汽车电动助力转向系统的研究与设计

描述了电动助力转向系统(EPS)的结构和工作原理,给出了基于MC9S12P64的电子控制单元(ECU)的设计方案,介绍了控制单元、数据采集与处理单元和驱动单元的设计,并完成了控制策略和系统程序设计,对所设计的ECU进行了台架试验和整车试验,结果证明ECU符合设计要求,能够实现在各种行驶工况下提供最佳助力转向的功能.     

光纤电流互感器远程同步监测系统的研制

为了获取和研究全光纤电流互感器(OCT)挂网试运行的准确参数和真实性能,介绍了1种基于GPS授时模块的OCT远程实时同步监测系统.由于OCT光源光强不稳定,增加了光源光强信息的采集;利用GPS模块的PPS脉冲和授时,实现异地同步采集;通过AMR11芯片控制数据采集、GPS授时和远程通信,实现单CPU结构的SPMU功能....     

向PE文件中插入代码技术的研究

PE文件格式是Windows操作系统引入的可执行文件格式。论文介绍windows平台下PE文件的基本结构。重点阐述了在不重编译源码的前提下实现代码插入技术所涉及的基本任务：把代码插入到PE文件中可用的空闲空间或者在文件尾部添加一个新的节来插入代码;如何用一般方法钩住程序的控制和和重定位插入代码;插入代码如何获取对其有用的windows API函数的地址。向PE文件插入外部代码技术的研究是很有价值的,它对反PE型病毒和软件加壳技术的研究都很有用。     

机械合金化FeCo微波吸收材料的研究

开展了FeCo微波吸收材料的研制及其微观结构、磁性能和微波吸收特性的研究，主要是采用机械合金化的方法制备纳米晶Feco固溶体合金粉末，通过电磁参数的调整和改变提高吸收剂的微波吸收性能。研究表明：采用机械合金化制备的Feco合金粉末与常规羰基铁粉相比，饱和磁感应强度提高10％，磁导率和介电常数在一定频率范围大幅度提高；机械合金化制备的Feco合金粉末作为吸波材料的吸收剂，与常规羰基铁粉相比，在质量分数相同的情况下，微波反射率峰值频率向低端移动；FeCo合金型吸波材料在厚度一定的条件下，微波反射率峰值频率随FeCo吸收剂质量分数的提高而降低。     

基于ActiveX控件技术的B/S模式单态登录方法

利用ActiveX控件技术,结合B/S模式与C/S模式的双重优点,将C/S模式中的socket网络通信技术移植于B/S模式中,实现单态模式登录,为基于B/S模式应用系统的客户端与服务器的通信提供了一种新的解决方案.     

0racleDataGuard容灾技术的研究与实现

为了解决数据丢失或损毁,经过对容灾技术的研究．提出基于OracleDataGuard容灾技术的解决方案,介绍DataGuard容灾技术的工作原理和相关特性．并实现物理备份数据库的构建和角色切换。结果表明,该方案能有效地解决Oracle数据库的数据丢失或损毁问题,为数据的保护提供更有效的保障。     

基于标签技术和熵权法的缺陷推荐研究

针对电力系统,设备（资产）运维管理系统（PMS）与调度管理系统（OMS）之间的设备缺陷互联需要PMS运维人员进行主观判断及手动选择操作,导致人员工作量大幅增加且数据交互的不合理程度和不完备程度也逐渐增大,本文提出了基于标签技术和熵权法的缺陷推荐方法.该方法首先以基于正向最大匹配算法、编辑距离和规则库的标签技术对缺陷数据进行标签化标识,然后采用熵权法对其标签进行评价,进而实现向调控员进行智能化推荐缺陷的目的.实验结果表明,通过该缺陷推荐方法的实施,显著减少了运维人员的缺陷选择工作量,并提升了缺陷信息推荐的准确性.     

可扩展性卫星任务规划系统的设计与实现

针对现有卫星任务规划系统可扩展性差的特点,设计并实现了一种类似于HLA(High Level Architecture)框架的可扩展性卫星任务规划系统HES3(High-Extensible Satellite Scheduling System).为保证HES3的可扩展性,提出了基于专家系统和约束分离的卫星任务规划算法的两阶段规划处理机制.设计了基于类甘特图和GIS(Geo-graphic Information System)视图的规划结果可视化人机交互接口.最后,通过一个应用实例说明了HES3的运行过程.     

基于角色访问权限控制的研究和实现

访问权限控制是信息管理系统中非常重要的一个环节,该文讨论了常用权限控制模式.并以基于角色的访问权限控制为例说明了系统权限控制的实现方式.     

求解约束优化问题的改进型免疫算法

为了提高免疫算法求解约束优化问题的性能,给出了一种融合乘子法的免疫算法。设计了乘子法对约束条件的转换过程,给出了基于实数编码的克隆变异算子、浓度抑制算子和免疫算法框架,并对标准测试函数进行了实验验证。实验结果表明,该算法优于文献算法,具有较好的应用价值。