孟加拉单点系泊工程配套油库选址研究

孟加拉单点系泊及双线管道工程是积极响应国家“一带一路”倡议所收获的重要市场成果，该项目主要由3个主系统即卸油系统、转输系统及输送系统构成。在简要介绍了项目概况的基础上，针对陆上存储系统，即配套油库的选址工作进行了较为详细的分析研究，主要从当地气象海况、SPM位置、工艺水力计算、选址要求等方面进行论述。根据研究结果，给出了油库在不同站址情况下的优缺点，据此指出马什卡里岛中的第4处库址是唯一一处可满足项目设计要求的位置。经过两年的现场施工建造，所选库址经历了多次雨季及海上气旋，实践证明最终选用的库址可以抵御海上气旋和风暴潮的影响。目前油库的施工建造已接近尾声，项目进展顺利。     

超洁净煤浆液压滤工艺的研究与应用

针对超洁净煤浆液在压滤机腔体中容易沉淀、滤饼固体含量偏低且在滤布上面粘连等问题，试验研究了超洁净煤浆液输送泵选型、浆液浓度、分散剂用量等因素对压滤效果的影响。结果表明，降低输送浆液浓度、适量添加分散剂可减弱超洁净煤浆液在压滤机腔体中的沉积，对提高滤饼固含量有利，但效果不明显；试验得出，合适的物料输送浓度在13%左右，分散剂用量为超洁净煤干基的0.3%;浆液输送泵由工业软管泵更换为型号合适的渣浆泵后，过滤压力增加明显，滤饼固体含量提高幅度较大，且滤饼不在滤布上面粘连；压滤工艺流程优化后对超洁净煤浆液实现了较好的压滤效果。     

碱矿渣固化土性能试验研究

研究了碱矿渣固化土的强度、抗氯离子侵蚀和硫酸盐侵蚀性能，通过EIS、孔隙率、XRD和SEM分析了碱矿渣固化土的微观特征和作用机理，并与水泥固化土进行了对比。结果表明：碱当量为7%时碱矿渣固化效果最佳；碱矿渣固化土早期强度发展较慢，而后期发展较快，远高于水泥固化土的强度；随着碱矿渣掺量的增加，碱矿渣固化土的抗氯离子和硫酸根离子侵蚀性能远高于水泥固化土；碱矿渣固化土的阻抗随着龄期的延长逐渐增大，但随碱矿渣掺量的增加先增大后减小；碱矿渣与土体发生化学反应生成CS-H和C-A-H等水化产物，孔隙率减小，耐久性提高。