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131.
发动机的技术变革极大地改善了发动机的燃油经济性和排放性能,但由此带来的是发动机热负荷的进一步提升,相应地对发动机油氧化安定性的要求进一步提高。采用人工老化氧化试验就基础油和抗氧剂对发动机油氧化安定性的影响进行了研究,以便为开发对氧化安定性有较高要求的发动机油提供数据支撑。在PAO基础油中有针对性地添加烷基萘和/或合成酯可以提高发动机油整体的氧化安定性。胺型抗氧剂对于提升发动机油抑制黏度增长的能力,延长发动机油的氧化诱导期和提高发动机油的起始氧化温度是有利的。(图0表3参考文献7) 相似文献
132.
随着智轨电车的广泛应用,面对成网运营和潮汐客流等需求,其运能压力迅速增大,并造成交通拥堵问题。为提升智能轨道快运系统(ART)的道路通行率,缓解交通拥堵,文章借鉴汽车协作式自适应巡航控制与列车虚拟联挂的概念,提出一种智轨电车虚拟联挂控制系统和与之相适应的双向跟随信息流拓扑,首创性地运用智轨电车安全制动模型推导出联挂编组最小安全防护跟车间距,并采用基于最优控制的协同规划和MPC协同控制算法,确保联挂编组运行的安全、准点、舒适和高效。仿真结果表明,采用本文所提虚拟联挂控制系统,智轨电车可在0~60 km/h车速范围内实现10 m以下跟车间距的虚拟联挂,有效提升了ART的运力和运营效率。 相似文献
133.
铅/碳化硼/硼酚醛树脂(Pb/B4C/BPR)是一种新型屏蔽复合材料,具有较好的耐高温性能,在辐射屏蔽领域有重要应用。本文系统研究了该复合材料中Pb粉添加量(体积分数)、Pb粉粒径、Pb粉表面处理(SiO2包覆)对其线膨胀系数和力学性能的影响规律。结果表明:Pb粉添加量为36%、粒径为38 μm时,复合材料具有最小的线膨胀系数与优异的综合力学性能;Pb粉表面包覆适量的SiO2可有效减小Pb粉颗粒和B4C颗粒之间的密度差异,不仅显著降低了复合材料的线膨胀系数,还提高了其拉伸强度、弯曲强度和冲击韧性,但Pb粉表面包覆过多SiO2将导致复合材料的线膨胀系数增加,拉伸强度、弯曲强度和冲击韧性降低。 相似文献
134.
135.
136.
针对目前电力系统调峰、调频储能电站容量有限的情况,文章提出了一种基于负荷预测的储能电站调峰、调频功率分配策略。首先建立了基于遗传算法(Genetic Algorithm,GA)优化BP神经网络的负荷预测模型,对电力系统中的负荷进行精准的预测,为储能电站参与调峰、调频提供计划调度参考;在此基础上,计及储能电站参与调峰、调频辅助服务的收益以及成本,建立储能电站参与调峰、调频功率分配经济模型,并利用粒子群算法对其进行优化求解,确定储能电站最优分配结果;最后,基于MTALAB仿真平台,验证了所提功率分配策略的有效性。 相似文献
137.
138.
本文从小型锅炉的辐射和对流传热原理进行研究探讨,结合节能器的优化设计思路,提出增设空气预热器,对提高小型锅炉的安全与节能设计优化具有重要的指导意义。 相似文献
139.
我国的建筑行业伴随着社会经济的发展呈飞速上升趋势。原有的传统管理模式已不能满足现阶段建筑工程的发展需要,先进的科学技术、规范的管理模式不断运用到我国建筑工程管理中,为此,我们必须要在实践发展中不断寻求发展创新,适应建筑市场的发展需求,这样才能更有效的完成建筑工程规划,体现建筑工程管理的重要性。 相似文献
140.
针对传统无线网络组网系统运行中组网成功率低、数据传输速度较慢的问题,本文改进边缘计算结构,加强了边缘需求与基站设备之间的联系,使基站数据发送量尽可能满足用户需求;根据终端需求设计网关通信结构,采用载波相位估计(Carrier Phasc Estimation,CPE)算法分析基站和终端数据序列相位,结果增加了数据传达的准确性.试验结果表明,本研究组网系统基站数据发送量为1058.64 MB,组网成功率高达95.8%,传输速度为5.28 MB/s,性能优越. 相似文献