光伏电站智能监控系统的研制

提出了一种新型的光伏电站智能监控系统.该系统由光伏电站监控单元和远方监控中心组成.其中光伏电站监控单元以单片机C8051F021作为监控核心,采用IPM智能功率模块作为斩波器件,可对蓄电池进行有效的管理,大大延长了蓄电池的使用寿命.对光伏电站运行参数如单体电池电压、充放电电流、逆变输出电压和电流等进行实时检测,并将数据通过信道送往远方调度中心,实现了光伏电站运行状况的实时监控.     

600 MW火电机组仿真机的研制

结合西北地区首台采用虚拟DPU(VPU)技术开发的600 MW火电机组仿真机的研制,从技术特点、仿真范围、仿真机组成和功能等方面对仿真机作了介绍。目前该仿真机已在韩城第二发电有限责任公司投入使用。     

秩—相位误差估计自聚焦方法的改进

本文提出了改进的秩－相位误差（ＩＲＯＰＥ）估计自聚焦算法，与ＲＯＰＥ算法相比，ＩＲＯＰＥ有两个优点：（１）它基于的模型更符合实际，所以具有更好的鲁棒性。（２）它对迭代过程初值的设定是近似准确的。本文通过近似分析证明。ＩＲＯＰＥ对相位误差差分的估计最最大似然（ＭＬ）估计，而相位梯度自聚焦（ＰＧＡ）算法是ＩＲＯＰＥ的一个子集，即在满足一定条件时，ＩＲＯＰＥ和ＰＧＡ对相位误差的估计都是线笥无偏最小方差估     

双单片机控制电力专用UPS的研究

对常规UPS在电力系统使用的局限性进行了比较分析 ,提出了一种新的电力专用UPS。该UPS以C5 0 8和P89C5 1RD2单片机为控制核心 ,采用SPWM控制方式和IPM智能功率模块。着重介绍了该UPS的工作原理以及硬件与软件设计     

混沌载波频率调制在双级矩阵变换器中的应用

拥有整流级和逆变级两部分的双级矩阵变换器(Two Stage Matrix Converter,TSMC)的输出电压含有高峰值离散谐波。为了削减在载波频率及其整数倍频率附近的谐波峰值,并且抑制谐波产生的电磁干扰(Electro Magnetic Interference,EMI)问题,本文首次将混沌载波频率调制技术(Chaotic Carrier Frequency Modulation Technique,CCFMT)应用于TSMC中。CCFMT通过使载波频率按照混沌方式变化,让单一频率处的谐波得到拓展,从而达到削减谐波幅值,满足电磁兼容(Electro Magnetic Compatibility,EMC)的要求。为了减少换流次数,提高TSMC的换流可靠性,本文中TSMC的整流级和逆变级选取了适当的调制函数和载波形状。通过TSMC的实验平台证明,本文所提出的CCFMT能够完成削减输出电压谐波峰值,抑制EMI问题。     

三维激光扫描球形靶标在不同距离不同扫描密度下的精度分析

结合三维激光扫描仪野外测量和室内检定的要求,提出了球形靶标在不同扫描距离、不同扫描密度下进行球形靶标球心坐标的拟合,并以两球之间的距离来判断扫描精度,对不同测量方案的特点和精度进行了分析。     

聚能装药圆形切割器的数值模拟和分析设计

由于传统的轴对称和平面对称聚能装药切割器应用的局限性，本文根据Birkhoff经典的射流理论以及数值模拟结果，从理论上对聚能圆形切割器进行了研究，提出了一种理想的设计方法，讨论了影响聚能效果的基本参数，得到了药型罩壁厚与顶角、装药半径之间的关系，为圆形切割器的研究有较大的参考价值。     

基于STM32的电动大巴车绝缘监测系统研究

针对电动大巴车绝缘监测中存在非对称绝缘故障监测不准确的问题,提出一种基于外加电阻原理的检测方法,并对基于STM32单片机的电动大巴车绝缘监测系统进行研究。该系统中的STM32单片机,通过控制电压采集芯片ADS1255,采集动力电池正负极对车体电压,而且通过继电器控制拓扑电路,改变拓扑电路的结构,并由拓扑电路计算公式计算电池正负极对车体绝缘电阻。同时,通过车辆内部控制器局域网络通信电路,将数据发送给电动大巴车绝缘阻抗进行报警判定。为分析电池的绝缘损坏过程,该设计搭载时钟电路和存储电路对测试到的数据进行记录。实验结果表明,在系统对称绝缘损坏和非对称绝缘损坏的状况下,绝缘电阻测量误差在2%以内,并且当动力电池正负极对车体绝缘阻抗小于系统设定的绝缘阻抗时,系统会触发报警。该研究满足国家对电动大巴车绝缘监测精度的要求。