真空光学腔场诱导不同原子纠缠之研究

在大失谐条件下,使用时序算子T的二级微扰展开讨论了单模光学腔中放置不同原子时有效哈密顿量的形式;并进一步讨论了在真空光学腔场中,初态为直积态的两不同原子状态随时间的演化规律,研究的结果显示:(1)两不同原子具有|△1-△2|＞＞max(g1,g2)或△1 △2=0性质时,态在演化过程中保持仍为直积态的形式,不会出现纠缠态的情形,(2)两不同原子具有|△1-△2|＜＜max(g1,g2)性质时,态在演化过程中出现纠缠态的情形,在特定的时刻出现最大纠缠态.     

农产品提纯新技术问世

中国农科院作物加工所后加工实验室利用超临界 CO2 流体萃取技术 ,摸索出一条生产香辛料的方法 ,其生产技术成熟、稳定。目前可转让的品种有国内外紧俏的调味品——姜油树脂 ,用于食品加工业的辣椒红色素 ,辣红素及医药上用于消炎、军事上用于制造催泪弹和防卫武器的辣椒碱。与常用的溶剂法和蒸馏法相比 ,该技术工艺简单 ,萃取时间短 (约 2 h) ,提取率高 ,而且无溶剂残留 ,不易氧化。特别是萃取温度低 ,彻底解决了热敏物质的萃取难题。该技术是近 30年来迅速发展的高新技术 ,在化工、食品、医药、轻工及环保等领域都具有广阔的应用前景。农…     

西龙池抽水蓄能电站下水库库岸开挖爆破技术

山西西龙池下水库库岸采用爆破方法开挖,要求开挖的边坡不能受到破坏,所开采的石料还要满足堆石区与下游排水棱体区填筑的要求。根据设计要求和地质条件,设计了爆破开挖施工方案,并在现场试验和施工中不断优化,获得了满意的施工效果。施工完成后,对边坡的检测发现：超欠挖控制在设计要求以内,相邻爆破孔间不平整度小于15 cm,半孔残留率90%,孔壁表层无明显爆破裂隙;5 cm以下细颗粒爆料偏少。     

考虑多时间尺度的新能源特性对地区电网的影响评估

[目的]随着新能源的发展,新能源不确定性和时段特征对电网的影响日增,传统的新能源指标难以刻画电网与新能源的交互关系,需要建立评估体系和指标来量化新能源对电网的影响。[方法]从多维度、多尺度构建评估体系,建立新能源出力特性指标、电量特性指标、调峰特性指标和灵活性需求指标,分析电网关键时刻新能源出力特性、新能源出力与电量的关系、新能源对调峰的影响和新能源波动性对电网的影响,通过应用不同时间尺度（年、季、月、日和小时）的指标来挖掘典型场景特征。[结果]以某地区实际风光荷情况为例,进行评估体系的各类指标计算,结果定量显示了地区新能源对电网的影响和在不同时间尺度的分布特性,验证了所提指标体系的工程实用性。[结论]所提指标计算方法快速简明,指标物理意义清晰直观,有利于指导新能源的规划和调度运行。     

矿山轨道运输产量统计方法研究

结合矿山窄轨运输车场的特点,总结出列车在装载和卸载车场运行的基本规律;研究了运输产量统计与装载和卸载车场结构、机车调车运行线路等关系,并具体分析了机车在调车过程中对传感器安装位置的影响,提出了如何克服机车对传感器造成的干扰和提高矿车数量统计的准确性。推算出各装载、卸载车场的产量计算方法,对运输产量统计方法进行了较详细地分析研究。     

基于图像识别的煤矿井下机车速度监测系统设计

在煤矿井下机车运行状态监测系统中,机车速度的实时测定是一项重要的监测过程.文章根据机载摄像仪拍摄的机车运行现场状况,通过分析巷道视频图像序列,提出了一种基于图像模板匹配的方法来获取机车运行的实时速度.首先利用双目立体测距技术来获取机车移动的距离,在根据抽取图像的帧数间隔获取机车运行时间,最后通过速度计算公式计算出机车运行速度.机车速度的有效实时监测可以为减少井下运输事故的发生,提高煤炭的产量.     

氢氧化钾生产中镍设备的防腐技术

介绍了邢台矿业集团有限责任公司金牛钾碱分公司氢氧化钾蒸发及片碱生产中镍设备的防腐技术:①减小和消除设备制造和安装时的残余应力;②短期停车时用低压蒸气连续吹扫;③长期停车时用软水冲洗装置;④开车投料后用氮气密封设备;⑤防止开车时产生热应力;⑥停车后再次启动前检测熔盐的硫含量,并保证不超过0.025%;⑦控制好液体进料流量;⑧加蔗糖溶液,去除氧化性氯酸盐;⑨控制蒸发器的生蒸汽温度和用量;⑩减少开停车次数.     

洞室爆破在察汗乌苏水电站开挖中的应用

新疆察汗乌苏水电站泄洪洞进水口段(桩号K0+064～0+020)因地形等原因无法实施梯段爆破.经研究决定施实小型洞室爆破.在爆破设计中,依据爆破区的地质情况,以及周边居民、设施分布情况,对爆破方案及爆破设计参数经过了多次调整.爆破施工后,用声波仪等检测手段对洞室岩体进行了检测,爆破质量符合设计与规范要求.     

推进器与车体相互作用的理论及数值分析

分别以推进器中的流体和车体为对象建立了受力模型，指出了推进器对车体阻力的直接和间接影响.直接影响有3种情况:进水口使迎水面减少导致阻力增加、进水口使车底边界层由层流变湍流导致阻力增加，以及推进器中水的重量导致车体阻力增加；间接影响则导致车辆产生尾倾和首倾.基于局部平衡假设，推导了不同速度时两栖车辆边界起始网格的大小变化规律，在对喷水推进器作了适当简化后，建立了两栖车辆水上仿真计算的边界模型.分析结果表明，推进器可使车体在水上的阻力增加15％以上，适当增加车体的攻角有助于提高推进器的工作效率.     

基于图像处理的煤矿井下机车速度研究

机车交通运输管理是煤矿井下作业的重要内容之一,为实现对机车运输状况的管理,需对机车速度进行研究与总结。通过对煤矿井下信号灯进行相应的边缘检测,对检测结果的比较,得出适合研究的信号灯模型。对模型求取质心得出信号灯的移动轨迹,从而得出机车的运动速度。