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研究了常温空气无焰燃烧中CO的生成规律。常温空气无焰燃烧在整个炉膛内同时发生弥散燃烧反应,炉膛内燃烧气混合均匀,燃烧反应稳定。因而CO的生成量低。实验研究和计算分析表明:CO主要生成在离燃烧器喷口约600—3000mm、6400mm的柱状空间内,在柱状空间外的其它区域,燃烧充分,CO几乎为零。过量空气系数与容积热负荷时烟气中CO生成量的影响不大。与传统的有焰燃烧和近代的高温空气无焰燃烧相比,常温空气无焰燃烧中CO生成低,且排放稳定。 相似文献
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0引言循环流化床锅炉(CFB)燃烧技术通过近20年的工艺改进和完善,与煤粉炉相比:具有燃烧适应性广,燃烧效率高、氮氧化物排放低,低成本石灰石炉内脱硫,负荷调节比大和调节快等优点。为了提高其使用寿命,降低开停炉及检修次数,各研究单位、锅炉制造厂家及耐火材料配套单位都在积极 相似文献
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26.
长链醇被认为是有前景的替代燃料和燃料添加剂。 本工作旨在研究将长链醇与航空煤油混合对宏观喷雾特性的影响。本研究选择正丁醇和正戊醇作为实验所用替代燃料,使用共轨喷射系统产生高压喷射条件。 使用纹影成像系统捕获喷雾过程。 结果表明,随着长链醇的添加,喷雾贯穿度和峰值速度增大,而喷雾锥角和喷雾面积减小。 还对AKB混合物和AKP混合物的宏观喷雾特性进行了比较。 与AKB混合物相比,AKP混合物表现出相似的喷雾贯穿度,更大的峰值速度,更小的喷雾锥角和喷雾面积。 相似文献
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针对现有小型转子发动机微型化后存在尺寸较小且装配困难、部分复杂型面无法采用传统加工方式等问题,综合考虑熄火距离对燃烧稳定性的影响,通过对微型发动机基本结构和参数的设计与优化,改善了三角转子发动机的基本性能。采用一体化设计方案简化了转予发动机的零件结构,减少了装配零件数量,降低了装配误差。通过设计慢走丝加工方案,完成了对复杂型面的加工,保证了加工精度,降低了漏气间隙。最后,通过三区准维模型计算得到了微型转子发动机的基本性能参数。研究结果证明了设计方案的可行性,为转子发动机的微型化提供了参考。 相似文献
29.
30.
无焰燃烧具有降低氮氧化物(NO_x)排放的优点.采用耦合骨架化学反应机理的涡耗散概念(EDC)模型,对某常温进气无焰燃烧锅炉的NO_x生成过程进行了三维数值模拟,并进行了实验验证.分析表明,该模型模拟结果与实验测试结果符合较好;无焰燃烧可以实现超低NOx排放,其摩尔分数低于20×10~(-6);NO_x主要在射流下游周围一个较宽广的空间生成;由于反应区加宽,燃烧室最高温度低于1 700 K,热力型NO相对于有焰燃烧锐减;快速型NO极低;N_2O转化型NO成为主要的NO_x生成途径. 相似文献