全国重要矿产和区域成矿规律研究进展综述

这是一篇地球科学领域的论文。宁夏铜矿资源相对贫乏,现已基本查明铜矿产地15处,其中做过勘查工作的矿床有6个,累计查明铜金属量29 210.71 t。铜矿床类型有浅成中-低温热液型矿床和砂矿型矿床两类,成矿作用为岩浆作用、沉积作用、含矿流体作用（非岩浆-非变质作用）。铜矿产地主要分布于卫宁北山地区、香山地区、南西华山地区及六盘山南部地区,成矿时代为加里东期、华力西期、印支期、燕山期,其中以加里东期和燕山期为主。根据对现有矿床（点）的成矿地质规律的研究,将岩浆热液型和陆相沉积型作为重点预测类型。依据矿床成矿系列的物质组成,厘定出5个与铜相关的矿床成矿系列,总结了铜矿成矿谱系,提升了铜矿成矿规律研究的程度,为宁夏铜矿资源的潜力评价预测工作提供了理论依据。     

基于MES系统的质量信息提取及应用

质量是制造业生存和发展的决定因素,更是航天制造业的品牌形象。对于航天制造业,质量风险管控极为重要,而质量数据是企业质量管理的前提和基础,车间质量数据合理、完整、有序地组织和管理是进行车间质量数据分析统计的重要因素。基于河南航天MES系统进行了质量信息的提取及应用分析,对MES系统的生产过程质量进行了剖解,对管理过程中的质量信息采用了科学的手段进行归集和统计,为产品质量问题的追溯提供了科学的依据。同时加强了基于MES系统生产过程质量信息的应用,通过对生产过程质量信息的进一步管控,在有效提高产品质量、降低废品率的同时提高了生产效率,对于其他制造企业的生产过程质量数据的应用有借鉴意义。     

装配式箱涵结构受力及变形分析

依托桓集高速涵洞工程,针对装配式箱涵的受力及变形特征展开研究。以填土最高断面K204+569为研究对象,利用土压力计算、查阅规范等方式确定了箱涵所受覆土和车辆荷载以及侧向荷载。通过数值模拟的方法,得到装配式箱涵涵节的应力和变形模拟结果。分析发现箱涵变形和3个方向的应力极值多数都出现在箱涵顶板上,顶板位置处于受力的最不利位置,在构件预制过程中应重点保证顶板浇筑质量。研究工作可为箱涵设计和现场施工提供指导和借鉴。     

公路隧道综合管沟施工工艺及控制要点

为解决寒区公路隧道消防管道的防冻问题，桓仁–集安段高速公路大路2号隧道工程首次应用综合管沟技术。文中介绍了有仰拱段综合管沟的施工工艺，主要包括仰拱开挖支护、防排水措施、管沟立模浇筑和仰拱回填。重点介绍了施工过程中的控制要点，总结了综合管沟技术在寒区公路隧道工程中应用的优势，可为综合管沟的施工和推广提供借鉴。     

响应面法分析SAC305焊球激光焊接参数对润湿角的影响

基于响应面法分析了激光植球焊接工艺参数对SAC305焊料润湿性的影响。设计单因素试验并进行植球焊接，分析激光功率、加热时间和氮气压强对焊点润湿角的影响规律。进一步设计响应面法试验，建立回归方程预测模型，并对焊接工艺参数进行优化。结果表明：随着激光功率、加热时间和氮气压强增大，焊点润湿角逐渐减小，三者对焊点润湿角影响大小排序为：激光功率>加热时间>氮气压强；直径600μm焊球的响应面法优化工艺参数为激光功率84.27%,加热时间0.064 s,氮气压强1 089.48 Pa,焊点润湿角为31.032°,焊点润湿铺展良好。经实验验证，响应面法预测值与实测值相近，可为优化激光植球焊接工艺参数提供参考。     

层状硅酸镍纳米管催化剂的可控制备及其催化性能研究

通过水热法合成了具有管状结构的层状硅酸镍纳米管材料，并考察了水热反应温度、时间、压力和氢氧化钠用量等对材料形貌和结构的影响。结果表明，氢氧化钠用量、水热反应温度、反应时间是影响层状硅酸镍纳米管形成的关键因素，而水热反应压力对层状硅酸镍纳米管材料的形成无明显影响。确定了层状硅酸镍纳米管材料合成的最佳水热反应条件：水热反应温度为200℃、水热反应压力为2 MPa、n(Ni)∶n(NaOH)=1∶（54～72）、水热反应时间为12 h。此外，考察了层状硅酸镍纳米管催化剂在二氧化碳甲烷化反应中的催化性能，结果表明层状硅酸镍纳米管催化剂表现出了优异的二氧化碳甲烷化反应催化性能和反应稳定性，经过72 h的反应测试，催化剂性能没有明显降低，也没有出现镍纳米颗粒团聚烧结现象。     

软岩巷道底板破坏特征及控制研究

为研究软岩巷道在不同水平应力边界条件下底鼓变形失稳规律，以贯屯煤矿50213工作面回风巷为工程背景。根据软岩巷道底板破坏特征，运用压杆理论建立软岩巷道底板结构力学模型，通过力学分析，确定了底板失稳的判别条件及临界应力的计算方法，并采用底板岩层变形的挠曲方程推导得出底鼓量计算公式。通过相似模拟确定了不同应力状态下底板破坏机理及裂隙的动态演化过程，提出锚杆-混凝土组合结构控制底鼓的方法并应用于现场实践。研究结果表明：当加载至3.13 MPa时，巷道两侧形成应力集中区，并通过两帮传递至底板，剪切裂隙沿巷帮围岩内部发育至底板内部，该裂隙距两帮0.8 m，发育角度约45°。当加载至4.38 MPa时，底板在水平应力作用下向巷道临空面弯曲变形，底板中部产生拉伸裂隙。当应力加载至7.70 MPa时，底板破坏深度增加至1.2 m，裂隙数量增多，由于底板各分层挠度不同易产生离层裂隙，各裂隙相互贯通并向深部延伸，最大底鼓量为0.51 m，与理论计算结果基本一致。50213工作面回风巷底鼓主要是由底板岩性和应力集中所致，因此提出了以锚杆-混凝土组合结构来控制底鼓的防治措施，试验段观测结果表明，16 d后底鼓...     

液压缠带机的设计与应用

在地下煤矿井中,为了保证矿井原煤运输任务的有序进行,矿井工作人员需要定期对运输原煤的皮带进行有针对性的更换。更换皮带的传统方法用绞车及回柱机进行拖带,需要大量的回头轮、钢丝绳、保安绳等工具,劳动强度较大,危险系数高,安全上不能保证,而且费时费力。通过研究,设计了一种液压缠带机,利用液压原理实现了皮带的安全顺利更换。该缠带机结构简单,工作灵活可靠。     

抑制开关电源特定次谐波的快速响应TLCL滤波器的分析与设计EI北大核心CSCD

为有效抑制开关频率及其倍数次的谐波,提出一种TLCL滤波器拓扑结构。该拓扑结构在满足谐波衰减的要求下,可以减小滤波器的总电感值和最大总储能,同时提升系统的动态响应。考虑高频下电感的集肤效应,其高频下等效交流电阻大于直流电阻,对电路进行解耦分析,推导得出一种使得并联谐振支路(Lfn-Cfn)损耗最小的参数计算方法。减小滤波器的总存储能量,是缩小电感电容体积的一种有效方法,通过分析陷波频率处谐振电感电容中的储能增加量和其它支路电感电容储能的减少量,证明了TLCL滤波器可以减小最大总储能量,从而可减小滤波器的体积。最后,以Buck变换器为例,分析基于TLCL滤波器的Buck变换器和传统LC型Buck变换器的工作特性,通过仿真与实验验证TLCL滤波器理论分析和参数设计的合理性。     

公路隧道综合管沟结构形式和应力应变特征分析

桓集高速大路2号隧道为国内首个采用综合管沟的公路隧道工程，本文依托该工程，开展综合管沟的结构形式及其应力应变特征研究，在确定综合管沟的结构形式和断面形状的基础上，利用数值模拟软件对综合管沟应力应变进行分析。经过对数值模拟结果的分析，发现综合管沟盖板和侧壁顶端变形较大，侧壁处于受力的不利位置。管沟各部位强度均满足要求。