异丙苯生产技术进展

异丙苯是重要的基本有机化工原料,主要用来生产用途广泛的苯酚和丙酮。目前,全球异丙苯的产量近千万吨,有９０％以上的异丙苯用来生产苯酚和丙酮,其余的用来生产苯乙酮以及橡胶和树脂的合成单体α－甲基苯乙烯。预计全球未来十年内,异丙苯将以３８％的年增长率递增...     

SRCA工艺在棕榈油生产生物柴油上的应用

研究开发了棕榈油制备生物柴油的SRCA工艺,并对反应条件进行了优化.结果表明,以24℃棕榈油为原料,在优化的反应条件下,即反应温度200～280℃、压力6～10 MPa、mMt/mOils为0.446～0.669、反应时间20～120min,生物柴油的评价收率为96.5%,产品酸值0.53mgKOH/g;以棕榈酸油为原料,在上述同样的优化反应条件下,生物柴油的评价收率为94.3%,产品酸值4.56mgKOH/g.在规模为2000t/a生物柴油的中试装置上,以24℃棕榈油为原料,基本重复了小试结果,生物柴油的评价收率为95.1%,产品酸值0.62mgKOH/g.在加工规模为60000t/a生物柴油的装置上,按照小试的优化条件运行,得到生物柴油的评价收率为94.2%,产品酸值6.23 mgKOH/g.由24℃棕榈油和棕榈酸油制备的生物柴油质量基本一致,按质量分数5%调入到-10#柴油中,与-10#柴油相比,满足其质量指标要求.     

我国生物柴油产业发展的探讨

介绍了美国、欧盟等和我国生物柴油产业发展的最新进展,包括产能、标准和政策等。从原料供应和生产经济性角度分析了我国生物柴油产业发展面临的困境,并建议采用废弃油脂作为起点,推动我国生物柴油产业发展,特别是要用生物柴油(脂肪酸甲酯)和甘油来生产高附加值的化工产品,大幅度提高利润。     

生物柴油原料及产品降酸方法的研究现状

酸值不合格是以非食用油脂为原料制备生物柴油技术经常存在的问题,所以降低酸值是控制生物柴油产品质量的研究热点。降酸工艺主要围绕生物柴油高酸值原料反应控制酸值和酸值不合格生物柴油产品经过技术处理获得合格产品。总结了应用酸碱催化法、超临界法、酶催化法和吸附降酸相关技术降低生物柴油酸值的研究成果,分析了它们各自的优点和存在问题,并展望了生物柴油降酸方法的发展。     

钨系催化剂的应用和研究进展

对钨系催化剂在环境友好的工艺及产品绿色化方面的应用和研究进展了回顾,提出钨业部门应加强钨系催化剂的开发应用。     

乙苯合成的研究进展

乙苯是生产苯乙烯的原料 ,而苯乙烯是生产聚苯乙烯等树脂的重要单体。在全世界 ,仅聚苯乙烯每年就需要消耗上千万吨。在中国 ,1998年共消耗了约 1 83Ｍｔ聚苯乙烯 ,国内仅生产了 4 6 0ｋｔ ,其余的 1 37Ｍｔ都由国外进口[1] 。乙苯主要由乙烯与苯烷基化合成 ,其生产工艺有传统ＡｌＣｌ3液相法、Ａｌｋａｒ气相法、均相ＡｌＣｌ3液相法、ＺＳＭ - 5分子筛气相法和Ｙ -分子筛液相法。前三种工艺已被逐步淘汰 ,不再有新建装置。 2 0世纪 80年代开始投产的ＺＳＭ - 5分子筛气相法 ,是目前应用最广泛的乙苯生产工艺。Ｙ -分子筛液相法在 1990年实…     

高岭土干法除铁钛的新工艺

高岭土干法除铁钛的新工艺邵绪新，杜泽学高岭土除铁钛的方法主要有磁选、浮选、化学漂白及氯化法。由于高岭土中所含铁矿物、钛矿物大多呈弱磁性微细颗粒，按常规的磁选法除铁效果不佳，国内外大多采用高梯度磁选机除去高岭土中的磁性物，一般磁场强度达１．５～ＺＴ。原...     

乙酸和烯烃催化直接合成乙酸酯的研究进展

评述了乙酸与烯烃直接合成乙酸酯的液体酸及其固载化类、硅铝氧化物和硅酸盐类、离子交换树脂类、杂多酸类催化剂的研究进展。从反应工艺方面综述了杂多酸气相法催化乙酸与烯烃合成乙酸酯的研究开发和工业应用状况 ,并对我国今后研究和发展的方向进行了展望     

壬二酸生产工艺进展

介绍了壬二酸的生产概况和生产工艺。不饱和脂肪酸氧化裂解是制备壬二酸的主要工艺,常用的原料是油酸,工业油酸氧化裂解的主要产物为壬二酸和壬酸,依据油酸氧化裂解使用的氧化剂不同可以分为臭氧氧化法、过氧化氢氧化法和分子氧氧化法等。臭氧氧化法是唯一实现工业生产的方法,具有反应活性高、选择性高等优点,但存在溶剂用量大、臭氧化及氧化反应放热温度不易控制等缺点。过氧化氢氧化法具有反应选择性高、产品收率高等优点,但存在过氧化物爆炸分解的风险。分子氧氧化法是一种新型的氧化方法,具有更广阔的发展前景。     

车用燃料电池关键材料技术研发应用进展

车用燃料电池系统成本的不断降低和电堆耐久性能的提高促进了燃料电池汽车的快速发展。燃料电池堆是车用燃料电池系统的核心单元,电催化剂、质子交换膜和气体扩散层是制造燃料电池堆的基本材料,决定了电堆的成本和耐久性能。本文从应用角度对国内外电催化剂、质子交换膜和气体扩散层制造技术的应用发展进行了回顾,分析了国内发展燃料电池电催化剂、质子交换膜和气体扩散层制造技术的重要性和国内产业化水平落后的原因,提出了发展的建议,为这些关键材料加快国产化提供参考,以期尽快提高国产燃料电池堆耐久性能、降低制造成本。