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以铁路隧道为背景,采用数值分析手段,并结合部分现场监测资料,对软弱围岩隧道台阶法施工过程中隧道拱脚变形特征、上台阶基底围岩失稳形态及拱脚稳定性控制技术进行分析。结果表明:(1)软弱围岩隧道施工过程拱脚沉降和水平收敛均表现突出,在实际工程中,拱脚变形控制是软弱围岩大变形控制的关键之一。(2)拱脚部位围岩屈服程度相对较高是该处施工变形显著的根本原因。在台阶法施工过程中,基底围岩的破坏形式随台阶高度的增加由拱脚局部失稳逐渐向基底整体剪切失稳过渡。(3)从对隧道拱脚及洞周变形控制效果出发,IV级围岩可采用长台阶法施工,V级围岩宜采用短台阶法施工,而VI级围岩应采用微台阶法施工。(4)从不同台阶高度条件下极限位移的计算结果可以看出,对于软弱围岩隧道,施工中在确保掌子面稳定的前提条件下,适当增加台阶高度有利于围岩的稳定。(5)扩大拱脚和临时仰拱2种工法对控制拱脚及洞周变形均有明显的效果。扩大拱脚技术适用于拱部沉降显著的工程,而临时仰拱技术则更适用于水平收敛显著的区段。 相似文献
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井下车场机车视觉定位技术研究 总被引:7,自引:1,他引:6
介绍把车场图形转化成多巷道视频监控画面,利用车载摄像仪,透过摄像仪视觉观察窗、镜头及巷道景物的关系构成投影视频图像,视频图像就是车载摄像仪追踪机车运行位置的场景.较详细叙述了机车运行线路两侧动画位置巷道场景,并采用视觉位置场景分析研究视频追踪机车运行瞬时位置方法,及计算出机车瞬时速度. 相似文献
24.
通过对煤炭矿区通信网应用现状的分析,以及根据国内光同步数字传输系列通信网应用情况和各公司光同步数字传输系列设备组网特点,设计了一个功能齐全且结构紧凑的光同步数字传输系列光纤通信网。结合煤炭通信专网的要求,优化光同步数字舆系列光纤通信网,建立了适合煤炭矿区通信的专网,该网不仅具有满足矿区专网的通信功能要求而且具有高速传输信息的扩展功能。 相似文献
25.
介绍了国内机车监控系统开发研制情况 ,并从中归纳出单板机、微机及PLC控制器的三种不同主机结构和分站、集控两种不同控制方式的机车监控系统 ,同时对各系统进行了分析比较。 相似文献
26.
在简要分析了以前的供应链库存管理技术的基础上 ,详细介绍了CPFR模型及其步骤流程图 ,并结合一个案例阐述了CPFR能有效地处理合作伙伴间的预测异常的特点。最后介绍了CPFR的研究现状并指出CPFR是今后库存管理技术发展的方向 相似文献
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采用不同的炉型(空气炉、盐浴炉)对20CrMnTi 钢试样毛坯进行淬火处理后,由于试样毛坯表面氧化程度不同,经淬火及低温回火后所得到的机械性能结果也不相同。改变第二次淬火温度得到的组织不同而导致机械性能发生变化。 相似文献
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