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91.
本文对凸轮轴型线的优化设计步骤及气门弹簧的匹配校核进行了详细的分析与研究,并得出了经过优化后的凸轮升程曲线。 相似文献
92.
本文介绍超长元缝混凝土结构施工的基本原理,通过工程实例介绍了在超长无缝混凝土结构中采用膨胀和加强带替代后浇带的技术要点。 相似文献
93.
提出了考虑钢筋锈蚀的震损结构抗震性能评估方法,分析了钢筋混凝土结构考虑钢筋锈蚀因素及地震作用后结构抗震性能的变化;通过数值算例获得了考虑钢筋锈蚀的震损结构的能力谱曲线,并与完好结构的能力谱曲线进行对比,验证了该方法的有效性及实用性.结果表明:钢筋锈蚀及地震损伤对钢筋混凝土结构抗震性能影响较大,对震损结构进行考虑钢筋锈蚀因素的抗震性能评估是十分必要的. 相似文献
94.
95.
针对目前混凝土28天强度值的预测需时长、精度低的现状,建立了基于正则化RBF神经网络的混凝土强度预测模型,并运用MATLAB7.13进行仿真实验。实验结果表明该模型综合考虑了影响混凝土强度的各种因素,能够实现非线性关系,具有较高的预测精度,并且训练速度快,可以节约大量的时间、人力、物力和财力,在混凝土强度预测领域具有广泛的应用前景。 相似文献
96.
低淬钢制造大,中模数齿轮,也都采用全齿套环加热淬火,属于深层加热,浅层淬火的性质。可采取较缓慢的加热速度(<20℃/s)和较小的比功率(一般0.2—0.7KW/cm~2)。在没有最佳功率和频率的设备匹配下,只要工艺参数调整控制得当,也能获得高质量产品。低淬钢大中模数齿轮,齿沟需要快速强化冷却,同时需要瞬间的大流量将深层中较大热量带走,因此闭压要达到6—8hgf/cm~2,流量要有一定的储备,一般配置150吨/H流量能力的水泵。本文所举的低淬钢大中模数齿轮各项性能、装机使用寿命,相当甚至超过了原渗碳合金钢齿轮。如拖拉机齿轮装机使用寿命远远超过国家规定的6000小时使用期,最长的已达15000小时。低淬钢比渗碳钢材料价格一般便宜25%,大中模数齿轮由于单件份量重,材料费用,电耗节约更为可观。 相似文献
97.
四丙基氢氧化铵改性TS-1催化氧化脱除2-甲基噻吩 总被引:1,自引:0,他引:1
采用有机碱四丙基氢氧化铵(TPAOH)对微米TS-1进行碱改性。以改性后的TS-1为催化剂,H2O2为氧化剂,对含有2-甲基噻吩的正辛烷模拟燃料进行氧化脱硫研究。采用XRD、UV-vis、TEM、N2物理吸附等手段对改性前后的样品进行表征。考察了TPAOH浓度、改性温度以及改性时间对微米TS-1氧化脱除2-甲基噻吩性能的影响。结果表明,与未改性的样品相比,改性后的TS-1骨架结构未发生明显变化,骨架钛和非骨架钛含量均有所降低,并且生成一些尺寸约为1.4nm和40~60nm的孔,比表面和孔容增加。TPAOH改性TS-1对 2-甲基噻吩的氧化脱除率由改性前的70.5%提高到93.9%。最佳改性条件为: TPAOH的浓度0.4mol/l,改性温度413K,改性时间24h。 相似文献
98.
聚(苯乙烯-甲基丙烯酸烷基酯)高吸油树脂的合成及表征 总被引:7,自引:1,他引:6
采用悬浮聚合法制备了聚(苯乙烯-甲基丙烯酸烷基酯)高吸油树脂,考察了甲基丙烯酸烷基酯种类、单体配比、引发剂用量、交联剂用量和分散剂用量对高吸油树脂吸油率的影响。实验结果表明,当m(甲基丙烯酸十二酯)∶m(苯乙烯)=4∶3、引发剂过氧化二苯甲酰用量(占单体混和物的质量分数)为0.8%、交联剂二乙烯基苯用量(占单体混和物的质量分数)为0.8%、分散剂聚乙烯醇用量(占单体混和物的质量分数)为3%时,所合成的聚(苯乙烯-甲基丙烯酸十二酯)高吸油树脂对甲苯和三氯甲烷的吸油率分别为13.9,24.6g/g。并用傅里叶变换红外光谱、扫描电镜、热重和示差扫描量热法对高吸油树脂的结构和性能进行了表征。表征结果显示,制得的产物为苯乙烯与甲基丙烯酸烷基酯的共聚物,其使用温度可达130℃。 相似文献
99.
100.
<正>1987年11月13~16日不饱和聚酯树脂(UPR)行业协作组在江苏省南京市主持召开了全国第二届UPR行业协作组会议。出席会议的有来自全国各工厂企业、事业、科研和高等院校等19省市62个单位的83名代表。化工部炼化司合成材料处派员参加了大会。 大会收到技术论文、资料等20篇,其中有13篇在大会上发言交流。交流内容涉及到UPR的科研、生产、应用、技术引进及科学管理等领域。李钢同志代表UPR行业协作组组长单位在大会上作了题为“不饱和聚酯树脂行业协作组工作总结(1986—1987)”的发言。他回顾了本行业协作组两年来的重点工作,阐述了我国UPR行业的现状,汇报了本行业协 相似文献