浅谈配电自动化中通信方式

随着科学技术的发展,信患技术的使用已经涉及到智能电网的电能生产、传输、发变电、用电、生产经营管理、电网规划等各个方面。在配电网自动化系统中,通信技术是实现配电网络自动化系统的关键,同时也是配电网络自动化的核心技术。实现配电网自动化的关键在于通信,只有好的通信系统才能够完善配电网络自动化。本文介绍了GPRS通信技术的原理及其在配电网络自动化系统中的应用,同时还介绍了其他的通信技术,并进行了通信方式之间的比较,进而重点论述了GPRS通信技术在配电网络自动化系统中的应用。     

一种半导体封装用键合金丝的研制

在开发了1种微合金配方的基础上,重点研究了真空熔炼连铸工艺,研制出1种适用于半导体分立器件和集成电路封装的高强度低弧键合金丝。结果表明:1)微合金元素得到有效添加,且分布均匀。2)铸锭组织为粗大柱状晶沿轴向分布。3)机械性能均匀稳定,Φ19μm:断裂负荷≥5cN,延伸率2%~6%;Φ15μm:断裂负荷≥3 cN,延伸率2%~6%。4)与国内外相同规格键合金丝相比,具有更高的强度和更大的熔断电流。     

土压平衡盾构土舱压力建立机制及设定准则研究

 土压平衡盾构掘进施工中,土舱压力的设定对于控制盾构施工对周围环境的影响意义重大。结合超大直径土压平衡盾构施工的上海市迎宾三路隧道工程,利用理论分析和实测数据分析的方法对土压平衡盾构的土舱压力建立机制和设定准则进行研究。基于进出土平衡理念研究土舱压力建立过程中各施工参数间的关系,提出开挖面土体挤压量这一概念以揭示土舱压力的建立机制。建立盾构刀盘的细化模型,分析刀盘挤压作用下盾构开挖面上土体的挤压情况。基于控制开挖面土体不发生二次扰动的理念,提出土压平衡盾构土舱压力的设定准则,并对该土舱压力设定准则进行工程应用。现场监测数据显示,盾构掘进施工引起的地表隆沉得到有效的控制。     

大学创新人才的培养目标与不同定位

大学培养的创新人才应具有应对竞争、终身学习的综合性创新素质，创新素质主要包括创新意识、创新思维、创新技能、创新情感和创新人格等重要组成部分。不同类型的大学在创新人才培养上，既有一些共性追求，也有一些个性定位。首先都具有创新性和职业性的素质要求，但是两种素质的需求比重不同。大学应根据自身的办学定位创新培养模式，培养富有个性的创新人才。     

大型超深基坑工程信息化施工研究——上海外环隧道的浦西基坑工程

上海外环隧道的浦西基坑工程是一个开口型基坑,深达30m和不等深度,宽43m。本文对墙后地面沉降和墙顶沉降以及墙体水平位移进行研究,采用综合分析方法(包括系统的现场监测,超明星非线形空间软件和多种预测方法的跟踪计算),紧密结合现场的实际情况,按实际施工工况,有针对性地跟踪预测,提前两周提供分析结果,以期更好地指导施工。实践表明,运用综合分析方法是十分有效的。对土压力进行了实测与分析,结合变形分析对墙体工作性状的变化进行监视,并建议了一个实用的计算主动区土压力图式。最后,对信息化施工提出几点理性认识。     

银丝键合烧球参数对键合质量的影响

经键合试验,测试焊线挑断力和焊球推力,观察焊球和电极界面形貌,研究了烧球电流和时间对银键合丝键合质量的影响。结果表明,随烧球电流增大、时间延长,键合无空气焊球(FAB)直径增大;FAB球颈晶粒尺寸是电流和时间共同作用的结果,晶粒尺寸越大、挑断力越小,18 mA-1.0ms烧球所得挑断力最小;在FAB尺寸相近的前提下随烧球电流减小,焊球推力降低,键合过程中电极易受损导致电极材料挤出率增大;高电流-短时间(23 mA-0.6 ms)烧球有利于银丝获得较好的键合质量。     

大面积、超补偿的干坞地基变形研究——上海外环隧道的浦东干坞开挖工程

对一个大型干坞沉管制作的珍贵沉降监测资料进行分析,同时,运用20多年来对回弹与再压缩研究成果,采用综合分析方法,从不同角度分析,进一步运用有关理论与经验的综合,对本课题进行深入分析,得出有益的结论,以期填补上海地区该类岩土工程问题的空白,为类似工程积累宝贵的经验。     

脉宽调制先导级高速开关阀特性研究

在大型工程机械和农用车辆上,广泛采用电液比例阀作为工作装置控制元件。PWM先导级高速开关阀在100 Hz时良好的开关性能是决定电液比例阀性能的重要因素。该研究建立了高速开关阀的数学模型,并应用基于Simulation X系统的PWM高速开关先导阀的仿真模型,对高速开关阀阀芯位移响应特性进行研究,分析了弹簧刚度、工作气隙、衔铁质量、线圈电流等参数对阀芯位移响应的影响以及高速开关阀的流量特性,给出流量控制时PWM占空比的修正公式。     

ATV58变频器在烧结配料MB+网中的控制

介绍了ATV58在烧结配料MB 网中的硬件构成、组态,软件控制及自动控制的方法.     

灰色预测模型的选择及其在大坝安全预报中应用的研究

分析了现有实践中灰色预测模型用于大坝安全预报的不足,在阐述GM(n,1)系列模型构建机理的基础上,指出应该运用灰色系统的理论和方法构建不同的模型,并对模型精度从拟合效果和试报效果两方面综合加以评价,全面进行比较以输出最优预报模型.最后针对这一观点,运用6种模型从大坝位移、地下水、洪水位的预测等方面举出实例加以阐述.