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机械设备是工程建设项目施工的重要手段,机械设备的安全使用与管理是工程项目管理中一项重要工作。本文着重阐述了机械设备在工程使用中的安全管理要素和要点,提出了管理思路和方法。 相似文献
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从理论上对铅锌氧化共生矿的铵盐溶液浸出进行了机理分析,并通过试验比较了几种铵盐溶液对低品位铅锌氧化共生矿的影响。研究表明,低浓度硫酸和硫酸铵混合溶液对氧化矿中的锌的效果比较明显,氯化铵溶液能够较好的浸出铅锌氧化共生矿中的碳酸铅和硫酸铅。针对本文低品位铅锌氧化共生矿,可采取分段浸出的方式进行处置:首先采用0.1~0.2 mol/L硫酸铵和0.1~0.2 mol/L硫酸混合溶液浸出氧化矿中的锌,浸锌结束后更换4~6 mol/L氯化铵溶液浸出氧化矿中的铅,锌、铅浸出率均达到92.9%。 相似文献
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A numerical program is built to simulate the performance of a spark ignited two-stroke free-piston engine coupled with a linear generator. The computational model combines a series of dynamic and thermodynamic equations that are solved simultaneously to predict the performances of the engines. The dynamic analysis performed consists of an evaluation of the frictional force and load force introduced by the generator. The thermodynamic analysis used a single zone model to describe the engine’s working cycle which includes intake, scavenging, compression, combustion and expansion, and to evaluate the effect of heat transfer based on the first law of thermodynamics and the ideal gas state equation. Because there is no crankshaft, a time based Wiebe equation was used to express the fraction of fuel burned in the combustion. The calculated results were validated by using the experimental data from another research group. The results indicate that the free-piston generator has some advantages over conventional engines. 相似文献
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以Zn(AC)2.2H2O为原料,NH3.H2O为络合剂,在NaBH4辅助下140℃水热反应2 h制备出ZnO纳米棒自组装的海胆形结构。采用X射线衍射仪、扫描电镜和透射电镜对产物进行表征。结果表明,海胆形ZnO结构的直径约为3~17μm,它是由直径约为100 nm,长度约为500 nm~3μm范围的ZnO纳米棒自组装而成。提出了ZnO纳米棒自组装海胆形结构的可能生长机理。NaBH4与溶液中的少量H+结合生成H2气泡,ZnO纳米晶吸附在H2的气液界面形成了纳米颗粒自组装的微球,随着反应时间的延长,组装成微球的ZnO纳米颗粒沿[0001]方向取向生长成ZnO纳米棒,最终形成ZnO纳米棒自组装的海胆形颗粒。室温下以海胆形ZnO纳米结构和ZnO纳米棒为光催化剂,以偶氮染料甲基橙作为光催化研究对象,紫外光照70 min,对甲基橙的降解率分别为97%和67%。 相似文献
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从理论和实验两方面研究真空蒸馏分离三元锡铅锑合金的可能性,采用正交实验方法研究蒸馏温度、蒸馏时间和料层厚度三大因素对高锑锡铅锑三元合金(Sb26.07%)分离效果的影响,并探究了最佳分离条件。结果表明:对分离效果影响大小依次为蒸馏温度、蒸馏时间、物料质量,实现高锑锡铅锑三元合金高效分离的最佳条件是蒸馏温度1200℃、蒸馏时间25min、料层厚度6.6 mm。 相似文献
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以某大型高功率密度船用柴油机为研究对象,搭建柴油机1D热力学模型,并基于台架试验数据进行模型标定.考虑阀门启闭响应时间的影响,基于标定后的1D瞬态热力学模型分析不同阀门启闭响应时间对受控增压器切入和切出过程,以及急加载过程中柴油机各主要参数的影响.分析结果表明:阀门的启闭响应时间从O s延长至1.5 s后,柴油机和增压器的转速变化及恢复稳定运行的时刻推后,但达到最终稳定运行状态的时刻基本相同,瞬态性能未见明显恶化趋势,且柴油机转速跌落幅值减小;当同一型号不同柴油机的阀门动态响应存在较小差异时,无须调整空气阀相对燃气阀的延迟时间. 相似文献