保护进行了分析,并给出合适的逻辑配置,对励磁变压器系统中存在接地故障的保护盲区进行了分析探讨并提出补救措施.     

固定纸盒盒型分类体系探研

固定纸盒一直没有一个全面系统而实用的基本盒型分类体系,本文总结笔者多年设计实践经验与研究心得,站在包装设计师的角度,分析固定纸盒基本造型结构的关系和规律,将固定纸盒基本盒型分为连体式、分体式和异体式3大类,构建了一个新的较系统实用、概括性较强的固定纸盒类型分类体系,对固定纸盒的研究、设计与制造具有重要的现实意义.     

浅谈油田测井的技术及应用

近年来,随着我国陆上油气勘探难度的增大,勘探领域主要面临构造一岩性等隐蔽油藏、山前等复杂油气田的勘探。要有效地识别倚屋中的油怠,仅仅馋用传统的常规测井技术和方法,已经不能满足勘探生产的需要。本文介绍了在油气勘探中常用的测井方法和原理,现代莉井新技术的发展和及其在油田上的应用。     

再生混凝土砌块抗折强度影响因素分析

再生混凝土砌块抗折强度是再生混凝土砌块重要力学性能之一,研究不同因素对再生混凝土砌块抗折强度的影响具有重要意义.通过采用四因素三水平正交试验对再生混凝土砌块配合比进行了试验研究,分析了四个主要影响因素(单位混凝土体积用水量、水灰比、粗骨料取代率、细骨料取代率)对再生混凝土砌块抗折强度影响大小,及各个因素水平对再生混凝土砌块配合比作用的差异.试验结果表明:再生细骨料含量是影响再生混凝土砌块抗折强度的主要因素,再生粗骨料含量是影响抗折强度的重要因素,用水量和水灰比是次要因素.     

波浪作用下局部气垫双体船柔性气封变形分析

为了研究局部气垫双体船柔性气封在波浪中的变形特性,本文基于流固耦合方法,采用计算流体力学对局部气垫双体船的艏艉气封形式进行了相应处理。在此基础上,分别研究了航速为3.6和5.0 m/s时,波长为5和7 m时艏艉气封在波浪中的变形和受力特性。结果表明：基于流固耦合方法对柔性气封进行处理时,需要通过各个裙指的非粘连来解决大变形带来的网格畸变;在给定杨氏模量为10 MPa下,艏艉柔性气封的变形是微幅的且近似呈现线性规律,变形的均值范围最大不超过0.5 mm;艉气封所受到的压力值均大于艏气封处的压力值,但总的压力值不大于19.0 kPa,这种规律在高速3.6 m/s时更为明显,也与艏艉气封的变形特性相吻合。